Air Compressor Operator’s Manual BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, LLC JEFFERSON, WISCONSIN, U.S.A. Manual No.
Thank you for purchasing this quality-built Briggs & Stratton air compressor. We are pleased that you’ve placed your confidence in the Briggs & Stratton brand. When operated and maintained according to the instructions in this manual, your Briggs & Stratton air compressor will provide many years of dependable service. This manual contains safety information to make you aware of the hazards and risks associated with air compressors and how to avoid them.
Table of Contents Operator Safety . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Equipment Description. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Safety Rules. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Assembly . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Unpack Air Compressor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Operator Safety Equipment Description Read this manual carefully and become familiar with your air compressor. Know its applications, its limitations and any hazards involved. This manual contains operation and maintenance information for a single-stage air compressor that produces 11.0 CFM at 40 PSI (2.8 bars) and 9.3 CFM at 90 PSI (6.2 bars) using an internal combustion engine.
WARNING Failure to read and follow instructions in Operator’s Manual can result in death, bodily injury and / or property damage. • Before using this product, read this Operator’s Manual and follow all Safety Rules and Operating Instructions listed. • Make this manual available to other users of this equipment. WARNING Running engine gives off carbon monoxide, an odorless, colorless, poison gas.
WARNING Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death. WHEN ADDING OR DRAINING FUEL • Turn air compressor OFF and let it cool at least 2 minutes before removing fuel cap. Loosen cap slowly to relieve pressure in tank. • Fill or drain fuel tank outdoors. • DO NOT overfill tank. Allow space for fuel expansion. • If fuel spills, wait until it evaporates before starting engine.
Assembly Add Fuel Unpack Air Compressor 1. 2. 3. 4. Cut shipping straps from carton and discard. Lift carton off unit. Cut shipping straps from compressor and discard. Roll compressor off shipping pallet. Items in the carton include: • Air Compressor • Pump Oil Breather Cap • Operator’s Manual If any of the above parts are missing or damaged, call the helpline at (800) 743-4115. Also recommended for use: • Safety glasses (ANSI Z87.1 approved safety glasses with side shields) • Air hose - 25 ft (7.
1. Clean area around fuel fill cap, remove cap. 2. Slowly add fuel to fuel tank. Fill to red fuel level indicator (A). Be careful not to overfill tank. Install Pump Oil Breather Cap 1. Ensure compressor is resting on a flat, level surface. 2. Open drain valves (B) (rotate fully counterclockwise) to release residual air pressure build-up in air tanks. A 3. Install fuel cap and let any spilled fuel evaporate before starting engine.
Features and Controls Read this Operator’s Manual and safety rules before operating your air compressor. Compare the illustrations with your air compressor, to familiarize yourself with the locations of various controls and adjustments. Save this manual for future reference. D N P E Q F R A G S B H T J U K V L C M A - Fuel Shutoff Valve — Used to turn fuel supply on and off to engine. B - Engine Oil Fill — Check and add engine oil here.
Operation If you have any problems with operation of your air compressor, call air compressor helpline at (800) 743-4115. If calling for assistance, please have the model, revision, and serial number from the data tag available. Air Compressor Operating Location Clearances and Air Movement The air compressor pump is designed to allow for proper cooling. The ventilation openings on the compressor are necessary to maintain proper operating temperature.
Starting Your Air Compressor 1. Always operate this unit on a flat, level surface to avoid lubrication problems. 2. Turn fuel valve (A) to “On” position. The fuel valve handle will be vertical (pointing toward the ground). 7. Move choke lever to “Run” ( ) position a short distance at a time over several seconds in warm weather or minutes in cold weather. Let engine run smoothly before each change. Operate with choke in “Run” ( ) position. 8.
NOTE: The compressor generates condensation water (condensate) that accumulates in the air tanks. Drain the condensate every 4 hours or daily. 5. Close both drain valves. Transport 3. Activate air tool, pull pressure control knob (A) out, then turn pressure control knob clockwise to increase outlet pressure. A B Be sure to transport the compressor in a safe manner and be sure to the secure unit in a stable position. DO NOT move unit while engine is running. WARNING Unit is heavy.
