1A-1 ГЛАВА 11A ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1> СОДЕРЖАНИЕ ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ . . . . . . . ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАЮЩЕГО ПЕРСОНАЛА . . . . . . . . . . . . . . . . ГЕРМЕТИЗИРУЮЩИЕ МАТЕРИАЛЫ . . . . . . . . . . . . . . . . 11A-2 ПРОВЕРКА ГИДРАВЛИЧЕСКИХ КОМПЕНСАТОРОВ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА . . . . 11A-17 11A-2 11A-3 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА . . . . . . . . . . . . . . . ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ НА АВТОМОБИЛЕ . . . . . . . . . . . .
ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1> 11A-2 ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ M1111000100390 Наименование 4G13 4G18 Рабочий объём, лит.
ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1> 11A-3 ГЕРМЕТИЗИРУЮЩИЕ МАТЕРИАЛЫ Наименование Номинальные значения Допустимое значение Натяжение ремня привода насоса гидроG усилителя <Автомобили без системы кондиционирования>, Натяжение ремня привода насоса гидроусилителя и компрессора системы кондиционироG вания <Автомобили с системой кондиG ционирования> (Данные для проверки) Частота колебаний, Гц 129 G 158 G Усилие отклонения, Н 392 G 588 G Стрела прогиба, мм (Для справки) 9,6 G 12,4 G Натяжение ремня
ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1> 11A-4 СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ M1112000600291 Приспособление A MB991824 B MB991827 C НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ MB991910 D MB991911 E MB991825 F MB991826 Номер по каталогу Наименование Назначение MB991502 • Измерение натяжения ремня привода навесных агрегатов • Проверка угла опережения зажигания • Проверка оборотов холостого хода Тестер MUTGII Комплект MB991955 диагностического А: MB991824 оборудования MUTGIII В: MB991827 С: MB9919
ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1> СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ Приспособление Номер по каталогу Наименование 11A-5 Назначение MB990767 Вилка для стопорения Удерживание шестерни шестерни распредвала MD998719 Шпильки для закрепления стопорящей вилки MD998443 Скоба для фиксации гидрокомпенсаторов Удержание коромысла и гидрокоменсатора MD998772 Приспособление для сжатия пружины ("рассухариватель") Сжатие клапанной пружины MB991671 Оправка для надевания маслосъёмных колпачков Для надевания масло
ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1> 11A-6 СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ Приспособление Номер по каталогу Наименование Назначение MB991032 Оправка для снятия / установки сальника Замена заднего сальника коленчатого вала MB991033 Втулка для снятия / установки сальника MB991962 Направляющая втулка Замена переднего сальника переднего сальника коленчатого вала коленчатого вала MD998306 Оправка для запресG совки сальника распредвала (и G сальника коленчатого вала) MB991653 Ключ для болтов крепления г
ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1> ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ НА АВТОМОБИЛЕ Приспособление Номер по каталогу Наименование MB991454 11A-7 Назначение Траверса для подъёма Использование траверсы: двигателя Вывешивание двигателя при снятии и установке коробки передач NOTE: Траверса MB991454 является составной частью Планка подвеса комплекта приспособления MB991453, предназначенного для подъёма двигателя.
ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1> 11A-8 ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ НА АВТОМОБИЛЕ Шкив генератора Шкив генератора Шкив насоса системы охлаждения 10 – 20 мм MB991668 (Микрофон) Шкив насоса системы охлаждения 10 – 20 мм MB991668 (Микрофон) 15˚ 15˚ 15˚ Шкив коленчатого вала 15˚ AK101474 AD 4.
ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1> 11A-9 ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ НА АВТОМОБИЛЕ <Проверка стрелы прогиба ремня> Шкив генератора Шкив насоса системы охлаждения Шкив коленчатого вала Стрела прогиба Приблизительно 100 Н AK101482 AD Приложите усилие, примерно равное 100 Н, к средней части ветки ремня между шкивами (как показано стрелкой) и убедитесь в том, что прогиб ремня находится в допустимых пределах.
11A-10 ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1> ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ НА АВТОМОБИЛЕ <При использовании тестера MUTIII> Слегка постучите по средней части ремня между шкивами (показано стрелкой) и убедиG тесь в том, что частота колебаний ремня находится в допустимых пределах. <При использовании сканера> Слегка постучите по средней части ремня между шкивами (показано стрелкой) и убедиG тесь в том, что частота колебаний ремня находится в допустимых пределах.
ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1> 11A-11 ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ НА АВТОМОБИЛЕ Номинальное значение: 750 ± 100 об/мин 6. Выберите режим №17 сканера MUTGII/III (проверка исполнительных устройств системы управления). 7. Убедитесь в том, что базовый угол опережения зажигания соответствует номинальному значению. Номинальное значение: 5° до ВМТ ± 3° 8. Если базовое угла опережения зажигания находится за пределами нормального, то проверьте систему управления MPI (См.
11A-12 ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1> ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ НА АВТОМОБИЛЕ 5. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. 6. Убедитесь в том, что угол опережения зажигания соответствует номинальному значению. Номинальное значение: Приблизительно 10° до ВМТ 7. Проверьте обороты холостого хода Номинальное значение: 750 ± 100 об/мин NOTE: . • Обороты холостого хода автоматически поддерживаются системой управления (регулятор холостого хода).
ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1> ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ НА АВТОМОБИЛЕ 5. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. 6. Убедитесь в том, что угол опережения зажигания соответствует номинальному значению. Номинальное значение: Приблизительно 10° до ВМТ 7. Удерживайте двигатель на 2 500 об/мин в течение 2Gх минут. 8. Запустите анализатор содержания СО и СН (газоанализатор). 9. Измерьте содержание СО и СН в отработавших газах в режиме холостого хода.
11A-14 ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1> ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ НА АВТОМОБИЛЕ 9. Если выявлен цилиндр, в котором величина компрессии ниже установленного предела или она отличается от компрессии в остальG ных цилиндрах больше, чем это допускается, то налейте в цилиндр через свечное отверсG тие небольшое количество масла и вновь проделайте операции с 6Gой по 8Gю.
ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1> ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ НА АВТОМОБИЛЕ 4. Отсоедините шланг от клапана принудительG ной вентиляции картера (PVC) и присоединиG те к шлангу вакуумметр. Закройте отверстие в клапане принудительной вентиляции (PCV). 5. Запустите двигатель и убедитесь в том, что обороты холостого хода находятся в допустимых пределах. Номинальное значение: 750 ± 100 об/мин 6. Измерьте разрежение во впускном коллекторе. Допустимое значение: Не ниже 60 кПа 7. Выключите зажигание. 8.
ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1> 11A-16 ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ НА АВТОМОБИЛЕ <ПРОКАЧКА ГИДРОКОМПЕНСАТОРОВ> NOTE: . • Если автомобиль продолжительное время стоял на уклоне, то часть масла, находящегося в компенсаторах, вытекает наружу и в них попадает воздух. • Если автомобиль не используется продол& жительный период, то масло вытекает из масляных каналов и для заполнения компенсаторов требуется некоторое время, в течение которого в компенсаторах будет находиться воздух.
ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1> ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА 3. Изменяйте скоростной режим работы двигателя в соответствии с графиком, изображённым выше и прислушивайтесь к постороннему шуму (Обычно шум пропадает через 10 − 30 циклов, однако, если шум остаётся после выполнения 30 или более циклов, то существующая проблема скорее всего не связана с наличием воздуха в компенсаторах). 11A-17 4. После того как шум исчезнет указанный цикл нужно повторить ещё 5 раз. 5.
ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1> 11A-18 ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ОПЕРАЦИЙ <>РЕМЕНЬ ПРИВОДА НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ <АВТОМОБИЛИ БЕЗ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ>, РЕМЕНЬ ПРИВОДА НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И КОМПРЕССОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ <АВТОМОБИЛИ С СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ> СНЯТИЕ ВНИМАНИЕ A B C <<В>>СНЯТИЕ РЕМНЯ ПРИВОДА ГЕНЕРАТОРА ВНИМАНИЕ B A Ось кронштейна генератора AC203473AC Нанесите мелом стрелку на тыльной поверхности ремня в н
ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1> 11A-19 ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Шкив коленчатого вала Компрессор кондиционера Болт крепления шкива коленчатого вала Использованный ремень привода навесных агрегатов Проточка AC210603 AC 2. Вращая коленчатый вал против часовой стрелки, закрепите использованный ремень на компрессоре кондиционера и отверните центральный болт. AC209486 AC 4. Установите шайбу так, чтобы проточка на ней была обращена к подголовнику болта.
ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1> 11A-20 РАСПРЕДВАЛ И МАСЛОСЪЁМНЫЕ КОЛПАЧКИ РАСПРЕДВАЛ И МАСЛОСЪЁМНЫЕ КОЛПАЧКИ СНЯТИЕ И УСТАНОВКА M1112006600233 ВНИМАНИЕ *Помеченные детали нужно снимать на каждом из цилиндров. Предварительные операции (перед снятием) • Снятие воздухоочистителя и кронштейна крепления воздухоочистителя (см. главу 15, "Воздухоочиститель", CTP. 15-3). • Снятие аккумуляторной батареи и площадки аккумуляторной батареи • Снятие катушек зажигания (См. главу 16, CTP. 16-41).
ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1> РАСПРЕДВАЛ И МАСЛОСЪЁМНЫЕ КОЛПАЧКИ 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. <<А>> >>F<< 11. >>E<< 12. <<В>> >>D<< 13. 14. 15. 16. 17. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. <<В>> >>D<< 13. <<С>> >>С<< 18. 19. >>В<< 20. >>А<< 21.
11A-22 ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1> РАСПРЕДВАЛ И МАСЛОСЪЁМНЫЕ КОЛПАЧКИ ВНИМАНИЕ Запрещается вращать коленчатый вал после снятия зубчатого колеса распредвала. 4. Снимите зубчатое колесо вместе с закреплённым на нём ремнём. <> СНЯТИЕ ОСИ КОРОМЫСЕЛ С КОРОМЫСЛАМИ И КОМПЕНСАТОРАМИ В СБОРЕ Коромысло : Передняя часть двигателя Опорные точки со стороны выпуска Опорные точки со стороны впуска AC208452 AC NOTE: Положение рассухаривателя на впускных и выпускных клапанах различно.
ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1> РАСПРЕДВАЛ И МАСЛОСЪЁМНЫЕ КОЛПАЧКИ >>B<< УСТАНОВКА КЛАПАННОЙ ПРУЖИНЫ 11A-23 >>E<< УСТАНОВКА САЛЬНИКА РАСПРЕДВАЛА Направление к коромыслу Цветная метка AC201453 AB Цветная маркировка клапанной пружины должна быть обращена к коромыслу (вверх). >>C<< УСТАНОВКА СУХАРЕЙ ТАРЕЛКИ КЛАПАННОЙ ПРУЖИНЫ (ЗАСУХАРИВАНИЕ) MD998713 AC102323AB 1. Смажьте кромки сальника моторным маслом. 2. Используя оправку MD998713, запрессуйте сальник в гнездо.
ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1> 11A-24 МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН СНЯТИЕ И УСТАНОВКА M1112002800622 Предварительные операции (перед снятием) • Снятие нижней защиты • Слив масла из двигателя (См. главу 12, "Операции технического обслуживания, выполняемые непосредственно на автомобиле", CTP. 12-4). • Снятие приёмной секции выпускной трубы (См. главу 15, CTP. 15-13). Операции, выполняемые после установки • Установка приёмной секции выпускной трубы (См. главу 15, CTP. 15-13).
ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1> МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН 11A-25 ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЙ <> СНЯТИЕ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТЫ >>A<< УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА 1. Отверните болты крепления масляного поддона. 1. Удалите герметик с поверхности блока цилиндров и масляного поддона. ВНИМАНИЕ В зоне можно использовать специальный инструмент для отделения поддона. B A Здесь специальный инструмент использовать нельзя.
11A-26 ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1> МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН >>B<< УСТАНОВКА УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ ШАЙБЫ ПРОБКИ СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ Замените уплотнительную шайбу на новую. Новая шайба должна быть ориентирована так, как показано на рисунке. ПРОВЕРКА M1112002900221 Сторона, обращаемая к поддону AC102325AI • Проверьте нет ли в поддоне трещин. • Проверьте уплотнительную поверхность поддона на предмет деформаций и повреждений.
ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1> 11A-27 САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА СНЯТИЕ И УСТАНОВКА M1112003100295 <МКП> 8 7 6 H 14 9 <АКП> 10 11 13 4 2 5 5H 1 3 (Маслосъёмная кромка) 12 14 (Маслосъёмная кромка) Моторное масло AC302568 AB • • >>D<< 1. >>D<< 2. >>D<< 3. >>D<< 4. >>С<< 5. <<А>> • • <<В>> >>В<< 6. 7. Последовательность снятия компонентов Ремень ГРМ (См. CTP. 11A-36). Датчик положения коленчатого вала (См. главу 16, CTP. 16-44).
11A-28 ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1> САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ОПЕРАЦИЙ <> СНЯТИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ВНИМАНИЕ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТЫ >>A<< УСТАНОВКА ЗАДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА MB991033 Передняя часть двигателя Маховик в сборе MB991032 (Моторное масло) Соединительный болт Сальник AC300897AC На автомобилях с механической коробкой передач не отворачивайте болт, указанный стрелкой на рисунке.
ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1> САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА >>C<< УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Коленчатый вал Сальник (Моторное масло) 11A-29 >>D<< ДИСТАНЦИОННАЯ ВТУЛКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА/ИНДУКТИВНАЯ ПЛАСТИНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА / ПУСТОТЕЛЫЕ ШТИФТЫ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ / УСТАНОВКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА MB991962 MD998306 (Масло наносится на внешнюю поверхность втулки) Индуктивная пластина датчика положения коленчатого вала AC102329 AF 1.
ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1> 11A-30 ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ СНЯТИЕ И УСТАНОВКА M1112004000688 Предварительные операции (перед снятием) • Сброс давления в топливной системе (См. главу 13А, "Операции технического обслуживания, выполняемые непосредственно на автомобиле", CTP. 13A-439). • Снятие нижней защиты • Слив масла из двигателя (См. главу 12, "Операции технического обслуживания, выполняемые непосредственно на автомобиле", CTP. 12-4).
ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1> ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.
ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1> 11A-32 ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ 20 19 22 26 21N 23 (Моторное масло) 27 24 28 Н 25 AC209113 AC >>D<< Последовательность снятия компонентов • Катушка зажигания (См. главу 16, CTP. 16-41). • Клапанная крышка (См. CTP. 11A-20). • Выпускной коллектор (См. главу 15, CTP. 15-9). • Входной шланг насоса системы охлаждения (см. главу 14, "Шланги и трубки системы охлаждения", CTP. 14-32). 19. Подвод к магистрали обратного слива топлива 20.
ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1> 11A-33 ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТЫ <> СНЯТИЕ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА ВНИМАНИЕ ВНИМАНИЕ Запрещается вращать коленчатый вал после снятия зубчатого колеса распредвала. 4. Снимите зубчатое колесо вместе с закреплённым на нём ремнём. Установочная метка <> ОТВОРАЧИВАНИЕ БОЛТОВ КРЕПЛЕНИЯ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ MB991653 AC208877AC Поворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке. 1.
ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1> 11A-34 ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ >>B<< ВВОРАЧИВАНИЕ БОЛТОВ КРЕПЛЕНИЯ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ Этап (4) Этап (5) (Моторное масло) Метки, нанесённые краской A Метки, нанесённые краской AC102331AB AC102537AB 1. Перед установкой болтов нужно убедиться в том, что длина болта, измеренная от подголовника, находится в допустимых пределах. Если длина болта превышает допустимую, то болты нужно заменить. Максимальное значение размера А 103,2 мм 2.
ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1> ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ >>D<< УСТАНОВКА КОЛЬЦЕВОГО УПЛОТНЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ/УСТАНОВКА ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ ВНИМАНИЕ Не допускайте попадания масла внутрь топливной рампы. 1. Слегка смажьте уплотнительное кольцо чистым моторным маслом. 2. Осторожно вращая топливную трубку вправо и влево, чтобы не повредить кольцевое уплотнение, вставьте её на место. Установив трубку на место, проверьте плавность её вращения. 11A-35 3.
ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1> 11A-36 РЕМЕНЬ ГРМ РЕМЕНЬ ГРМ СНЯТИЕ И УСТАНОВКА M1112004300678 Предварительные операции (перед снятием) • Снятие нижней защиты • Снятие шкива коленчатого вала (См. CTP. 11A-17). • Снятие кронштейна передней опоры двигателя (см. главу 32, CTP. 32-4). Операции, выполняемые после установки • Установка кронштейна передней опоры двигателя (см. главу 32, CTP. 32-4). • Установка шкива коленчатого вала (См. CTP. 11A-17).
ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1> 11A-37 РЕМЕНЬ ГРМ Последовательность снятия компонентов >>А<< 9. Пружина натяжителя ремня ГРМ >>А<< 10. Натяжитель ремня ГРМ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЙ <> СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ ВНИМАНИЕ Если предполагается дальнейшее использование ремня ГРМ, то нанесите мелом, на его тыльной стороне, стрелку, указывающую направление вращения ремня. 4. Снимите ремень ГРМ.
ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1> 11A-38 Зубчатое колесо распредвала РЕМЕНЬ ГРМ Установочная метка >>B<< РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГРМ Ролик натяжителя ремня ГРМ Ролик натяжителя ремня ГРМ Болт крепления ролика натяжителя Ведущая ветвь ремня ГРМ Установочные метки Ведущая шестерня ГРМ AC203514 AC 4. Проследите за правильным положением меток на шестерне коленчатого вала и на зубчатом колесе распредвала.
ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1> 11A-39 ДВИГАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЬ СНЯТИЕ И УСТАНОВКА M1112001000764 Предварительные операции (перед снятием) • Сброс давления в топливной системе (См. главу 13А, "Операции технического обслуживания, выполняемые непосредственно на автомобиле", CTP. 13A-439). • Снятие нижней защиты • Слив масла из двигателя (См. главу 12, "Операции технического обслуживания, выполняемые непосредственно на автомобиле", CTP. 12-4). • Слив охлаждающей жидкости из двигателя (См.
11A-40 ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1> ДВИГАТЕЛЬ Последовательность снятия компонентов 1. Разъём жгута проводов компрессора кондиционера <Автомобили с системой кондиционирования> 2. Разъём датчика давления усилителя рулевого управления 3. Разъём датчика положения коленчатого вала 4. Разъём датчика детонации 5. Электромагнитный клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR) 6. Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе 7. Разъём катушки зажигания 8. Разъём жгута форсунок 9.
ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1> 11A-41 ДВИГАТЕЛЬ ВНИМАНИЕ *: отмечены детали, которые изначально не следует полностью закреплять: окончательное их закрепление нужно выполнять только после того, как весь вес двигателя придётся на его опоры. 24 23 25 29 (Моторное масло) 26 Н Н 27 21 28 22 AC302620 AB <<В>> 21. <<В>> 22. 23. 24. >>D<< 25.
ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1> 11A-42 ДВИГАТЕЛЬ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ОПЕРАЦИЙ <>РЕМЕНЬ ПРИВОДА НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ <АВТОМОБИЛИ БЕЗ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ>, РЕМЕНЬ ПРИВОДА НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И КОМПРЕССОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ <АВТОМОБИЛИ С СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ> СНЯТИЕ ВНИМАНИЕ <> НАСОС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ С КРОНШТЕЙНОМ В СБОРЕ / КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ <АВТОМОБИЛИ С СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ> СНЯТИЕ Не отсоединяя шлангов, снимит
ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1> 11A-43 ДВИГАТЕЛЬ >>D<< УСТАНОВКА КРОНШТЕЙНА ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ MB991928 MB991454 MB991527 AC207703 AC (2) <Специальная балка MB991928> Снимите специальную балку MB991928. 1. Поставьте домкрат под поддон двигателя, проложив между домкратом и двигателем деревянный брусок и закрепите кронштейн передней опоры, одновременно подправляя положение двигателя. 2. При помощи домкрата подоприте двигатель. 3. Снимите таль. 4.
11A-44 ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1> ДВИГАТЕЛЬ >>С<< УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ 1. Установите коробку передач. (См. главу 22A, CTP. 22A-15) <МКП>, (см. главу 23A, CTP. 23A-186) <АКП>. >>D<< УСТАНОВКА КОЛЬЦЕВОГО УПЛОТНЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ/УСТАНОВКА ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ ВНИМАНИЕ AC302624 AB 2. Снимите с верхней поперечины рамки радиатора 2 болта. Не допускайте попадания масла внутрь топливной рампы. 1. Слегка смажьте уплотнительное кольцо чистым моторным маслом. 2.
ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1> ДВИГАТЕЛЬ NOTES 11A-45
