User's Manual

NL
55
hem vast, terwijl de stationair toerental schroef ver-
draaid wordt om 1100 T/Min. te verkrijgen.
GASKLEP
HEFBOOM
STATIONAIR TOERENTAL
SCHROEF
GASKLEP
AANSLAG
Onderhoud (zie fig. ¦§¨)
Zie het Onderhouds Schema. Volg de intervallen
volgens bedrijfsuren of kalender , wat het eerst voor komt
.
Er is vaker onderhoud nodig wanneer de motor onder
zware omstandigheden wordt gebruikt.
Om per ongeluk
starten te voor-
komen, de bougie-
kabel  losnemen
en aan massa leggen voordat er onderhoud wordt
uitgevoerd, en de accu loskoppelen aan de negatieve
aansluiting, indien hiermee uitgerust.
Olie service (zie fig.
¦)
Controleer regelmatig het oliepeil.
Zorg ervoor dat de olie op peil gehouden wordt. Iedere
5 uur of dagelijks controleren, voordat de motor gestart
wordt. Zie de olie vulprocedure onder Olie Aanbeve-
lingen.
Olie verversen
Ververs de olie na de eerste 5 bedrijfsuren. Ververs de
olie wanneer de motor warm is. Opnieuw vullen met
olie van de aanbevolen SAE viscositeit (zie fig.
©).
Tandwiel vertraging, indien hiermee uitgerust
Verwijder de olievulplug
 en de olieniveauplug .
Tap de olie iedere 100 bedrijfsuren of ieder seizoen af.
Om opnieuw te vullen, SAE 30 olie in de olievulopening
gieten tot het uit het olieniveau controlegat stroomt.
Breng beide pluggen weer aan. De olievulplug heeft
een ventilatiegaatje
 en moet aan de bovenkant van
het tandwielkastdeksel geïnstalleerd worden.
Luchtfilter service (zie fig.
§)
Vervang het voorfilter
, indien hiermee uitgerust, en/of
de papier patroon  indien erg vuil of beschadigd.
1. Draai de boutjes los of verwijder de vleugelmoer.
Verwijder dan het deksel.
2. Verwijder het voorfilter, indien hiermee uitgerust,
en de patroon voorzichtig om te voorkomen dat
vuil de carburateur in valt.
Om het voorfilter te onderhouden, het wassen in een
vloeibaar wasmiddel en water. Droogknijpen in een
schone doek. Doordrenken in motorolie. Uitknijpen in
een schone, absorberende doek om ALLE OVERTOL-
LIGE olie te verwijderen.
Om de patroon te reinigen, deze voorzichtig tegen een
plat oppervlak kloppen. Gebruik geen petroleum oplos-
middelen, zoals kerosine, welke de patroon zullen
doen vervormen. Gebruik geen perslucht, dit kan de
patroon beschadigen. De patroon niet inoliën.
Onderhoud Vervolg
3. Installeer patroon, en voorfilter indien hiermee
uitgerust, weer.
4. Breng het deksel weer aan en draai de boutjes of
de vleugelmoer stevig vast.
Bougie service (zie fig.
¨)
Controleer NIET op
vonken met de bougie
verwijderd. Gebruik uit-
sluitend een Briggs &
Stratton Vonktester
,om
op vonken te controleren.
Torn de motor NIET met verwijderde bougie. Wanneer
de motor “verzopen” is, plaats de toerenregeling dan in
de “FAST” (=volgas) positie en torn tot de motor start.
De bougie elektrodeafstand
 moet 0,75 mm zijn.
Reinig/vervang de bougie iedere 100 uur of ieder
seizoen, wat het eerst voor komt. Een bougiesleutel is
verkrijgbaar bij elke Geautoriseerde Briggs & Stratton
Service Dealer.
Noot: In sommige gebieden schrijven plaatselijke wet-
ten het gebruik voor van een weerstandbougie om
ontstekingssignalen te onderdrukken. Indien deze motor
origineel was uitgerust met een weerstandbougie,
gebruik dan voor vervanging hetzelfde type bougie.
Houd de motor schoon (zie fig.
¨)
Verwijder regelmatig opgehoopt gras en kaf van de
motor. Reinig de vingerbeschermer. De motor niet om
deze te reinigen met water bespuiten omdat water de
benzine kan verontreinigen. Reinigen met een borstel
of perslucht.
Ophoping van vuil rond de uitlaat 
kan brand veroorzaken. Voor ieder
gebruik inspecteren en reinigen.
Voor een goede werking van de motor moeten de
regulateurverbinding, -veren en -bedieningen goed
schoon zijn en vrij van verontreinigingen.
Als de uitlaat is voorzien van een vonkenvanger-
scherm
, het vonkenvangerscherm iedere 50 uur of
ieder seizoen verwijderen voor reiniging en inspectie.
Vervangen indien beschadigd.
Reinig het koelsysteem. Kaf of vuil kan het koelsys-
teem van de motor verstoppen, vooral na langdurig
bedrijf. De inwendige koelvinnen en oppervlakken
kunnen schoongemaakt moeten worden om overver-
hitting en motorschade te voorkomen. Verwijder de
koelluchtkap en reinig als getoond
.
Onderhouds Schema
Volg de intervallen volgens bedrijfsuren of kalender,
wat het eerst voor komt. Er is vaker onderhoud nodig
wanneer de motor onder zware omstandigheden
wordt gebruikt, zoals hieronder aangegeven.
Eerste 5 uur
D Olie verversen
Iedere 5 uur of dagelijks
D Oliepeil controleren
D Vingerbeschermer reinigen
D Rond uitlaat reinigen
Iedere 25 uur of ieder seizoen
D Olie verversen bij bedrijf onder zware belasting
of hoge omgevingstemperatuur
D Luchtfilter voorfilter onderhouden, indien
hiermee uitgerust*
D Luchtfilter patroon onderhouden, indien geen
voorfilter*
Iedere 50 uur of ieder seizoen
D Olie verversen
D Vonkenvanger reinigen en inspecteren,
indien hiermee uitgerust
Iedere 100 uur of ieder seizoen
D Luchtfilter patroon onderhouden, indien uitge-
rust met voorfilter*
D Bougie vervangen/reinigen
D Olie verversen, tandwielvertraging, indien
hiermee uitgerust
D Koelsysteem reinigen*
* Vaker reinigen onder stoffige omstandig-
heden, of indien er veel zwevend vuil of kaf
aanwezig is.
Gedeeltelijke Lijst van Originele Briggs &
Stratton Onderdelen
Briggs & Stratton (of
gelijkwaardig)
Onderdeel
Onderdeelnr.
Olie (0,6 liter) 100005......................
Olie (1,4 liter) 100006......................
Oliepomp set (gebruikt standaard elektrische
boormachine om snel olie uit de motor te verwijde-
ren) 5056...............................
Brandstof stabilisator (30 ml éénmalig gebruik
verpakking) 992030........................
Brandstof stabilisator (125 ml fles) 999005E......
Plat luchtfilterpatroon 491588 (5043)............
Plat luchtfilter voorfilter 491435...............
Weerstandbougie 802592E..................
Standaard bougie 492167...................
“Long life platinum” bougie 992041 (5062)........
(gebruikt op de meeste zijklep motoren)
Vonktester 19368.........................
Bougiesleutel 89838 (5023)..................
Vonkenvanger 399541......................