Observe these safety precautions when operating air compressor: WARNING Operating air compressor and tubing are HOT and can cause burns. • DO NOT touch compressor or tubing. • Allow compressor to cool before servicing. WARNING Compressed air stream from hose or tank drain can cause soft tissue damage to exposed skin and can propel objects leading to severe injury and / or property damage. • DO NOT direct air stream at self or others. • Always wear ANSI Z87.1 approved safety glasses with side shields.
Maintenance Maintenance Schedule Follow the hourly or calendar intervals, whichever occurs first. More frequent service is required when operating in adverse conditions noted below.
Air Compressor Maintenance Maintenance consists of keeping the air compressor clean. Store the unit in a clean dry environment where it will not be exposed to excessive dust, dirt, moisture or any corrosive vapors. Cooling air slots in the air compressors engine must not become clogged with dirt, leaves or any other foreign material. NOTE: DO NOT use a garden hose to clean air compressors engine. Water can enter engine fuel system and cause problems.
Pump Oil Inspect / Clean Pump Air Filter Checking Pump Oil Level Use these steps to check oil level: 1. Turn off your air compressor as described in Stopping your air compressor. WARNING Operating air compressor and tubing are HOT and can cause burns. Use the following steps to check and clean the compressor’s internal air filter. 1. With air tank fully pressurized, turn off your air compressor as described in Stopping your air compressor. 2.
Engine Maintenance WARNING Unintentional sparking can result in fire or electric shock. WHEN ADJUSTING OR MAKING REPAIRS TO YOUR AIR COMPRESSOR • Disconnect the spark plug wire from the spark plug and place the wire where it cannot contact spark plug. WHEN TESTING FOR ENGINE SPARK • Use approved spark plug tester. • DO NOT check for spark with spark plug removed. Oil Oil Recommendations We recommend the use of Briggs & Stratton Warranty Certified oils for best performance.
Service Air Cleaner Your engine will not run properly and may be damaged if you run it with a dirty air cleaner. Clean or replace the air cleaner every 25 hours of operation or once each year, whichever comes first. Clean or replace more often if operating under dirty or dusty conditions. WARNING Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death. • NEVER start or run the engine with the air cleaner assembly or the foam air cleaner removed.
Clean Spark Arrester Screen The engine exhaust muffler may be equipped a spark arrester screen. If equipped, inspect and clean the screen every 50 hours of operation or once each year, whichever comes first. If you use your air compressor on any forest-covered, brush-covered, or grass-covered unimproved land, it must have a spark arrester. The spark arrester must be maintained in good condition by the owner/operator. If the engine has been running, the muffler will be very hot.
Storage Before you store your air compressor, make sure you perform the following: 1. Review Maintenance and perform scheduled maintenance as necessary. 2. Turn off your air compressor as described in Stopping your air compressor. 3. Turn pressure control knob counterclockwise until knob turns freely. 4. Remove air hose(s), air tool(s), or accessories. 5. Pull ring on safety valve and drain air from both air tanks to reduce air pressure. Release safety valve ring.
Troubleshooting Before You Call If you have any problems with the operation of your air compressor, please call the air compressor helpline at (800) 743-4115. If calling for assistance, please have the model, revision, and serial number information printed on the data tag available. PROBLEM CAUSE Excessive tank pressure - Safety Valve pops off. Pressure switch does not shut off motor Move engine switch to OFF position. Contact when compressor reaches “cut-out” trained service technician.
PROBLEM Compressor is not supplying enough air to operate accessories. CAUSE 1. Prolonged excessive use of air. 2. Compressor is not large enough for air requirement. 3. Hole in hose. 4. Check valve restricted or leaks air. 5. Restricted air intake filter. 1. 2. 3. 4. 5. Engine will not start; lacks power; starts and runs rough; or engine speed constantly fluctuates (hunts). 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 1. Tank pressure exceeds pressure switch “cut-in” pressure. 22 1. Decrease amount of air used. 2.
Glossary Becoming familiar with these terms will help you understand and operate most air compressors: Air Delivery – A combination of psi and CFM. The air delivery required by a tool or accessory is stated as “’number’ (S)CFM at ‘number’ psi”. For example “9.0 CFM at 90 psi”. The combination of these values dictates the required air compressor capacity. Air Tank Capacity – The volume of air stored in the tank and available for immediate use.
