Product Manual

LUBRICACION
ESTA UNIDAD NO
TIENE ACEITE.
Antes de utilizar el compresor,
llene la caja del cigüeñal. Use
aceite para compresores y siga las
instrucciones enumeradas.
Puede haber residuos de aceite en el
cabezal que dejarían una capa en el
vidrio del medidor visual, sin embargo,
no hay suficiente aceite para operar
la unidad. Llene el cabezal utilizando
aceite para compresores de aire IS0100.
Este aceite, cuyo número de pieza es
ST126700AV es un aceite sin detergente
y de viscosidad sencilla. Igualmente
puede utilizar aceite Mobil 1
®
5W30 ó
aceite sintético 10W30. Vierta el aceite
sólo por el orificio de lubricación. Si
vierte el aceite por cualquier otro
orificio la unidad expulsará aceite tan
pronto comience a funcionar. Sólo llene
el cabezal hasta el centro del medidor
visual o hasta la raya superior de la
varilla para medir aceite (Vea la
Figura 5).
Si utiliza
cualquier otro
tipo de aceite podría disminuir la
duración del cabezal y dañar las
válvulas.
Instalación (Continuación)
1. Siga las instrucciones para el
alambrado que aparecen en la
placa del motor o en la hoja de
instrucciones.
2. Chequée las especificaciones
eléctri-cas del motor de arranque
magnético y reemplace los
elementos del sistema de protección
de sobrecarga térmica o del motor
de arranque magnético según sea
necesario. El voltaje y amperaje
adecuado se enumeran en la placa
del motor.
DIRECCION DE ROTACION
NOTA: La rotación incorrecta reduciría
la duración de la unidad.
La dirección de la rotación debe ser en
sentido contrario al de las agujas del
reloj (tal como lo indica la flecha en el
volante) al estar parado al frente del
cabezal en el mismo lado del volante.
La instrucciones para el alambrado para
la rotación en sentido contrario al de
las agujas del reloj aparecen en la placa
del motor.
La dirección adecuada de rotación es
sumamente importante. La dirección
de rotación de los motores trifásicos se
puede cambiar con solo intercambiar
dos de los cables del motor. Para
los motores monofásicos, vea las
instrucciones en la placa del motor.
Funcionamiento
IMPORTANTE: Chequée la rotacion del
motor antes de utilizar el compresor.
Todos los cabezales que requieren
lubricación expulsan agua condensada
y aceite con el aire comprimido. Por lo
tanto, en ciertos casos, deberá instalar
le filtros adecuados para eliminar agua/
aceite.
Si no le instala
los filtros
adecuados para eliminar el agua/
aceite podría ocasionarle daños a
la maquinaría o pieza de trabajo.
PROTECCION
Antes
de utilizar el compresor
le debe instalar la tapa
de las bandas.
Todas las piezas que se mueven
deben estar protegidas con una tapa.
Debe colocarle todas las tapas al
sistema eléctrico antes de encender el
compresor.
TF2101, TF2111, TQ3010, TQ3011, TX2101, TX2118
25 Sp
L1
L2
T2T1
X2
T2
X2
L1
L2
L3
T3
T1
Figura 3 - Para los Motores con
nomenclatura R56HZ, Y56Y ó L143T.
Vea la placa del motor
Diagrama para el alambrado
monofásico / trifásico
Figura 4 - Pour Les Moteurs De Taille 184T, 215T, 254T ou 284T.
Se Référer À La Plaque Indicatrice Sur Le Moteur
Diagrama para el alambrado
monofásico
Diagrama para el alambrado
trifásico
Motor
Tierra
L3 (trifásicos sólo)
L2
L1
Motor
Cortacircuito
o caja de
fusibles
Motor
Bobina
Bobina
Cortacircuito
o caja de
fusibles
Sobre-
carga
Sobre-
carga
Diapositivos
térmicos
Diapositi-
vos tér-
micos (3)
Presostato
Presostato