Operators Manual

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Reproduction
AVERTISSEMENT
Une rétraction rapide du cordon du démarreur (effet de rebond) tirera votre main et votre
bras vers le moteur plus rapidement que l'on ne peut relâcher le cordon du démarreur.
Des os cassés, des fractures, des bleus ou des entorses pourraient se produire. Lors
du démarrage du moteur, tirer lentement le cordon du démarreur jusqu'à ce qu'une
résistance se produise et tirer ensuite rapidement pour éviter tout effet de rebond.
8. Démarrage électrique (le cas échéant) Mettre le contact en position « ON/START »
(DÉMARRAGE).
AVIS Pour prolonger la durée de vie du démarreur, utiliser des cycles de démarrage
courts (cinq secondes maximum). Attendre une minute entre les cycles de démarrage.
Remarque : Si après plusieurs tentatives le moteur ne démarre pas, communiquez avec
votre dépositaire local ou visitez le site BRIGGSandSTRATTON.com ou composez le 1-
800-233-3723 (aux États-Unis).
Système d'enrichissement
1. Contrôler le niveau d'huile du moteur. Voir la rubrique
Contrôle du niveau d'huile .
2. Assurez-vous que les commandes d'entraînement de l'équipement sont débrayées.
3. Tourner le robinet de carburant (A, Figure 6, le cas échéant), à la position marche.
4. Déplacer le levier de commande du papillon des gaz (B, Figure 6), à la position
« FAST». Faire fonctionner le moteur sur la position rapide.
5. Enfoncer énergiquement le bouton-pompe d'enrichissement rouge (G, Figure 6) à
trois (3) reprises.
Remarque : L'enrichissement n'est généralement pas nécessaire lorsque le moteur est
chaud.
6. Maintenir le levier d'arrêt (C, Figure 7le cas échéant) contre la poignée.
7. Démarrage à mécanisme de rebobinage (le cas échéant) Tenir fermement la
poignée du cordon de démarreur (E, Figure 6). Tirez le cordon du démarreur
lentement jusqu'à ce que la résistance est ressenti, puis tirez rapidement.
AVERTISSEMENT
Une rétraction rapide du cordon du démarreur (effet de rebond) tirera votre main et votre
bras vers le moteur plus rapidement que l'on ne peut relâcher le cordon du démarreur.
Des os cassés, des fractures, des bleus ou des entorses pourraient se produire. Lors
du démarrage du moteur, tirer lentement le cordon du démarreur jusqu'à ce qu'une
résistance se produise et tirer ensuite rapidement pour éviter tout effet de rebond.
8. Démarrage électrique (le cas échéant) Mettre le contact en position « ON/START »
(DÉMARRAGE).
AVIS Pour prolonger la durée de vie du démarreur, utiliser des cycles de démarrage
courts (cinq secondes maximum). Attendre une minute entre les cycles de démarrage.
Remarque : Si après plusieurs tentatives le moteur ne démarre pas, communiquez avec
votre dépositaire local ou visitez le site BRIGGSandSTRATTON.com ou composez le 1-
800-233-3723 (aux États-Unis).
Système d'étranglement
1. Contrôler le niveau d'huile du moteur. Voir la rubrique Contrôle du niveau d'huile .
2. Assurez-vous que les commandes d'entraînement de l'équipement sont débrayées.
3. Tourner le robinet de carburant (A, Figure 6, le cas échéant), à la position « ON »
(marche).
4. Déplacer le levier de commande du papillon des gaz (B, Figure 6, le cas échéant),
à la position « FAST». Faire fonctionner le moteur sur la position rapide.
5. Déplacez le levier de commande d'étranglement (F, figure 6) à la position
« CLOSED » (FERMÉ).
Remarque : L'étranglement n'est généralement pas nécessaire lorsque le moteur est
chaud.
6. Tenir le levier d'arrêt (C, Figure 7le cas échéant) contre la poignée.
7. Démarrage à mécanisme de rebobinage (le cas échéant) Tenir fermement la
poignée du cordon de démarreur (E, Figure 6). Tirez le cordon du démarreur
lentement jusqu'à ce que la résistance est ressenti, puis tirez rapidement.
AVERTISSEMENT
Une rétraction rapide du cordon du démarreur (effet de rebond) tirera votre main et votre
bras vers le moteur plus rapidement que l'on ne peut relâcher le cordon du démarreur.
Des os cassés, des fractures, des bleus ou des entorses pourraient se produire. Lors
du démarrage du moteur, tirer lentement le cordon du démarreur jusqu'à ce qu'une
résistance se produise et tirer ensuite rapidement pour éviter tout effet de rebond.
8. Démarrage électrique (le cas échéant) Mettre le contact en position « ON/START »
(DÉMARRAGE).
AVIS Pour prolonger la durée de vie du démarreur, utiliser des cycles de démarrage
courts (cinq secondes maximum). Attendre une minute entre les cycles de démarrage.
9. Au fur et à mesure que le moteur se réchauffe, déplacer la commande d'étrangleur
(F, Figure 6) à la position « OPEN » (OUVERT).
Remarque : Si après plusieurs tentatives le moteur ne démarre pas, communiquez avec
votre dépositaire local ou visitez le site BRIGGSandSTRATTON.com ou composez le 1-
800-233-3723 (aux États-Unis).
Arrêt du moteur
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs.
Un incendie ou une explosion peut provoquer des brûlures graves voire la mort.
• N'étouffez pas le carburateur pour arrêter le moteur.
1. Levier d'arrêt-moteur (le cas échéant) : Relâcher le levier d'arrêt-moteur (E, Figure
7).
Commutateur d'arrêt (le cas échéant) : Mettre le commutateur d'arrêt (D, Figure
6) en position « OFF ».
Commande du papillon des gaz (le cas échéant) : Déplacez le levier de commande
du régime moteur (B, figure 6) à la position « STOP » (ARRÊT).
Commutateur à clé (le cas échéant) : Mettre le contact en position « OFF/STOP »
(ARRÊT). Pour localiser le contact/commutateur à clé, consultez le manuel de la
machine. Garder la clé dans un endroit sécuritaire hors de la portée des enfants.
2. Après l'arrêt du moteur, tourner le robinet de carburant (A, Figure 6, le cas échéant),
à la position « CLOSED ».
Entretien
AVIS Si le moteur est basculé pendant l'entretien, le réservoir de carburant doit être
vidé et le côté où se trouve la bougie doit être en haut. Si le réservoir de carburant n'est
pas vide et si le moteur est basculé dans toute autre direction, il sera peut-être difficile
de le faire démarrer par suite d'huile ou de carburant contaminant le filtre à air et/ou la
bougie.
AVERTISSEMENT
S'il est nécessaire de basculer l'équipement au cours de l'entretien, le réservoir de
carburant, s'il est monté sur le moteur, doit être vidé, sinon le carburant risque de couler
et d'entraîner un incendie ou une explosion.
Nous vous recommandons de confier à un Réparateur Briggs & Stratton agréé tout
l’entretien de votre moteur et de ses pièces.
AVIS Tous les composants de ce moteur doivent rester à leur place d’origine pour
que le moteur fonctionne correctement.
AVERTISSEMENT
Une étincelle accidentelle peut provoquer un incendie ou une décharge électrique.
Un démarrage accidentel peut causer un étranglement, l'amputation ou la lacération
d'un membre.
Risque d’incendie
Avant d'effectuer des réglages ou des réparations :
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