User Guide

rs müssen beide Zwischenräder/ Zahnräder der Ventilsteuerung Nr. 1 und Nr. 2
r Einbau, wie z. . das Zwischenrad/ Zahnrad
bs und das Zwisch
steuerung auf eine a
steuerung Nr.
1 am Totpu~kt be
osition. Auch die eingekerbte
ht mehr in senkrechter
deckels. Auf diese chronis~erung/ Phasenausri
i diesem Arbeitsschri~ während des Zusamrne~baus besonders aufrnerks
tilsteuerung Nr.
2, vorne und hinten, muß sich der Zylinder am
* Kann die entsprechende Stellung zwischen ~aupt-Antriebszahnrad und Zwischenrad/ Zahnrad der Ventilsteue-
oberen Totpunkt des Verdichtungshubs befinden.
g Nr.
2 provisorisch ebaut werden, dass
an OT senkrecht auf die Auftagefläche des Zyli fdeckels weist. Steh
Zwischenrad/ Zahnrad der Ventilsteuerun~ in dieser Stellung eingeb
360" (eine ~mdrehung) drehen und erneut versuchen (siehe Seiten D-66).
eren Nockenwe~le~ für Ein- und Auslaß rnuß sich der Zylinder am oberen Totpunkt des
Verdichtungshubs befinden.
Ile
* Beim Einbau der hinteren Nockenwellen für Ein- und Ausiaß muß sich der Zylinder am oberen Totpunkt des
Auslaßhubs befinden.
D.85