Operation Manual
CONOZCA SU MÁQUINA DE COSER
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1
Nota
•Cuando se utiliza el pedal para operar la
máquina de coser, conecte el pedal antes
de encender la máquina.
•Cuando el pedal está conectado, el botón
de Inicio/parar está deshabilitado (sólo para
los modelos equipados con el botón de
Inicio/parar).
1 1 cm (3/8 pulgadas)
PRECAUCIÓN
• Asegúrese de seguir las instrucciones con
precisión. Si no corta el hilo totalmente y la
bobina está enrollada, es posible que cuando
quede poco hilo éste se enganche alrededor de
la bobina y se rompa la aguja.
7
(Para los modelos equipados con el control
de velocidad manual)
Deslice el control de velocidad de cosido
hacia la derecha (para establecer una
velocidad rápida).
1
Control de
velocidad
manual
8
Presione el pedal o pulse para empezar.
O bien
9
Cuando parezca que la bobina está llena y
empiece a girar despacio, deje de pisar el
pedal o pulse
.
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Corte el hilo, mueva el eje de la devanadora
de bobina hacia la izquierda y retire la
bobina.
11
(Para los modelos equipados con el control
de velocidad manual)
Vuelva a colocar el control de velocidad
manual en su posición original.
Recuerde
•Al encender la máquina de coser o girar la rueda
después de enrollar el hilo en la bobina, la
máquina hará un sonido parecido a un chasquido;
este sonido no es signo de avería.
•Al desplazar el eje de la devanadora de bobina
hacia la derecha, la varilla de la aguja no se mueve.
PRECAUCIÓN
• Un devanado incorrecto de la bobina puede
disminuir la tensión del hilo y romper la aguja.
1
2
1
Enrolladouniforme
2
Enrolladodeficiente
■
Para los modelos equipados con el sistema de
devanado rápido de bobina
1
Coloque la bobina en el eje de la devanadora
de bobina de manera que el resorte del
eje coincida con la muesca de la bobina. A
continuación, deslice el eje hacia la derecha.
1
Muesca
2
Muelle
2
Siga los pasos del 1 al 3 del procedimiento
en “Devanado de la bobina” para pasar el
hilo alrededor del disco pretensor (página
11).
3
Enrolle el extremo libre del hilo en el sentido
de las agujas del reloj alrededor de la bobina
unas cinco o seis veces.