N O T I C E Version 04/16 Buggy électrique Specter X8EB brushless 4S RtR 1/8 Code : 001198233 Cette notice fait partie du produit. Elle contient des informations importantes concernant son utilisation. Tenez-en compte, même si vous transmettez le produit à un tiers.
Conditions de la garantie CARSON offre pour ce produit une garantie de 24 mois à partir de la date d’achat chez un distributeur agréé. Cette garantie fonctionne, si, avec une utilisation normale, le modèle présente un défaut de matériau ou d’assemblage. En cas de défaut durant la période de garantie, rapportez le modèle avec le justificatif d’achat à votre distributeur.
Veuillez lire attentivement la notice avant d’effectuer toute intervention sur le modèle. Vérifiez les pièces et raccords importants après chaque utilisation. Une seule vis desserrée peut suffire à mettre votre modèle en danger ! Entretenez régulièrement votre modèle et remplacez les pièces défectueuses ou usées contre des pièces de rechange d’origine. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir avec votre modèle réduit de voiture CARSON.
Consignes de sécurité Les modèles radiocommandés ne sont pas des jouets. Il faut apprendre à les utiliser progressivement. Les enfants de moins de 14 ans ne doivent utiliser le modèle que lorsqu’ils sont sous la surveillance d’un adulte. Conduire des voitures radiocommandées est un hobby fantastique, qui doit cependant être pratiqué avec prudence. La perte de contrôle d’un véhicule radiocommandé peut causer des dommages et blessures graves.
Outils nécessaires pour l’assemblage Châssis 5
Retirer la carrosserie Enlevez le crochet. Retirez la carrosserie. Charger les accus du véhicule Attention : Utilisez uniquement le chargeur recommandé pour charger les accus du véhicule. Veuillez respecter les instructions de la notice fournie.
Installer les accus dans le modèle 1. Mettez en place les accus. 2. Fixez les accus à l’aide des bandes adhésives. Remarque : Les accus rechargeables doivent être retirés du modèle avant d’être rechargés. Le chargement doit s’effectuer sous la surveillance d’un adulte. Veuillez respecter la polarité lorsque vous insérez les accus / piles. Les piles / accus vides doivent être retirés du modèle après utilisation. Le câble de raccordement ne doit pas être court-circuité.
Allumer le système RC Attention ! Allumez toujours l’émetteur en premier ! 1. Branchez les accus du modèle. 2. Allumez le récepteur. 3. Mettez la carrosserie et bloquez-la à l’aide du crochet.
Caractéristiques techniques du moteur et du régulateur de vitesse Dragster 4S Dragster 6S Moteur Sans capteur Sans capteur Tr/min 1980 2000 Tr/min @ 14,8 V 29.304 44.
Trois points doivent être réglés. Ces points sont la fin de course de la « marche avant », la fin de course de la « marche arrière » et le point neutre. Les schémas suivants vous montrent comment régler la commande d’accélérateur sur votre émetteur. A) Eteignez le régulateur de vitesse et allumez l’émetteur. B) Appuyez sur le bouton « SETUP » du régulateur de vitesse, puis allumez-le. Cessez d’appuyer sur le bouton « SETUP » dès que la LED rouge commence à clignoter.
4S - Explication de la commande de l’accélérateur Indicateurs LED en mode normal En mode normal, si la manette des gaz se trouve en zone neutre, aucune des deux LED (rouge et verte) ne clignote. La LED rouge s’allume si la voiture roule en marche avant ou en marche arrière et clignote rapidement si la voiture freine. La LED verte s’allume si la manette des gaz est déplacée vers le point le plus élevé (fin de course) de la zone de marche avant ou de marche arrière.
Fonction protection 1. Protection contre les pannes suite à une sous-tension : si la tension d’un accu lithium est inférieure à la valeur seuil pendant 2 secondes, le régulateur de vitesse coupe la puissance de sortie. Veuillez noter que le régulateur de vitesse ne peut pas être redémarré si la tension d’une cellule lithium est inférieure à 3,2 V. 2.