Warranties Emissions Control System Warranty Briggs & Stratton Corporation (B&S), the California Air Resources Board (CARB) and the United States Environmental Protection Agency (U.S. EPA) Emissions Control System Warranty Statement (Owner’s Defect Warranty Rights and Obligations) California, United States and Canada Emissions Control Defects Warranty Statement The California Air Resources Board (CARB), U.S.
2. Length of Coverage B&S warrants to the initial owner and each subsequent purchaser that the Warranted Parts shall be free from defects in materials and workmanship which caused the failure of the Warranted Parts for a period of two years from the date the engine is delivered to a retail purchaser. 3.
BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, LLC AIR COMPRESSOR OWNER WARRANTY POLICY Effective July 1, 2007 replaces all undated Warranties and all Warranties dated before July 1, 2007 LIMITED WARRANTY Briggs & Stratton Power Products Group, LLC will repair or replace, free of charge, any part(s) of the air compressor that is defective in material or workmanship or both. Transportation charges on product submitted for repair or replacement under this warranty must be borne by purchaser.
Air Compressor Product Specifications Pump Type: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Belt Drive Pump Lubricant: . . . . . . .SAE 5W50 or 85W140 Synthetic Pump Oil Capacity: . . . . . . . . . . . . . . . . . .15.2 oz. (450ml) Air Delivery: At 40 psi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11.0 CFM At 90 psi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9.3 CFM Cut-In Pressure Setting: . . . . . . . . . . . . .110 psi (7.
Compresor de aire Manual del Operario BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, LLC JEFFERSON, WISCONSIN, U.S.A.
Muchas gracias por comprar este compresor de aire Briggs & Stratton de gran calidad. Nos alegra que haya depositado su confianza en la marca Briggs & Stratton. Siempre que sea utilizado de acuerdo con las instrucciones de este manual, su compresor de aire Briggs & Stratton le proporcionará muchos años de buen funcionamiento. Este manual contiene información de seguridad sobre los riesgos asociados con las compresors de aire y sobre cómo evitarlos.
Tabla de Contenido Seguridad de Operario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Descripción del equipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Reglas de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Desembalaje la compresor de aire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seguridad de Operario Descripción del equipo Lea atentamente este manual y familiarícese con la compresor de aire. Conozca sus aplicaciones, limitaciones y riesgos. Este manual contiene información de uso y mantenimiento de un compresor de aire de doble depósito que genera 11,0 CFM a 40 PSI (2,8 bar) y 9,3 CFM a 90 PSI (6,2 bar) con un motor de combustión interna.
ADVERTENCIA ADVERTENCIA Si no se leen y siguen las instrucciones del manual, se pueden producir daños materiales, lesiones o incluso la muerte. La corrosión interna y oculta del tanque puede provocar una explosión violenta con el resultado de lesiones y/o daños materiales de gravedad. Si se supera la presión nominal de los acoplamientos o los elementos inflables, se pueden producir lesiones y/o daños materiales de gravedad.
ADVERTENCIA La gasolina y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos. El fuego o una explosión pueden causar quemaduras severas e inclusive la muerte. CUANDO ANADA COMBUSTIBLE O VACÍE EL DEPÓSITO • Apague el compresor de aire (posición OFF) y déjelo enfriar al menos por 2 minutos antes de remover la tapa de la combustible. Afloje la tapa lentamente para dejar que la presión salga del tanque. • Llene o vacíe el depósito de combustible a la intemperie. • NO llene demasiado el tanque.
Montaje Agregue combustible Desembalaje la compresor de aire 1. 2. 3. 4. Corte las correas de la caja de cartón y deséchelas. Retire la caja de la unidad. Corte las correas del compresor y deséchelas. Retire el compresor del pallet de transporte. La caja incluye los siguientes elementos: • Compresor de aire • Tapón del respirador del aceite de la bomba • Manual del operario Si alguna de estas piezas falta o está dañada, llame a la línea de asistencia (800) 743-4115.
