Operating Instructions and Installation Instructions

65
Varování!
Vrtulník s dálkovým ovládáním NENÍ HRAČKA a je určen pouze pro mladistvé
od 14 let!
Tento výrobek není určen pro používání dětmi bez dozoru dospělé osoby. Při
nesprávném používání může dojít k těžkému zranění a/nebo k věcným škodám.
Tento výrobek není určen pro používání dětmi bez dozoru dospělé osoby. Při nespráv-
ném používání může dojít k těžkému zranění a/nebo k věcným škodám.
K ovládání výrobku je nutná opatrnost a obezřetnost a určité mechanické, a také men-
tální schopnosti. Návod obsahuje bezpečnostní pokyny a předpisy a pokyny pro
údržbu a provoz výrobku. Je nezbytné přečíst si celý tento návod před prvním použi-
tím výrobku a porozumět mu. Jen tak lze zabránit nehodám, při nichž může dojít ke
zranění nebo ke škodám.
Létejte s vrtulníkem jen v uzavřených prostorách, kde je dost místa a dodržujte
všechny pokyny doporučované v tomto návodu. Zajistěte, aby se do listů rotoru neza-
pletly nebo s nimi nemohly přijít do styku žádné volně stojící nebo ležící předměty,
včetně částí oděvů, nebo jiné předměty, jako třeba tužky nebo šroubováky. Dbejte
zejména na to, aby se vaše ruce NEDOSTALY do blízkosti listů rotoru!
Jako uživatel tohoto výrobku odpovídáte za bezpečné zacházení s výrobkem a za to,
že vy, ani žádné jiné osoby ani jejich majetek nebude ohrožen ani neutrpí žádnou
škodu.
Tento model je řízen radiovým signálem, který mohou rušit nejrůznější vnější zdroje.
Toto rušení může mít za následek krátkodobý výpadek v ovládání. Proto doporuču-
jeme, abyste vždy zachovávali bezpečnou vzdálenost od modelu, aby se zamezilo
věcným škodám nebo zranění.
• Nikdy model nepoužívejte, když jsou baterie ovladače slabé.
• Vyhýbejte se používání ve frekventovaných prostorách, kde je velmi čilý ruch.
Dbejte vždy na to, abyste měli k dispozici dostatek místa.
• Nelétejte s modelem pokud možno venku na ulici nebo ve veřejných prostorách,
abyste nikoho neohrozili ani nezranili.
• Dodržujte přesně pokyny a varovná upozornění týkající se tohoto výrobku a eventu-
ální doplňkové výbavy (nabíječka, akumulátory atd.), kterou používáte.
• Pokud by se vrtulník dostal do kontaktu s živočichy nebo tvrdými předměty, uveďte
páčku plynu okamžitě do nulové polohy, tj. levý joystick musí být pod dolní zarážkou!
• Dbejte na to, aby veškeré chemikálie, drobné díly nebo elektrické součásti byly
mimo dosah dětí.
• Vyhýbejte se jakékoliv vlhkosti, neboť ta může poškodit elektroniku.
• Pokud budete součásti modelu strkat do úst nebo je olizovat, hrozí nebezpečí těž-
kého poranění nebo až smrt.
Důležité informace o lithium-polymerových akumulátorech
Lithium-polymerové akumulátory (LiPo akumulátory) jsou podstatně citlivější než tra-
diční alkalické nebo NiMH akumulátory, které se jinak u rádiového dálkového ovládání
používají. Proto musí být co nejpřísněji dodržovány předpisy a varovné pokyny výrobce.
Při nesprávné manipulaci s LiPo akumulátory hrozí nebezpečí požáru. Při likvidaci LiPo
akumulátorů vždy dbejte údajů výrobce.
Předpisy pro likvidaci starých elektrických a elektronických zařízení dle WEEE
Symbol přeškrtnutých popelnic na tomto
obrázku má upozornit na to, že prázdné bate-
rie, akumulátory, knoflíkové akumulátory,
akupacky, přístrojové baterie, staré elektrické
spotřebiče atd. nepatří do domovního odpadu,
protože poškozují životní prostředí a škodí zdraví. Pomáhejte zachovat životní pro-
středí a zdraví a promluvte si také s Vašimi dětmi o řádném zneškodňování použitých
baterií a starých elektrických spotřebičů. Baterie a staré elektrické spotřebiče se ode-
vzdávají na známých sběrných místech.
Budou tak předány k řádné recyklaci. Nesmějí se používat společně baterie různých
typů nebo nové baterie se starými. Prázdné baterie vyjměte z hračky. Nenabíjecí
baterie se nesmějí nabíjet. Nabíjecí baterie je možné nabíjet pouze pod dohledem
dospělých. Nabíjecí baterie před nabíjením vyjměte z hračky. Připojovací svorky se
nesmějí spojovat nakrátko. Používat se smějí pouze doporučené baterie nebo baterie
ekvivalentního typu.
Při pravidelném používání nabíječky musí být kontrolován její kabel, přípojka, kryty a
ostatní části. Dojde-li k poškození, smí být nabíječka znovu použita až po opravení.
Směrnice a varovná upozornění pro používání LiPo akumulátorů
Nabíječka 8,4 V 1000 mA pro nabíjení lithium-polymerových akumulátorů, kterou
jste dostali současně s vrtulníkem Carrera RC, byla sice vyvinuta právě pro bezpečné
nabíjení LiPo akumulátoru
7,4 V 1000 mAh , přesto si musíte před použitím nebo
před nabíjením LiPo akumulátoru přečíst následující bezpečnostní pokyny.
