Operators Manual

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Reproduction
Nota: Si el motor no arranca después de varios intentos, póngase en contacto con su
distribuidor local vaya a BRIGGSandSTRATTON.com o llame al 1-800-233-3723 (en EE.
UU.).
Sistema con cebador
1. Verifique el nivel de aceite en el motor. Consulte la sección Comprobación del
nivel de aceite
.
2. Asegúrese que los controles de transmisión del equipo, si están equipados, estén
desconectados.
3. Mueva la válvula de cierre de combustible (A, Figura 6), si tiene, a la posición ON.
4. Mueva el control del acelerador (B, Figura 6), si tiene, a la posición FAST. Opere el
motor en la posición de velocidad rápida (FAST).
5. Oprima el cebador rojo (G, Figura 6) tres (3) veces.
Nota: En general, no es necesariocebar al volver a poner en marcha un motor caliente.
6. Mantenga la palanca de parada del motor (C, Figura 7), si tiene, contra la manija.
7. Arranque por rebobinado, si está equipado Sostenga firmemente la cuerda de
arranque (E, Figura 6). Tire lentamente de la cuerda de arranque hasta sentir una
resistencia y, a continuación, tire de ella rápidamente.
ADVERTENCIA
La retracción rápida de la cuerda de arranque (retroceso violento) le halará la mano y
el brazo hacia el motor antes de que pueda soltarla. Podrían ocasionarse roturas de
huesos, fracturas, moretones o torceduras. Cuando arranque el motor, tire lentamente
de la cuerda hasta sentir resistencia y, a continuación, tire rápidamente de ella para
evitar su retroceso.
8. Arranque eléctrico, si está equipado Gire el interruptor de encendido eléctrico a
la posición de encendido (ON)/arranque.
AVISO Para prolongar la vida útil del arrancador, use ciclos cortos de arranque (cinco
segundos como máximo). Espere un minuto entre los ciclos de arranque.
Nota: Si el motor no arranca después de varios intentos, póngase en contacto con su
distribuidor local vaya a BRIGGSandSTRATTON.com o llame al 1-800-233-3723 (en EE.
UU.).
Sistema de estrangulador
1. Verifique el nivel de aceite en el motor. Consulte la sección Comprobación del
nivel de aceite
.
2. Asegúrese que los controles de transmisión del equipo, si están equipados, estén
desconectados.
3. Mueva la válvula de cierre de combustible (A, Figura 6), si tiene, a la posición ON.
4. Mueva el control del acelerador (B, Figura 6), si tiene, a la posición FAST. Opere el
motor en la posición de velocidad rápida (FAST).
5. Mueva el control del estrangulador (f, Figura 6) a la posición CLOSED.
Nota: Generalmente no es necesario el estrangulador para volver a arrancar un motor
caliente.
6. Mantenga la palanca de parada del motor (C, Figura 7), si tiene, contra la manija.
7. Arranque por rebobinado, si está equipado Sostenga firmemente la cuerda de
arranque (E, Figura 6). Tire lentamente de la cuerda de arranque hasta sentir una
resistencia y, a continuación, tire de ella rápidamente.
ADVERTENCIA
La retracción rápida de la cuerda de arranque (retroceso violento) le halará la mano y
el brazo hacia el motor antes de que pueda soltarla. Podrían ocasionarse roturas de
huesos, fracturas, moretones o torceduras. Cuando arranque el motor, tire lentamente
de la cuerda hasta sentir resistencia y, a continuación, tire rápidamente de ella para
evitar su retroceso.
8. Arranque eléctrico, si está equipado Gire el interruptor de encendido a la posición
ON/START.
AVISO Para prolongar la vida útil del arrancador, use ciclos cortos de arranque (cinco
segundos como máximo). Espere un minuto entre los ciclos de arranque.
9. A medida que se caliente el motor, mueva el control del estrangulador (F, Figura 6)
a la posición OPEN.
Nota: Si el motor no arranca después de varios intentos, póngase en contacto con su
distribuidor local vaya a BRIGGSandSTRATTON.com o llame al 1-800-233-3723 (en EE.
UU.).
Parada del motor
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.
Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la muerte.
• No estrangule el carburador para detener el motor
1. Palanca de parada del motor, si tiene: Suelte la palanca de parada del motor (E,
Figura 7).
Suiche de parada, si tiene: Mueva el suiche de parada (D, Figura 6) a la posición
OFF.
Control del acelerador, si tiene: Mueva el control del acelerador (B, Figura 6) a la
posición de parada (STOP).
Suiche de parada, si tiene: Gire el interruptor de encendido a la posición OFF/STOP.
Consulte el manual del equipo para conocer la ubicación y el funcionamiento de los
controles remotos. Quite la llave y guárdela en un lugar seguro fuera del alcance de
los niños.
2. Una vez que se detiene el motor, mueva la válvula de cierre de combustible (A,
Figura 6), si tiene, a la posición CLOSED.
Mantenimiento
AVISO Si el motor se inclina durante el mantenimiento, el tanque de combustible, si
está montado en el motor, se debe vaciar y el lado de la bujía debe estar hacia arriba.
Si el tanque de combustible no está vacío y si el motor se inclina en cualquier otra
dirección, puede resultar difícil arrancarlo debido a que el aceite o la gasolina contaminan
el filtro de aire o la bujía.
ADVERTENCIA
Al realizar trabajos de mantenimiento que requieran inclinar la unidad, el tanque de
combustible, si está montado en el motor, debe estar vacío o podría haber una fuga de
combustible y generar un incendio o una explosión.
Le recomendamos que consulte a cualquier distribuidor autorizado de Briggs & Stratton
para el mantenimiento y reparación del motor y para obtener piezas del motor.
AVISO Todos los componentes utilizados para construir este motor deben permanecer
en su lugar para su correcto funcionamiento.
ADVERTENCIA
Un chispeo involuntario puede producir un incendio o una descarga eléctrica.
Una puesta en marcha involuntaria puede causar enredos, amputaciones
traumáticas o laceraciones.
Peligro de incendio
Antes de hacer ajustes o reparaciones:
• Desconecte el cable de la bujía y manténgalo lejos de la bujía.
• Desconecte la batería en la terminal negativa (únicamente motores con arranque
eléctrico).
• Use solamente las herramientas correctas.
• No manipule el resorte del regulador, las conexiones u otras piezas para aumentar
la velocidad del motor.
• Las piezas de repuesto deben ser del mismo diseño y deben ser instaladas en la
misma posición que las piezas originales. Otras piezas pueden no funcionar igual
de bien, pueden dañar la unidad, y pueden causar lesiones.
• No golpee el volante con un martillo o un objeto duro, porque el volante más tarde
puede romperse durante la operación.
Cuando compruebe chispa:
• Use un comprobador de bujías aprobado.
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