User's Guide
Table Of Contents
- Guía del usuario HL-L9200CDW/HL-L9200CDWT/HL-L9300CDW/HL-L9300CDWT/HL-L9300CDWTT
- Solo para la serie HL-L9300
- ¿Dónde puedo encontrar las Guías del usuario?
- Uso de la documentación
- Acceso a Brother Utilities (Windows®)
- Tabla de contenido
- 1 Métodos de impresión
- Acerca de este equipo
- Papel y otros soportes de impresión aceptables
- Carga de papel
- Impresión a 2 caras
- Impresión desde una unidad flash USB o una cámara digital compatible con el almacenamiento masivo
- 2 Controlador y software
- Controlador de impresora
- Windows®
- Acceso a la configuración del controlador de impresora
- Funciones del controlador de impresora de Windows®
- Ficha Básica
- Ficha Avanzada
- Escala
- Impresión inversa
- Utilizar marca de agua
- Ajustes de marca de agua
- Impresión de encabezado y pie de página
- Ahorro de tóner
- Impresión segura
- Administrador
- Autenticación del usuario
- Otras opciones de impresión
- Calibración del color
- Tiempo en reposo
- Mejora del Resultado de Impresión
- Saltar página en blanco
- Imprimir texto en negro
- Archivo de impresión
- Ficha Perfiles de impresión
- Ficha Configuración del dispositivo
- Asistencia
- Características del controlador de impresora BR-Script 3 (emulación de lenguaje PostScript® 3™)
- Desinstalación del controlador de impresora
- Status Monitor
- Macintosh
- Software
- 3 Información general
- 4 Opciones
- 5 Mantenimiento rutinario
- 6 Solución de problemas
- A Apéndice
- Índice
Solución de problemas
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6
Papel atascado en la parte posterior del equipo 6
Si en la pantalla táctil aparece Atasco posterior, se ha producido un atasco de papel detrás de la
cubierta trasera. Siga estos pasos:
a Deje el equipo encendido durante 10 minutos para que el ventilador interno enfríe las piezas internas
demasiado calientes.
b Abra la cubierta trasera.
ADVERTENCIA
SUPERFICIE CALIENTE
Inmediatamente después de haber utilizado el equipo, algunas partes internas del equipo están
extremadamente calientes. Espere a que el equipo se enfríe antes de tocar las partes internas de dicho
equipo.