1. Limpie el área alrededor de la tapa de llenado del combustible, retire la tapa. 2. Añada lentamente gasolina normal sin plomo al depósito. Llene hasta el indicador de nivel rojo (A). No añada combustible en exceso. Instalación del tapón del respirador del aceite de la bomba 1. Asegúrese de que el compresor está apoyado en una superficie plana y nivelada. 2. Abra las válvulas de vaciado (A) (gire a tope hacia la izquierda) para liberar la presión de aire residual acumulada en los depósitos de aire.
Características y mandos Lea el Manual del Operario y las reglas de seguridad antes de poner en marcha su máquina compresor de aire. Compare las ilustraciones con su máquina compresor de aire para familiarizarse con las ubicaciones de los diferentes controles y ajustes. Guarde este manual para referencias futuras. N D P E Q F R A G S B H T J U K V L C M W A - Válvula de paso de combustible — Permite abrir y cerrar la alimentación de combustible al motor.
Operando Si tiene algún problema con el funcionamiento del compresor de aire, llame a la línea de asistencia (800) 743-4115. Si llama para solicitar ayuda, tenga a mano los números del modelo, de la versión y de la serie que aparecen en la etiqueta de datos. Consideraciones para un uso seguro Espacio libre y circulación de aire La bomba del compresor de aire está diseñada para una refrigeración correcta. Las aberturas de ventilación del compresor son necesarias para mantener una temperatura adecuada.
Puesta en marcha de la compresor de aire Siga las siguientes instrucciones de puesta en marcha: 1. Para evitar problemas de lubricación, utilice siempre la unidad en una superficie plana y nivelada. 2. Sitúe la válvula de combustible (A) en la posición "On". El tirador de la válvula de combustible quedará en posición vertical, apuntando hacia el suelo.
Parada del compresor de aire 1. Sitúe el interruptor on/off en la posición "Off". ADVERTENCIA El motor podría petardear, incendiarse o dañarse. • NO coloque la palanca estranguladora en la posición "Choke" ( ) para parar el motor. 2. Gire la válvula de combustible hasta la posición "Off". 3. Tire de la anilla de la válvula de seguridad para liberar la mayoría del aire comprimido del depósito. Suelte la anilla de la válvula. 4. Abra las válvulas de vaciado para vaciar por completo los depósitos de aire.
Adopte las siguientes precauciones de seguridad cuando utilice el compresor de aire: ADVERTENCIA El aire comprimido no es respirable y puede provocar lesiones. La inhalación o digestión de algunos disolventes y pinturas puede provocar náuseas, desmayos o envenenamientos. ADVERTENCIA Cuando está en funcionamiento, el compresor y sus tuberías están CALIENTES y pueden provocar quemaduras. • NO toque el compresor ni sus tuberías.
Mantenimiento Plan de mantenimiento Siga los intervalos de horas o de calendario, los que sucedan antes. Si opera en condiciones adversas (señaladas más abajo) es necesario un mantenimiento más frecuente.
Mantenimiento del compresor de aire • El mantenimiento consiste en mantener limpia la compresor de aire. Guarde la unidad en un espacio limpio y seco, sin exceso de polvo, suciedad, humedad y vapores corrosivos. Las ranuras del aire de refrigeración del motor de la compresor de aire no deben quedar obstruidas por hojas ni por ningún otro tipo de suciedad o material. NOTA: NO utilice una manguera de jardinería para limpiar el motor de la compresor de aire.
Aceite de la bomba Inspeccione/limpie el filtro de aire de la bomba Comprobación del nivel de aceite de bomba Siga estos pasos para comprobar el nivel de aceite: 1. Pare el compresor de aire como se indica en Parada del compresor de aire. ADVERTENCIA Cuando está en funcionamiento, el compresor y sus tuberías están CALIENTES y pueden provocar quemaduras. • NO toque el compresor ni sus tuberías. • Deje enfriar el compresor antes de cualquier operación de mantenimiento o reparación.
