Manual

ДВИГАТЕЛЬ <4G6 >- Технические операции на автомобиле
11A-8
7. Проверьте, что базовое значение угла опережения зажигания
находится в пределах номинальных значений.
Номинальное значение: 5
о
±
±±
± 2
о
до ВМТ
8. В случае несоответствия базового угла опережения зажигания
номинальному значению проверьте элементы системы впрыска (MPI),
как указано в разделе «Поиск неисправностей» ГЛАВЫ 13А.
9. Нажмите клавишу сброса (режим отмены принудительного включения
исполнительных устройств) для выхода из режима (Actuator test)
“Проверка исполнительных устройств”.
Внимание
Если проверка не будет отменена, реж им (Actuator test)
“Проверка исполнительных устройств” будет продолжаться 27
минут. Движение в этих условиях может привести к повреждению
двигателя.
10. Проверьте, что угол опережения зажигания соответствует
техническим условиям (номинальному значению).
Номинальное значение: приблизительно 10
о
до ВМТ
ПРИМЕЧАНИЕ
1. Даже при нормальном режиме работы двигателя угол
опережения зажигания изменяется в пределах ±7°.
2. При увеличении высоты над уровнем моря угол опережения
автоматически увеличивается приблизительно на 5° от
номинального значения.
ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
ХОЛОСТОГО ХОДА
1. Подготовьте автомобиль к проверке (прогрейте двигатель до
нормальной температуры охлаждающей жидкости).
2. Выключите зажигание и подсоедините прибор X-431 к
диагностическому разъёму.
3. Проверьте базовый угол опережения зажигания.
Номинальное значение: 5
о
до ВМТ ±
±±
± 2
о
4. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в
течение 2 минут.
5. Проверьте частоту вращения холостого хода. Выберите пункт № 22 и
считайте значение частоты вращения холостого хода.
Номинальное значение: 750 ±
±±
± 100 мин
−
−−
−
1
ПРИМЕЧАНИЕ
Частота вращения холостого хода регулируется автоматически
системой управления частотой вращения холостого хода (ISC).
6. В случае несоответствия частоты вращения холостого хода
номинальному значению проверьте элементы системы впрыска (MPI),
как указано в разделе «Поиск неисправностей» ГЛАВЫ 13А.
ПРОВЕРКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ
СМЕСИ НА РЕЖИМЕ ХОЛОСТОГО ХОДА
1. Подготовьте автомобиль к проверке (прогрейте двигатель до
нормальной температуры охлаждающей жидкости).
2. Выключите зажигание и подсоедините прибор MUT-II к
диагностическому разъёму.
3. Проверьте соответствие базового угла опережения зажигания
номинальному значению.
Номинальное значение: 5
о
до ВМТ ±
±±
± 2
о
4. Заведите двигатель и дайте ему проработать на частоте 2500 об/мин
в течение 2 минут.