Operating Instructions and Installation Instructions
30
Waarschuwingsinstructies!
Een afstandsbestuurde helicopter is GEEN SPEELGOED en alleen geschikt voor
jongeren vanaf 14 jaar!
Dit product is niet voorzien voor gebruik door kinderen zonder toezicht door een
bevoegd persoon om de ouderlijke macht uit te voeren. Bij ondeskundig gebruik
kan het tot zware lichamelijke letsels en/of materiële schade komen.
Er dient vooryichtig en met bedacht te worden bestuurd en dit vergt enkele mechani-
sche en ook mentale vaardigheden. De handleiding bevat veiligheidsinstructies en
voorschriften alsook instructies voor het onderhoud en de werking van het product. Het
is absoluut noodzakelijk, om de handleiding voor de eerste ingebruikname volledig te
lezen en te begrijpen. Alleen zo kunnen ongevallen met letsels en beschadigingen
worden vermeden.
Vlieg alleen in gesloten ruimtes, die voldoende plaats bieden en volg alle aanwijzingen
op, zoals zij in deze handleiding worden aanbevolen. Zorg ervoor, dat er geen losse
voorwerpen, inclusief kleding, of andere voorwerpen zoals pennen en schroevendraai-
ers zich in de rotorbladenverwikkelen of ermee in aanraking kunnen komen. Let er bij-
zonder op, dat uw handen NIET in de omgeving van de rotorbladen komen!
U als gebruiker van dit product, bent alleen verantwoordelijk voor de veilige omgang,
zodat noch u, noch andere personen in gevaar worden gebracht of aan hun eigendom
schade wordt berokkend.
Dit model wordt met een radiosignaal bestuurd, dat niet kan worden gestoord door de
meest diverse externe bronnen. Deze storingen kunnen een kortstondig verlies van de
besturing tot gevolg hebben. Daarom is het raadzaam altijd een veilige afstand van het
model te houden, zodat materiële schade of letsels kunnen worden vermeden.
• Gebruik uw model nooit met zwakke controller-batterijen.
• Vermijd verkeersrijke en drukke omgevingen. Let er altijd op, dat er voldoende plaats
ter beschikking staat.
• Laat uw model zo mogelijk niet op openbare wegen of in openbare zones vliegen, om
niemand in gevaar te brengen of te verwonden.
• Volg nauwgezet de aanwijzingen en waarschuwingsinstructies voor dit product en
voor de mogelijke aanvullende uitrusting (laadtoestel, accu‘s enz.), die u gebruikt
• Als de helikopter met leefwezens of harde voorwerpen in aanraking komt, dan brengt
u de gashendel onmiddellijk in de nulpositie, dat betekent, de linker joystick moet aan
de onderste aanslag staan!
• Let er op, dat alle chemische producten, kleine onderdelen of elektrische componen-
ten buiten reikwijdte van kinderen zijn.
• Vermijd alle vochtigheid, want zij kan de elektronica beschadigen.
• Er bestaat gevaar voor zware letsels tot zelfs de dood, indien u delen van uw model in
uw mond steekt of er aan likt.
Belangrijke informatie over lithium polymeer accu‘s
Lithium-polymeer (LiPo) accu‘s zijn aanzienlijk gevoeliger dan gebruikelijke alkali-, of
NiMH-accu‘s, die anders bij afstandsbesturingen worden gebruikt. De voorschriften en
waarschuwingsinstructies van de producent moeten daarom nauwgezet worden opge-
volgd. Bij verkeerde omgang met LiPo accu‘s bestaat er brandgevaar. Neem altijd de
voorschriften van de producent in acht, als u LiPo accu‘s verwijdert.
Verwijderingsbepalingen voor oude elektrische en elektronische toestellen vol-
gens WEEE
Het hier afgebeelde symbool van de doorge-
streepte vuilnisbakken dient uw aandacht erop
te vestigen dat lege batterijen, accu’s, knoop-
cellen, accupacks, apparaatbatterijen, oude
elektrische apparaten etc. niet bij het huisvuil
thuishoren, omdat ze schadelijk voor het milieu en voor de gezondheid zijn. Gelieve
mee te helpen, milieu en gezondheid in stand te houden en praat ook met uw kinderen
over de keurige afvalverwerking van gebruikte batterijen en oude elektrische appara-
ten. Batterijen en oude elektrische apparaten dienen op de bekende verzamelpunten
afgegeven te worden. Zodoende worden ze aan een reglementair voorgeschreven
recycling onderworpen.
Ongelijke batterijtypes of nieuwe en gebruikte batterijen mogen niet samen gebruikt
worden. Lege batterijen uit het speelgoed verwijderen. Oplaadbare batterijen mogen
enkel onder toezicht van volwassenen geladen worden. Oplaadbare batterijen uit het
speelgoed nemen vooraleer ze te laden. Kortsluiting aan aansluitklemmen niet toege-
staan. Enkel de aanbevolen batterijen of die van een gelijkwaardig type mogen gebruikt
worden.
Bij regelmatig gebruik van de lader moet deze aan de kabel, aansluiting, afdekkingen
en andere onderdelen gecontroleerd worden. In geval van schade mag de lader pas na
een reparatie terug in gebruik genomen worden.
Richtlijnen en waarschuwingsinstructies voor gebruik van LiPo accu‘s
Het 8,4 V
1000 mA lithium polymeer acculaadtoestel, dat u samen met de Carrera
RC helicopter ontvangt is speciaal voor het veilige laden van de 7,4 V
1000 mAh
LiPo-accu ontwikkeld geworden, niettemin moet u de volgende veiligheidsbepalingen en
waarschuwingsinstructies voor gebruik of laden van de LiPo-accu lezen.
