Operating Instructions and Installation Instructions

7
rl
8
rl
53
Najnowszą wersję niniejszej instrukcji obsługi i informacje dotyczące dostępnych części zamiennych znajdą Państwo w dziale serwisu pod carrera-rc.com.
Helikopter może latać na wolnej prze-
strzeni, gdy nie ma wiatru lub przy
niewielkich podmuchach wiatru.
Prosimy mieć zawsze na względzie,
że mimo braku wiatru w pobliżu ziemi,
w pewnej odległości od podłoża
może być silny wiatr.
Nieprzestrzeganie tej reguły może
spowodować całkowitą utratę heli-
koptera.
Błąd i zmiany zastrzeżone
Kolory / ostateczny wzorzec – zmiany zastrzeżone
Techniczne i uwarunkowane wzorcem zmiany zastrzeżone
Piktogramy = symbole
Problem Przyczyna Sposób usunięcia usterki
Kontroler nie działa.
Przycisk Power ON/OFF znajduje się w położeniu “OFF”. Przycisk Power ON/OFF nastawić na “ON”.
Baterie zostały nieprawidłowo włożone. Sprawdźcie Państwo czy baterie są prawidłowo włożone.
Baterie nie dysponują wystarczającym zapasem energii. Włożyć nowe baterie.
Helikoptera nie można
sterować przy pomocy
kontrolera.
Przycisk Power kontrolera znajduje się w położeniu “OFF”. Najpierw nastawić przycisk Power kontrolera na “ON”.
Akumulator jest nieprawidłowo połączony z wtyczką helikoptera.
Celem włączenia helikoptera połączyć wtyczki od baterii i helikoptera.
Poczekać 3 sekundy, aż utworzone zostanie połączenie między
kontrolerem a odbiornikiem.
Kontroler jest ewentualnie nieprawidłowo połączony z odbiornikiem
helikoptera.
Na podstawie opisu w punkcie „połączenie modelu z kontrolerem”
utworzyć połączenie między helikopterem a kontrolerem.
Łopatki śmigła nie poruszają
się.
Przycisk Power ON/OFF znajduje się w położeniu “OFF”. Przycisk Power ON/OFF nastawić na “ON”.
Akumulator jest zbyt słaby lub wyczerpany. Naładować akumulator (Rozdział “Ładowanie akumulatora”).
Helikopter nie wznosi się.
Łopatki śmigła poruszają się zbyt wolno. Przesunąć do góry dźwignię gazu.
Moc akumulatorów jest niewystarczająca. Naładować akumulator (Rozdział “Ładowanie akumulatora”).
Helikopter bez widocznego
powodu traci prędkość
podczas lotu i zniża się.
Akumulator jest zbyt słaby. Naładować akumulator (Rozdział “Ładowanie akumulatora”).
Helikopter ląduje za szybko.
Utrata kontroli nad dźwignią gazu. Wolno przesunąć dźwignię gazu do dołu.
Zbyt szybkie przesunięcie dźwigni gazu do dołu.
Usuwanie problemów (usterek)
Jeżeli są Państwo gotowi do Państwa pierwszego lotu, powinni Państwo w miarę
możliwości wybrać duże, zamknięte pomieszczenie, w którym nie przebywają osoby i
nie znajdują się żadne przeszkody. Ze względu na wielkość i sterowalność helikop-
tera, doświadczeni piloci mogą również latać w stosunkowo niewielkich zamkniętych
pomieszczeniach. Dla Państwa pierwszych lotów bezwarunkowo zalecamy pomiesz-
czenie o minimalnych rozmiarach 3 x 4 m powierzchni i 2,40 m wysokości. Po zakoń-
czeniu trymowania helikoptera i zapoznaniu się z jego sterowaniem i zdolnościami,
mogą Państwo się odważyć latać na mniejszych i bardziej ograniczonych terenach.
Dalsze informacje dotyczące naszych zdalnie kierowanych produktów znajdą Pań-
stwo na stronie internetowej carrera-rc.com.
Wybór terenu do latania
Jeżeli przesuwają Państwo dźwignię
odchylenia prawo / lewo na lewo lub na
prawo, wtedy helikopter przechyla się
na lewo lub na prawo i leci na lewo lub
na prawo.
Używajcie Państwo trymera pochylenia
prawo / lewo w celu osiągnięcia stabil-
nego, neutralnego położenia i uniknię-
cia lotu helikoptera znajdującego się w
nieruchomym zwisie na lewo lub na
prawo bez przesunięcia dźwigni prawo /
lewo.
Po zapoznaniu się z głównymi funk-
cjami sterowania i po wyborze terenu
do latania, są Państwo gotowi do pierw-
szego lotu.