Mantenimiento del motor ADVERTENCIA Chispear involuntario puede tener como resultado el fuego o el golpe eléctrico. CUANDO AJUSTE O HAGA REPARACIONES A SU MÁQUINA COMPRESOR DE AIRE • Siempre desconecte el alambre de la bujía y colóquelo donde no pueda entrar en contacto con la bujía. CUANDO PRUEBE LA BUJÍA DEL MOTOR • Utilice un comprobador de bujías homologado. • NO comprueba la chispa sin la bujía instalada.
3. Limpie la zona de alrededor del tapón de vaciado de aceite (A), situado en la base del motor, al otro lado del carburador. 2. Quite el conjunto del filtro de aire de la tapa. 3. Separe con cuidado el filtro de aire de espuma (F) de la placa del filtro de aire (G). 4. Lave el filtro de aire de espuma en detergente líquido y agua. Para secarlo, escúrralo en un trapo limpio. AVISO NO utilice aire comprimido ni disolventes para limpiar el filtro de aire de espuma.
Limpieza de la pantalla apagachispas El silenciador del escape del motor puede estar equipado con una pantalla apagachispas. Si es así, inspeccione y limpie la pantalla cada 50 horas de funcionamiento o una vez al año, lo que suceda primero. Si utiliza la compresor de aire en un terreno boscoso, con maleza o cubierto de hierba, debe utilizar un apagachispas. El propietario y el usuario son responsables del buen estado del mismo.
Almacenamiento Antes de guardar el compresor de aire, asegúrese de seguir estos pasos: 1. Consulte la sección Mantenimiento y lleve a cabo las operaciones de mantenimiento necesarias. 2. Pare el compresor de aire como se indica en Parada del compresor de aire. 3. Gire el pomo de control de presión hacia la izquierda hasta sentir que gira libremente. 4. Desconecte la herramienta neumática o el accesorio. 5. Tire de la anilla de la válvula de seguridad y elimine aire del depósito para reducir la presión.
Resolución de Problemas Antes de llamar Si tiene algún problema con el funcionamiento del compresor de aire, llame a la línea de asistencia (800) 743-4115. Tenga preparados los números de modelo, revisión y serie, que figuran en la etiqueta de datos. PROBLEMO ACCION CAUSA El presostato no para el motor cuando el Sitúe el interruptor de motor en la posición OFF.
PROBLEMA El compresor no suministra aire suficiente para accionar los accesorios. El motor no arranca, no tiene potencia, arranca y funciona irregularmente o la velocidad del motor varía constantemente. El motor se para. El compresor no funciona. 22 MOTIVO CORRECCIÓN 1. Uso excesivamente prolongado del aire. 1. Reduzca la cantidad de aire utilizada. 2. La capacidad del compresor es insuficiente para generar el caudal de aire necesario. 2. Compruebe los requisitos del accesorio.
Glosario La familiarización con los siguientes términos le ayudará a comprender y utilizar mejor el compresor de aire: Aisladores antivibración – Cuando se instalan, minimizan las vibraciones que produce el compresor de aire. Camisa de fundición – Cilindro fino de hierro situado dentro de la cabeza del cilindro que produce una superficie de mayor dureza entre las paredes de aluminio del cilindro y los segmentos de acero del pistón, prolongando así la vida útil del compresor.
Garantías Garantía del sistema de control de emisiones Briggs & Stratton Corporation (B&S), el California Air Resources Board (CARB, Consejo de recursos de aire de California) y la United States Environmental Protection Agency (U.S.
2. 3. 4. 5. 6. e. Elementos diversos utilizados en los sistemas anteriores • Válvulas y conmutadores de aspiración, temperatura, posición y temporizados • Conectores y unidades Duración de la cobertura B&S garantiza al propietario inicial y a cada comprador posterior que las piezas garantizadas no tendrán defectos de materiales ni de mano de obra que provoquen su fallo durante un período de dos años a partir de la fecha de entrega del motor a su comprador.
POLÍTICA DE GARANTÍA PARA EL PROPIETARIO DE COMPRESORES DE AIRE BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, LLC Fecha de entrada en vigor: 1 de julio de 2007. Sustituye a todas las garantías sin fecha y a las de fecha anterior al 1 de julio de 2007 GARANTÍA LIMITADA Briggs & Stratton Power Products Group, LLC reparará o sustituirá sin cargo alguno cualquier componente del compresor de aire que presente defectos de materiales y/o mano de obra.