2. Explication des différents réglages programmables Mode de conduite En mode « marche avant avec frein », la voiture peut aller en marche avant et freiner. Elle ne peut par contre pas aller en marche arrière. Ce mode est idéal pour la compétition. Le mode « marche avant / arrière avec frein » vous permet d’aller en marche arrière, ce qui est idéal pour l’entraînement quotidien. Le mode « marche avant, arrière et frein » utilise le principe « Single-Click » pour effectuer une marche arrière.
4S - Programmer le régulateur de vitesse avec le bouton SET Cet organigramme vous montre comment programmer le régulateur de vitesse Dragster 4S. Remarque : Pendant la programmation, le moteur émet un bip sonore en plus du clignotement de la LED.
6S - Régulateur de vitesse brushless Caractéristiques Ce régulateur de vitesse est facile à régler. Lorsque vous l’allumez, il recherche automatiquement le point neutre. Une fois la configuration automatique terminée, le moteur émet un son « DO » « RE » « MI » pour vous signifier que le point neutre a été trouvé. Modes de fonctionnement : marche avant et marche avant / arrière.
6S – Réglages de base Régler la commande de l’accélérateur (calibrage) Pour que la commande de l’accélérateur de votre régulateur de vitesse corresponde à celle de votre émetteur, vous devez, dans les cas suivants, calibrer la manette pour que le régulateur de vitesse puisse fonctionner correctement. 1. Si vous utilisez un nouveau régulateur de vitesse 2. Si vous utilisez un nouvel émetteur 3. Si vous modifiez les réglages de la position neutre de la manette des gaz, les paramètres ATV ou EPA, etc.
6S - Explication de la commande de l’accélérateur Indicateurs LED en mode normal En mode normal, si la manette des gaz se trouve en zone neutre, aucune des deux LED (rouge et verte) ne clignote. La LED rouge s’allume si la voiture roule en marche avant ou en marche arrière et clignote rapidement si la voiture freine. La LED verte s’allume si la manette des gaz est déplacée vers le point le plus élevé (fin de course) de la zone de marche avant ou de marche arrière.
Fonction protection 1. Protection contre les pannes suite à une sous-tension : si la tension d’un accu lithium est inférieure à la valeur seuil pendant 2 secondes, le régulateur de vitesse coupe la puissance de sortie. Veuillez noter que le régulateur de vitesse ne peut pas être redémarré si la tension d’une cellule lithium est inférieure à 3,2 V. 2.
6S - Programmer le régulateur de vitesse avec le bouton SET Cet organigramme vous montre comment programmer le régulateur de vitesse Dragster 4S. Remarque : Pendant la programmation, le moteur émet un bip sonore en plus du clignotement de la LED.
Résolution des problèmes du régulateur de vitesse brushless Erreur Origine possible Solution Le moteur ne fonctionne pas une fois allumé. L’accu et le régulateur de vitesse ne sont pas bien raccordés. Vérifiez les connecteurs. Essayez de les inverser. Le moteur ne fonctionne pas une fois allumé. Cependant, le signal « beep-, beepbeep » retentit. (Chaque ensemble de « beep-beep » est séparé d’une sec.) La tension d’entrée est trop faible ou trop élevée. Vérifiez le réglage pour la tension de l’accu.
Commander le modèle Soulevez le modèle pour que les roues soient suspendues en l’air. Tournez la molette vers la gauche et la droite jusqu’à la butée. Les roues doivent suivre l’angle de direction. Si les roues tournent dans l’autre direction, activez la fonction « Servo Reverse » à l’aide de l’interrupteur (ST en position REV). Pour régler la vitesse de conduite, actionnez la manette des gaz / des freins Vers l’arrière (marche avant, accélérer, etc.
Conrad sur INTERNET www.conrad.
