User manual

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Résolution des problèmes du régulateur de vitesse brushless
Erreur Origine possible Solution
Le moteur ne fonctionne pas une fois
allumé.
L’accu et le régulateur de vitesse ne
sont pas bien raccordés.
Vérifiez les connecteurs. Essayez de
les inverser.
Le moteur ne fonctionne pas une fois
allumé. Cependant, le signal « beep-,
beepbeep » retentit.
(Chaque ensemble de « beep-beep »
est séparé d’une sec.)
La tension d’entrée est trop faible ou
trop élevée.
Vérifiez le réglage pour la tension de
l’accu.
Après l’allumage, la LED rouge reste
allumée et le moteur ne fonctionne
pas.
Signal de gaz anormal. Branchez correctement le câble
récepteur dans le canal des gaz du
récepteur.
Lorsque vous accélérez, le moteur
tourne en sens inverse.
Les branchements entre le régulateur
et le moteur sont incorrects.
Permutez les 2 câbles de connexion
entre le régulateur et le moteur.
Le moteur s’arrête subitement. Le signal de commande a été perdu. Vérifiez l’émetteur et le récepteur.
Le régulateur a basculé en « mode
de protection contre la sous-tension »
ou en « mode de protection contre la
surchauffe ».
Une LED rouge clignotante signifie
« Protection contre la sous-tension ».
Changez les accus.
Une LED verte clignotante signifie
« Protection contre la surchauffe ».
Ne roulez plus pour permettre au
régulateur de refroidir.
Le moteur s’arrête ou broute en cas
d’accélération brusque.
L’accu a une capacité de déchargement
élevée.
Utilisez un nouvel accu.
Le « mode accélération (punch) » du
régulateur est trop agressif.
Choisissez un niveau d’accélération
plus faible pour le mode « Mode
accélération (punch) ».