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Compresor de aire Especificaciones del producto Tipo de bomba: . . . . . . . . . . . . . .Accionamiento por correa Lubricante de bomba: . . . .SAE 5W50 o 85W140 Sintético Capacidad de aceite de la bomba: . . . . . .450 ml (15,2 oz.) Salida de aire: A 40 psi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11,0 CFM A 90 psi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9,3 CFM Valor de presión de arranque: . . . . . . . . .110 psi (7,6 bar) Valor de presión de corte: . . . . . . . .
Compresseur d’air Manuel d’utilisation BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, LLC JEFFERSON, WISCONSIN, U.S.A.
Merci d’avoir acheté cette compresseur d’air de qualité Briggs & Stratton. Nous sommes heureux que vous fassiez confiance à la marque Briggs & Stratton. Si vous respectez les instructions d’utilisation et d’entretien de ce manuel, vous pourrez vous fiez à votre compresseur d’air Briggs & Stratton durant de nombreuses années. Ce manuel contient des renseignements sur la sécurité pour vous informer des dangers et des risques associés aux compresseur d’air ainsi que de la façon de les éviter.
Table des Matières Sécurité de l’opérateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Description de l équipement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Règles de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Assemblage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Déballage du compresseur d’air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sécurité de l’opérateur Description de l équipement Lisez bien ce manuel et familiarisez-vous avec votre compresseur d’air. Sachez à quoi elle peut servir, ses limites et les dangers qui y sont associés. Ce manuel renferme des renseignements sur le fonctionnement et la maintenance d’un compresseur d’air à un étage qui produit 11,0 pi3/min à 40 lb/po2 (2,8 bars) et 9,3 pi3/min à 90 lb/po2 (6,2 bars) en utilisant un moteur à combustion interne.
AVERTISSEMENT L’omission de lire et de suivre les directives de ce manuel pourrait entraîner la mort, des blessures corporelles ou des dommages matériels. • Avant d’utiliser ce produit, veuillez lire le Manuel d’utilisation et suivre toutes les directives relatives à la sécurité et à l’utilisation énumérées. • Laissez ce manuel à la disposition des autres utilisateurs de cet équipement. AVERTISSEMENT Un moteur en marche dégage du monoxyde de carbone, un gaz inodore, incolore et toxique.
AVERTISSEMENT L'essence et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosives. Le feu ou l'explosion risque de provoquer des blessures graves, pouvant être fatales. AVERTISSEMENT Le jet d’air comprimé du boyau ou du robinet de vidange peut causer des lésions aux tissus de la peau exposée et peut projeter des objets entraînant des blessures graves et / ou des dommages à la propriété. LORS DE L'AJOUT OU DE LA VIDANGE DU CARBURANT • NE dirigez PAS le jet d’air vers vous-même ou quelqu’un d’autres.
Assemblage Ajoutez de l'essence Déballage du compresseur d’air 1. 2. 3. 4. Coupez les deux courroies de la boîte de carton et jetez. Retirez la boîte de carton de l’unité. Coupez les tres courroies du compresseur et jetez. Roulez le compresseur hors de la palette d’expédition.
1. Nettoyez la partie autour du bouchon du réservoir d'essence, enlevez le bouchon. 2. Ajoutez lentement de l'essence sans plomb ordinaire dans le réservoir d'essence. Remplissez jusqu'à la marque de niveau de carburant (A). Faites attention pour ne pas trop remplir. Installez le bouchon reniflard de la pompe à l'huile 1. Assurez-vous que le compresseur repose sur une surface plane et de niveau. 2.
Fonctions et commandes Lisez ce manuel d'utilisation ainsi que les règles de sécurité avant de faire fonctionner votre compresseur d’air. Comparez les illustrations avec votre compresseur d’air pour vous familiariser avec l'emplacement des différents boutons et réglages. Conservez ce manuel pour référence ultérieure. D N P E Q F R A G S B H T J U K V L C M W A - Robinet d'arrêt de carburant — Utilisé pour alimenter le moteur en essence ou pour couper l'alimentation en essence du moteur.