Opmerking: LiPo accu‘s zijn aanzienlijk gevoeliger dan gebruikelijke alkali-, of NiMH-
accu‘s, die anders bij afstandsbesturingen worden gebruikt. Daarom moeten alle voor-
schriften en waarschuwingsinstructies nauwgezet worden opgevolgd. Bij verkeerde
omgang met LiPo-accu‘s bestaat er brandgevaar. Met de omgang, het laden of het
gebruik van de bijgevoegde LiPo-accu neemt u alle risico‘s, die met lithium accu‘s ver-
bonden zijn, voor uw rekening. Als u deze voorwaarden niet toestemt, geeft u onmiddel-
lijk het volledige helicoptermodel in nieuwe en ongebruikte toestand terug aan uw han-
delaar.
• U moet de bijgevoegde 7,4 V
1000 mAh LiPo-accu op een veilige plaats buiten de
omgeving van brandbare materialen laden.
• Lassen Sie den Akku beim Laden nie unbewacht. Wenn Sie den Akku aufladen, sollten
Sie immer in der Nähe sein, um den Ladevorgang zu überwachen und um ggf. auf poten-
tielle Probleme zu reagieren.
• Voor het laden na een vlucht moet de accu eerst op omgevingstemperatuur afgekoeld zijn.
• U mag daarvoor alleen het bijbehorende 8,4 V 1000 mA LiPo laadtoestel gebrui-
ken. Bij niet-naleving van deze instructies bestaat er brandgevaar en daarmee gevaar
voor de gezondheid en/of materiële schade. Gebruik NOOIT een ander laadtoestel.
• Als de accu gedurende het ontladings- of laadproces opzwelt of vervormt, dan beëin-
digt u onmiddellijk het laden of ontladen. Neem de accu zo snel en zo voorzichtig moge-
lijk uit het toestel en leg hem op een veilige, open plek verwijderd van brandbare materia-
len en observeer hem gedurende minimum 15 minuten. Als u een accu, die reeds opge-
zwollen of vervormd is, verder laadt of ontlaadt bestaat er brandgevaar! Zelfs bij geringe
vervorming of ballonvorming moet een accu buiten werking worden gesteld.
• Bewaar de accu bij kamertemperatuur op een droge plaats.
• Laad de accu na gebruik absoluut weer op, om een zogenaamde diepteontla-
ding van de accu te vermijden. Neem daarbij in acht, dat u een pauze van ongeveer
20 minuten tussen de vlucht en het laadproces aanhoudt. Laad de accu van tijd tot
tijd (ca. alle 2-3 maanden) op. Een niet-inachtneming van de bovenstaande
omgang met de accu kan tot een defect leiden. Het opladen van de accu moet
onder toezicht van een volwassene gebeuren! Accu‘s mogen uitsluitend door vol-
wassenen of door kinderen van ten minste 8 jaar worden opgeladen.
• Voor het transport of voor een tijdelijke bewaring van de accu moet de temperatuur
tussen 5-50°C liggen. Bewaar de accu of het model indien mogelijk niet in de auto of
onder directe zonnestraling. Als de accu aan de hitte in de auto wordt blootgesteld, kan
hij beschadigd worden of vuur vatten.
• Ontlaad de LiPo-accu niet beneden een bepaalde waarde. Als de accu te diep wordt
ontladen vermindert het vermogen alsook de houdbaarheid en kan tenslotte leiden tot
een totale uitval. LiPo-cellen mogen bij belasting niet onder 6 V worden ontladen. De
LiPo-accu in de Carrera RC helicopter, mag gedurende de vlucht niet onder 6 V spanning
vallen. De besturingsunit van de helicopter is uitgerust met een veiligheidssysteem, dat
bij een spanningsdaling onder 6 V wordt geactiveerd. Als deze uitschakeling activeert,
reduceert de besturingsunit het vermogen van de motoren, zodat de accuspanning niet
beneden 6 V daalt. Als u deze reductie merkt moet u onmiddellijk landen, het model uit-
schakelen en de boordaccu uitnemen, omdat een verdere ontlading, lager dan 6 V, de
LiPo-accu duurzaam beschadigt. Dit leidt tot een verlies van het vermogen en houdbaar-
heid voor volgende vluchten, rep. een totale uitval van de accu. Bovendien kunnen her-
haalde pogingen om de accu verder te ontladen ook tot een uitval van de besturing
leiden, hoewel de motoren nog draaien. De noodzakelijke minimumspanning voor de
ontvanger of andere elektronica wordt dan niet meer bereikt. Het is niet aanbevolen, om
een accu bij elke vlucht tot op 6 V te belasten. In plaats daarvan dient u de laadtoestand
van de helicopter/de accu gedurende de vlucht in het oog te houden en wanneer er teke-
nen voorkomen, dat de helicopter in zweefvlucht of normale vlucht meer stuurbewegin-
gen dan normaal nodig heeft, dient u het model onmiddellijk te landen. Het veelvuldige
ontladen van de accu tot op 6 V kan deze niettemin duurzaam beschadigen.
Opmerking: Bij geringe batterijspanning/-vermogen zult u vaststellen, dat aanzienlijke
trimming en/of stuurbewegingen noodzakelijk zijn, opdat de helicopter niet in een vrille
raakt. Dit geldt gewoonlijk voor het bereiken van 6 V accuspanning en is een goed tijd-
stip, om de vlucht te beëindigen.