Use and Care Manual

9. Después del uso, gire la palanca del
interruptor de presión o la perilla en la
posición Off.
10. Si el compresor no se utiliza durante
un período de tiempo prolongado,
purgue el aire de la línea y utilice la
válvula de drenaje para drenar el
agua del tanque. Luego siga el plan
de mantenimiento.
NOTA: Los modelos eléctricos tienen un
presostato que APAGA automáticamente
el motor cuando la presión del tanque
alcanza un nivel fijado. Igualmente, una
vez que la presión del tanque haya bajado
hasta otro nivel fijado, debido al consumo
de aire, el presostato encenderá el motor
automáticamente.
Mantenimiento
Desconecte el cordón
eléctrico, amárrelo y aléjelo
del tomacorrientes, después
libere toda la presión del sistema antes
de tratar de instalar el compresor, darle
servicio, moverlo de sitio o darle
cualquier tipo de mantenimiento.
Todas las reparaciones las debe hacer un
técnico de un centro de servicio
autorizado.
PARA UN FUNCIONAMIENTO
EFICIENTE
Siempre debe darle el mantenimiento
indicado en la tabla y semanalmente debe
hacer la siguiente prueba para verificar
que la válvula de seguridad esté
funcionando adecuadamente.
1. Hale el anillo de la válvula de seguridad
y deje que calce en su posición normal
(Vea la Figura 9). Esta válvula
automáticamente libera el aire si la
presión del tanque excede el nivel
máximo fijado.
Si la
válvula de
seguridad se hace funcionar con presión
de aire en el tanque, se liberará una
gran cantidad de aire que se encuentra
en movimiento a gran velocidad.
No trate
de modifi-
car esta válvula. Esta válvula se debe
chequear periódicamente. Debe
reemplazar la válvula de seguridad si
hay fugas de aire, después de soltar el
anillo, o si la válvula está atascada y no
la puede activar con el anillo.
2. Con el motor en OFF (APAGADO) y
desconectado, limpie el motor, el
volante, el tanque, las líneas de aire y las
!
PELIGRO
!
PRECAUCION
!
ADVERTENCIA
Funcionamiento
PARA ENCENDERLO
El cabe-
zal de
este compresor se debe llenar de aceite
antes de encenderlo. Vea la sección de
lubricación.
No
conecte
las herramientas al extremo de la
manguera hasta que haya completado
los pasos a continuación y verificado
que la unidad esté lista para funcionar.
1. Saque la varilla del respiradero y llene
de aceite el cabezal hasta alcanzar el
nivel adecuado. Vea la Sección de
Lubricación.
2. Abra la válvula de drenaje.
3.
Gire la palanca del interruptor de presión
o la perilla en la posición OFF y enchufe
el cable de alimentación.
4. Gire la palanca del interruptor de presión
o la perilla en la posición AUTO y deje
que la unidad opere por 30 minutos
para darle un rodaje a las piezas del
motor (vea Fig. 8).
5. Gire la perilla del regulador
completamente en el sentido contrario
a las agujas del reloj. El compresor
alcanzará la presión máxima fijada y se
apagará.
6. Gire la perilla del regulador en el
mismo sentido de las agujas del reloj
para purgar el aire. El compresor se
encenderá al alcanzar una presión
fijada.
7. Gire la palanca o perilla del presostato
a la posición (OFF) apagado y
desenchufe el cordón eléctrico. Gire
lentamente la perilla del regulador en
sentido horario para dejar que se libere
toda la presión de aire. No continúe
con el siguiente paso hasta que la
presión del tanque llegue a cero (0).
8. Conecte la manguera, luego agregue
el portabroca u otra herramienta al
extremo abierto de la manguera.
Enchufe el cordón eléctrico. Gire la
palanca del presostato a la posición
AUTO. Cuando se alcance la presión
total gire la perilla del regulador en
sentido horario hasta alcanzar la
presión de salida deseada.
!
PRECAUCION
AVISO
A
U
T
O
/
O
F
F
Figura 8
21 Sp
aletas del sistema de enfriamiento del
cabezal.
BANDAS
Las bandas se estiran como resultado del
uso normal. Cuando están bien ajustadas
la deflexión debe ser sólo una 12,7 mm
(1/2”) al aplicarle una fuerza de 2,27 kg
entre la polea del motor y el cabezal
(Vea la Figura 10).
PARA AJUSTAR LA BANDA:
1. Quítele la tapa protectora de la banda.
2. Afloje los cuatro pernos que unen el
motor a la base.
3. Mueva el motor en la dirección
adecuada. Después de hacer los
ajustes, debe alinear la banda.
4. Ajuste el volante o la polea del
motor para que la banda corra
derecha.
5. Si es necesario, use un sacaengranaje
para mover la polea en el eje del
motor. Apriete los pernos una vez
que la polea esté en su sitio.
6. Colóquele la tapa protectora de
bandas.
ALMACENAMIENTO
1. Cuando no estén en uso, las
mangueras y el compresor se deben
almacenar en un sitio frío y seco.
HUMEDAD EN EL AIRE COMPRIMIDO
La humedad que se acumula en el aire
comprimido se convierte en gotas a
medida que sale del cabezal del
compresor de aire. Cuando el nivel de
humedad es muy alto o cuando el
compresor ha estado en uso continuo
por mucho tiempo, ésta se acumulará
en el tanque. Al usar una pistola
pulverizadora de pintura o una
rociadora de arena, la misma saldrá a
través de la manguera mezclada con el
material que esté rociando.
Importante: Esta condensacion
ocasionará manchas en la superficie
pintada, especialmente cuando esté
pulverizando pinturas que no sean a
base de agua. Al rociar arena ésta
ocasionará que la arena se aglutine y
obstruya la pistola, reduciendo su
eficacia.
Para eliminar este problema, coloque
un filtro en la línea de aire, lo más
cerca posible de la pistola.
Compresores de Aire Portátiles
Palanca - Off
Palanca - Auto
Perilla
Auto/Off
Figura 9
Deflección de 1/2”
Figura 10