Operation Manual

2. Lasthaak van buiten af in de kast hangen tot de lasthaakbeveiliging vanzelf sluit. (evt. moet
de staalkabel een paar rondwentelingen worden afgewikkeld)
3. Verwijder de veerstekker van de draagbout van de lasthaak van de katrol haak en trek de
lasthaak er naar beneden uit. Leg de draadkabel rondom de katrol en schuif de lasthaak +
rubberen onderlegschijven (B) weer tussen de beide afdekplaten (A).
4. Zorg ervoor dat de lasthaak incl. rubberen onderlegschijven correct zijn gemonteerd en de
draagbout is beveiligd door de veerstekker.
Verzorging en onderhoud
Kabels zijn tijdens het gebruik onderhevig aan slijtage. De mate van de slijtage moet regelmatig
voor gebruik worden gecontroleerd. Bij beschadiging mag de kabel niet meer worden gebruikt.
Slijtage en beschadiging kunnen blijken uit de lengte na overbelasting, slijtagewrijving,
draadbreuk, vezelbreuken en door corrosie en weerinvloeden.
• BELANGRIJK: Controleer de staalkabel regelmatig in zijn totale lengte op beschadigingen
evenals de functionaliteit van de eindschakelaar (kabellier omhoog laten trekken tot het
gewicht de uitschakelbeugel inschakelt.
• Als de staalkabel beschadigd is (zie hieronder) moet hij door een origineel reserveonderdeel
worden vervangen.
a) Kabelbreuk b) Rafelen van de kabel
c) Onregelmatigheid in de kabel d) Deuk in de kabel
e) Kink in de kabel f) Knik in de kabel
• Bij de kabelmontage mag in geen geval het compensatie-(schakel)gewicht worden vergeten,
om voor een veilige einduitschakeling te zorgen.
• Behandel het lager van de katrol haak regelmatig met wat olie.
• Controleer de lichtlopendheid van alle mechanische onderdelen in uitgeschakelde toestand
(netstekker afkoppelen).
a) b)
c) d)
e)
f)