Opération Si vous éprouvez des problèmes avec l’utilisation de votre compresseur d’air, veuillez appeler le service de dépannage du compresseur d’air au (800) 743-4115. Si vous appelez pour obtenir de l’assistance, ayez en main le numéro de modèle, le numéro de série et de révision que vous trouverez sur l’étiquette de données.
Démarrage de votre compresseur d’air 1. Avant d’utiliser l’appareil, assurez-vous qu’il se trouve sur une surface plane de niveau, afin d’éviter tout problème de lubrification. 2. Tournez la vanne de combustible (A) à la position "On". La poignée de la vanne de combustible sera à la verticale (pointant vers le sol). A 6. Prenez la poignée du lanceur et tirez-la jusqu'à ce que vous sentiez une légère résistance.
REMARQUE: Si le moteur ne démarre pas, veuillez-vous référer à Dépannage. REMARQUE: Si vous entendez une fuite d’air, tirez les connecteurs rapides vers l’arrière jusqu’à ce qu’ils déclenchent pour réamorcer le raccord à manchon. Le compresseur d’air est entièrement automatique et est contrôlé par la soupape de commande de ralenti.
3. Activez l’outil pneumatique, tirez sur le bouton de commande de pression (A) puis tournez-le dans le sens des aiguilles d’une montre pour augmenter la pression de sortie. A B Observez ces consignes de sécurité lors de l’utilisation du compresseur d’air: AVERTISSEMENT Lors du fonctionnement, le compresseur d’air et les tubes de sortie sont CHAUDS et peuvent causer des brûlures. • NE touchez PAS au compresseur et aux tubes. • Laissez refroidir le compresseur avant d’effectuer l’entretien.
Entretien Calendrier d’entretien Respectez le calendrier d’entretien de la génératrice selon le nombre d’heures de fonctionnement ou le temps écoulé, le premier des deux prévalant. Lorsque l’appareil est utilisé dans les conditions adverses décrites ci-dessous, il faut en faire l’entretien plus fréquemment.
Entretien du compresseur d’air L'entretien consiste à garder la compresseur d’air propre. Entreposez l'unité dans un environnement propre et sec où elle ne sera pas exposée à une poussière, saleté, humidité excessive ni à des vapeurs corrosives. Les fentes de refroidissement du moteur de la compresseur d’air ne doivent pas être obstruées par de la saleté, des feuilles ou d'autres corps étrangers. REMARQUE: N'utilisez PAS de boyau d'arrosage pour nettoyer le moteur de la compresseur d’air.
Huile de la pompe Vérifiez/nettoyez le filtre à air de la pompe Vérification du niveau d’huile de la pompe Suivez ces étapes pour vérifier le niveau d’huile: 1. Arrêtez votre compresseur d'air tel que décrit dans Arrêt de votre compresseur d’air. AVERTISSEMENT Lors du fonctionnement, le compresseur d’air et les tubes de sortie sont CHAUDS et peuvent causer des brûlures. Suivez les étapes suivantes pour vérifier et nettoyer le filtre à air intégré de la pompe du compresseur. 1.
Entretien du moteur AVERTISSEMENT Unintentional peut résulter dans feu ou électrique. LORSQUE VOUS RÉGLEZ OU RÉPAREZ VOTRE COMPRESSEUR D’AIR • Débranchez toujours le câble de bougie et placez-le de façon à ce qu'il ne soit pas en contact avec la bougie. LORS DE TESTS D'ALLUMAGE DU MOTEUR • Utilisez un vérificateur de bougies d'allumage approuvé. • NE vérifiez PAS l'allumage lorsque la bougie d'allumage est enlevée.
3. Nettoyez la surface autour du bouchon de vidange d'huile (A). Le bouchon de vidange d'huile se trouve au bas du moteur, à l'opposé du carburateur. Pour faire l'entretien du filtre à air, procédez comme suit: 1. Dévissez la vis (D) et ouvrez le couvercle (E). E A C F K B 4. Dévissez le bouchon de vidange d'huile et vidangez complètement l'huile dans un contenant approprié. 5. Réinstallez le bouchon de vidange d'huile et serrez le solidement. Retirez le couvercle de l'orifice de remplissage d'huile.
