Operating Instructions and Installation Instructions

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r
l
+
‒
+
+
+
‒
‒
‒
Se as pás do rotor estiverem danifica-
das, substitua-as necessariamente.
Preste atenção ao sentido de monta-
gem.
Modo de substituir as pás do rotor
Descrição do helicóptero
Se ainda não conhecer as funções de comando do seu helicóptero Carrera RC,
empregue alguns minutos antes do primeiro voo para familiarizar-se com elas.
A designação esquerda ou direita corresponde à vista a partir do cockpit (vista
do piloto).
1. Antena
2. Interrutor de ligação (ON / OFF)
3. LED de controlo
4. Acelerar
Cauda (girar)
5. Trimmer para acelerar
6. Trimmer para a cauda
7. Para a frente/Para trás
Inclinação para a direita/
para a esquerda
8. Trimmer para a frente/para trás
9. Trimmer inclinação
para a direita/para a esquerda
10. Cavidade das pilhas
11. Compartimento para
acomodação das extensões
do joystick
12. Extensões para atarraxar
à alavanca do joystick 4. & 7.
Se a alavanca de acelerar estiver no
esbarro mais fundo e a compensação
da alavanca de acelerar estiver em
posição média ou abaixo da posição
média, as pás do rotor não girarão.
Puxe a alavanca de acelerar para cima,
para aumentar a velocidade de rotação
das pás do rotor principal. Aumente a
velocidade de rotação das pás do rotor
principal e o helicóptero miniatura
começa a subir.
Se você reduzir a amplitude da ala-
vanca de acelerar, reduz consequente-
mente a velocidade de rotação das pás
do rotor principal e o helicóptero baixa.
Quando o helicóptero miniatura desco-
lar do solo, você pode pô-lo a pairar
estacionariamente movendo cuidado-
samente a alavanca de acelerar para
cima e para baixo sem que o helicóp-
tero suba ou desça abruptamente.
Mova a alavanca esquerda (cauda)
para a esquerda e o nariz do helicóp-
tero gira (guina) circularmente para a
esquerda em torno do eixo do rotor
principal.
Mova a alavanca esquerda (cauda)
para a direita e o nariz do helicóptero
gira (guina) circularmente para a direita
em torno do eixo do rotor principal.
Utilize o trimmer da cauda até conse-
guir uma posição neutra estável do
helicóptero a pairar, sem mover a ala-
vanca esquerda (cauda).
A alavanca „para a frente/para trás“
comanda a inclinação do helicóptero
para a frente e para trás. Se você
empurrar a alavanca para a frente, o
nariz do helicóptero baixa para a frente
e o helicóptero começa a voar para a
frente. Se você empurrar para trás a
alavanca de comando „para a frente/
para trás“, o helicóptero move-se para
trás e começa a voar para trás. Utilize o
Trimmer „para a frente/para trás“ para
conseguir uma posição estável neutra
e para evitar que o helicóptero ao
pairar, voe para a frente ou para trás
sem se mover a alavanca „para a
frente/para trás“.
1. Sistema de rotor coaxial
2. Cauda
3. Suporte para a pilha LiPo
4. Trem de pouso tipo esqui
Comando do helicópteroFunções do comando