Upozornění: LiPo akumulátory jsou podstatně citlivější než tradiční alkalické nebo
NiMH akumulátory, které se jinak u rádiového dálkového ovládání používají. Proto je
nutné přesně dodržovat všechny předpisy a všechna varovná upozornění. Při nesprávné
manipulaci s LiPo akumulátory hrozí nebezpečí požáru. Manipulací, nabíjením nebo
používáním přiloženého LiPo akumulátoru přebíráte všechna rizika, která jsou spojena
s lithiovými akumulátory. Pokud s těmito podmínkami nesouhlasíte, vraťte nový kom-
pletní model vrtulníku v nepoužitém stavu prodejci.
• Přiložený LiPo akumulátor 7,4 V 1000 mAh musíte nabíjet na bezpečném místě,
kde se nenacházejí žádné zápalné materiály.
• Nenechávejte akumulátor při nabíjení nikdy bez dozoru. Při nabíjení akumulátoru
byste vždy měli být poblíž, abyste nabíjení mohli kontrolovat a v případě potřeby reago-
vat na eventuální problémy.
• Pokud akumulátor nabíjíte po létání, musí se nejdříve ochladit na teplotu okolního
prostředí.
• Smíte používat pouze příslušnou nabíječku pro LiPo akumulátory
8,4 V 1000 mA .
Při nedodržení těchto pokynů hrozí nebezpečí požáru a tedy ohrožení zdraví a/nebo
věcné škody. NIKDY nepoužívejte jinou nabíječku.
• Pokud se akumulátor při vybíjení nebo během nabíjení nafoukne nebo nějak zdefor-
muje, proces nabíjení nebo vybíjení okamžitě ukončete. Pokud možno co nejrychleji a
velice opatrně akumulátor vyjměte a položte ho do bezpečného otevřeného prostoru
stranou od hořlavých materiálů a alespoň 15 minut ho pozorujte. Pokud budete akumu-
látor, který se již jednou nafoukl nebo zdeformoval, dále nabíjet nebo vybíjet, hrozí
nebezpečí požáru! I při malé deformaci nebo malém nafouknutí musíte akumulátor
přestat používat.
• Skladujte akumulátor při pokojové teplotě na suchém místě.
• Akumulátorovou baterii po použití bezpodmínečně znovu nabijte, abyste zabrá-
nili tzv. hloubkovému vybití baterie. Dbejte přitom na to, abyste mezi létáním a
nabíjením dodrželi přestávku cca 20 minut. Akumulátorovou baterii občas
nabijte (cca každé 2-3 měsíce). Nedodržení výše uvedených způsobů zacházení
s akumulátorovou baterií může způsobit její poškození. Nabíjení akumulátoru
musí být prováděno pod dohledem dospělé osoby! Akumulátory smějí nabíjet
pouze dospělé osoby nebo děti, které dosáhly nejméně 8 let věku.
• Při přepravě nebo přechodném uložení akumulátoru by teplota měla být v rozsahu
5-50°C . Akumulátor ani model neskladujte pokud možno v autě, ani ho nevystavujte
přímému slunečnímu záření. Pokud bude akumulátor vystaven velmi vysoké teplotě v
autě, může se poškodit nebo začít hořet.
• Nevybíjejte LiPo akumulátor pod určitou míru. Pokud se akumulátor vybije příliš, sni-
žuje se jeho výkon a trvanlivost a může to nakonec vést až k celkovému výpadku. LiPo
články by se při zátěži neměly vybít pod 6 V. Napětí LiPo akumulátoru ve vrtulníku Car-
rera RC nesmí za letu klesnout pod 6 V. Řídicí jednotka vrtulníku je vybavena bezpeč-
nostním systémem, který se aktivuje při poklesu napětí pod 6 V. Když dojde k takovému
vypnutí, sníží řídicí jednotka výkon motorů, aby napětí akumulátoru nepokleslo pod 6 V.
Když zpozorujte takové snížení výkonu, měli byste ihned přistát, model vypnout a
vyjmout palubní akumulátor, neboť další vybití pod 6 V LiPo akumulátor trvale poškodí.
Vede ke snížení výkonu a trvanlivosti při následujícím létání, resp. k celkovému
výpadku akumulátoru. Kromě toho mohou opakované pokusy o další vybití akumulá-
toru způsobit také výpadek řízení, třebaže motory jsou ještě v chodu. Nebude tak již
dosahováno potřebného minimálního napětí pro přijímač nebo ostatní elektroniku.
Nedoporučujeme vybít akumulátor při každém letu až na 6 V. Místo toho byste měli
během letu sledovat stav nabití akumulátoru/vrtulníku a pokud se objeví náznak, že
vrtulník při vznášení nebo při normálním letu potřebuje intenzivnější řídicí pohyby než
obvykle, měli byste s modelem ihned přistát. Časté vybití akumulátoru pod 6 V může
akumulátor přesto trvale poškodit.
Upozornění: Při nízkém napětí/výkonu baterie zjistíte, že je nutné rozsáhlé vyvažování
a/nebo řídicí pohyby, aby se vrtulník nedostal do vývrtky. Toto se stane zpravidla před
dosažením úrovně napětí akumulátoru 6 V a je to ten správný okamžik, kdy byste měli
let ukončit.