4. Vérifiez l'écartement des électrodes à l'aide d'une jauge d'épaisseur et si nécessaire, réglez l'écartement à 0,76 mm (0,03 po). 5. Installez la bougie d'allumage et serrez-la solidement. Nettoyage de l'écran pare-étincelles Le silencieux du moteur peut être doté d'un écran pareétincelles. S'il en est doté, vérifiez et nettoyez cet écran à toutes les 50 heures d'utilisation ou une fois par an, le premier des deux prévalant.
6. Vidangez l’air et le condensat des réservoirs en ouvrant complètement les robinets de vidange dans le sens contraire aux aiguilles d’une montre. 7. Lors de la vidange, agitez doucement l’unité d’un côté à l’autre et vers l’avant et vers l’arrière pour brasser le condensat afin d’accélérer la vidange. 8. Lorsque le condensat a été vidangé, fermez les robinets de vidange en tournant complètement dans le sens des aiguilles d’une montre. 9.
Dépannage Avant de nous contacter Si vous éprouvez des problèmes avec l’utilisation de votre compresseur d’air, veuillez appeler le service de dépannage du compresseur d’air au (800) 743-4115. Si vous appelez pour obtenir de l’assistance, ayez en main le numéro de modèle, le numéro de série et de révision que vous trouverez sur l’étiquette de données.
PROBLÈME Le compresseur ne fournit pas suffisamment d’air pour le fonctionnement des accessoires. CAUSE 1. Utilisation excessive prolongée de l’air. 2. Le compresseur n’est pas de capacité suffisante pour les exigences d’air demandées. 3. Trou dans le boyau. 4. Vérifiez la restriction de la soupape ou les fuites d’air. 5. Restriction du filtre de la prise d’air. 1. L’interrupteur du moteur réglé à Off. 2. Le robinet d’essence est en position Off. 3. Filtre à air encrassé. 4. Panne d’essence.
Glossaire En devenant familier avec ces termes, ceci vous aidera à comprendre et à utiliser votre compresseur d’air. Sortie d’air – Une combinaison de lb/po2 et de pi3/min La sortie d’air requise par un outil pneumatique ou un accessoire est indiquée en “nombre” de pi3/min à “nombre de lb/po2”. Par exemple “9.3 CFM à 90 lb/po2”. La combinaison de ces valeurs détermine la capacité requise par le compresseur d’air.
Garanties Garantie du dispositif antipollution Briggs & Stratton Corporation (B&S), le California Air Resources Board (CARB) et le United States Environmental Protection Agency (U.S. EPA) Énoncé de garantie du dispositif antipollution (Droits et obligations du propriétaire relatifs à la garantie contre les défauts) Énoncé de garantie du dispositif antipollution pour la Californie, les États-Unis et le Canada Le California Air Resources Board (CARB), l'U.S.
2. Durée de la couverture B&S garantit au propriétaire initial et à tous les acheteurs ultérieurs que les pièces garanties seront libres de tout défaut de matériel et de main d'œuvre qui pourrait entraîner la défectuosité des pièces garanties, et ce, pour une période de deux ans à compter de la date de livraison du moteur à un acheteur au détail. 3.
GARANTIE DU PROPRIÉTAIRE D’UN COMPRESSEUR D’AIR DE BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, LLC À partir du 1 juillet, 2007, la présente garantie remplace toute garantie non datée et toute garantie dont la date est antérieure au 1 juillet, 2007 GARANTIE LIMITÉE Briggs & Stratton Power Products Group, LLC réparera ou remplacera, sans frais, toutes pièces défectueuses du compresseur d’air comportant un vice de matériau ou un défaut de fabrication ou les deux.
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Compresseur d’air Caractéristiques du produit Type de pompe: . . . . . . . . . . . . .Entraînement par courroie Lubrifiant pour la pompe: . . . . . . . .Huile synthétique SAE 5W50 ou 85W140 Capacité de la pompe à l’huile: . . . . . . . . .15.2 oz. (450ml) Sortie d’air: À 40 lb/po2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11,0 CFM À 90 lb/po2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9,3 CFM Réglage de la pression d’enclenchement: . . . . . . . . . . . . . . . .