User manual

F-80
Pour changer la durée d’éclairage
1. En mode Indication de l’heure, appuyez sur
E
jusqu’à ce que
chacune des étapes suivantes apparaisse.
• Hold SET apparaît sur l’affi cheur numérique. ➝ HT clignote. ➝ La
trotteuse indique le code de la ville de résidence actuelle.
2. Utilisez
D
pour faire défi ler les réglages sur l’affi cheur numérique
jusqu’à ce que la durée d’éclairage (
LT1
ou
LT3
) apparaisse.
• Reportez-vous au point 3 de « Pour changer les réglages de l’heure
et de la date actuelles » (page F-22) pour le détail sur la façon de
faire défi ler les écrans de réglage.
3. Appuyez sur
A
pour choisir trois secondes (
LT3
affi ché) ou une seconde (
LT1
affi ché) comme durée
d’éclairage.
4. Lorsque tous les réglages sont comme vous le souhaitez, appuyez sur
E
pour sortir de l’écran de
réglage.
À propos du commutateur d’éclairage automatique
Si le commutateur d’éclairage automatique a été mis en service,
l’affi cheur s’éclaire dans n’importe quel mode lorsque vous positionnez
le poignet de la façon indiquée ci-contre.
Mettez la montre à une position parallèle au sol puis inclinez-la de
plus de 40 degrés vers votre visage pour éclairer l’affi cheur.
Plus de
40°
Portez la montre sur la
face externe du poignet
Plus de
40°
Portez la montre sur la
face externe du poignet
F-81
Avertissement !
•
Regardez toujours l’affi chage de la montre en lieu sûr lorsque vous utilisez le commutateur
d’éclairage automatique. Soyez particulièrement prudent lors d’activités pouvant causer un
accident ou des blessures. Assurez-vous aussi que l’éclairage soudain de l’affi cheur ne
surprenne ou ne distraie personne dans votre entourage.
•
Lorsque vous portez la montre, veillez à mettre le commutateur d’éclairage automatique hors
service avant de monter à bicyclette ou à moto ou avant de conduire un véhicule. Le
fonctionnement subit et inopiné du commutateur d’éclairage automatique peut distraire et
causer un accident de la route et des blessures graves.
Remarque
• La montre a un éclairage « Full Auto LED Light » (éclairage à LED entièrement automatique) de sorte
que le commutateur d’éclairage automatique ne s’active que lorsque l’éclairage ambiant est inférieur à
un niveau donné. L’affi cheur ne s’éclaire pas sous une lumière intense.
• Le commutateur d’éclairage automatique se met hors service, quel que soit son réglage, dans chacun
des cas suivants :
Pendant qu’une alarme retentit ;
Pendant une mesure avec un capteur ;
Pendant l’étalonnage du capteur de relèvement en mode Boussole ;
Pendant la correction des positions d’origine des aiguilles.
F-82
Pour mettre le commutateur d’éclairage automatique en ou hors service
1. En mode Indication de l’heure, appuyez sur
E
jusqu’à ce que
chacune des étapes suivantes apparaisse.
• Hold SET apparaît sur l’affi cheur numérique. ➝ HT clignote. ➝ La
trotteuse indique le code de la ville de résidence actuelle.
2. Utilisez
D
pour faire défi ler les réglages sur l’affi cheur numérique
jusqu’à ce que le réglage actuel du commutateur d’éclairage
automatique (
AT OFF
ou
AT On
) clignote sur l’affi cheur numérique.
• Reportez-vous au point 3 de « Pour changer les réglages de l’heure
et de la date actuelles » (page F-22) pour le détail sur la façon de
faire défi ler les écrans de réglage.
3. Appuyez sur
A
pour mettre le commutateur d’éclairage automatique en service (
On
) ou hors service
(
OFF
).
4. Lorsque le réglage est comme vous le souhaitez, appuyez sur
E
pour sortir de l’écran de réglage.
Précautions concernant l’éclairage
• L’emploi fréquent de l’éclairage peut user la pile, et la montre devra être exposée plus fréquemment à
la lumière pour être rechargée.
Le temps qu’il faut pour recharger la pile après un seul éclairage de la montre est le suivant.
Approximativement cinq minutes d’exposition à la lumière du soleil derrière une fenêtre
Approximativement 50 minutes d’exposition à une lumière fl uorescente en salle
• L’éclairage peut être à peine visible en plein soleil.
• L’éclairage s’éteint automatiquement lorsqu’une alarme retentit.
• L’emploi fréquent de l’éclairage réduit l’autonomie de la pile.
F-83
Précautions concernant le commutateur d’éclairage automatique
• Lorsque la montre est portée sur la face interne du poignet, les mouvements ou les vibrations du bras
peuvent activer fréquemment le commutateur d’éclairage automatique ainsi que l’éclairage. Pour éviter
que la pile ne s’use trop rapidement, mettez le commutateur d’éclairage automatique hors service
lorsque vous pratiquez des activités entraînant un éclairage fréquent de l’affi cheur.
• Si vous portez la montre sous une manche lorsque le commutateur d’éclairage automatique est en
service, l’affi cheur s’éclairera fréquemment, ce qui peut causer une usure rapide de la pile.
• L’affi cheur risque de ne pas s’éclairer si le cadran de la montre est à plus de 15
degrés au-dessus ou au-dessous de la parallèle. Assurez-vous que la paume de
votre main est parallèle au sol.
• L’éclairage s’éteint dans le temps spécifi é (page F-80), même si vous maintenez la
montre orientée vers votre visage.
• L’électricité statique ou le magnétisme peuvent perturber le bon fonctionnement du
commutateur d’éclairage automatique. Si l’affi cheur ne s’éclaire pas, essayez de
remettre la montre à sa position d’origine (parallèle au sol) et inclinez-la de
nouveau vers votre visage. Si cela n’a aucun effet, laissez tomber le bras le long du
corps et relevez-le une nouvelle fois.
• Un léger cliquetis est audible lorsque la montre est secouée. Ce son est dû au
mécanisme du commutateur d’éclairage automatique et non pas à une défectuosité
de la montre.
F-84
Bip des boutons
Un bip est audible chaque fois que vous appuyez sur un des boutons de la montre. Le bip des boutons
peut être mis en ou hors service.
• L’alarme, le signal horaire et l’alarme du mode Minuterie à compte à rebours fonctionnent normalement
même lorsque le bip des boutons est hors service.
Pour mettre le bip des boutons en ou hors service
1. En mode Indication de l’heure, appuyez sur
E
jusqu’à ce que
chacune des étapes suivantes apparaisse.
• Hold SET apparaît sur l’affi cheur numérique. ➝ HT clignote. ➝ La
trotteuse indique le code de la ville de résidence actuelle.
2.
Utilisez
D
pour faire défi ler les réglages sur l’affi cheur numérique
jusqu’à ce que le réglage actuel du bip des boutons (
MUTE
ou
BEEP
)
apparaisse.
• Reportez-vous au point 3 de « Pour changer les réglages de l’heure
et de la date actuelles » (page F-22) pour le détail sur la façon de
faire défi ler les écrans de réglage.
3. Appuyez sur
A
pour mettre le bip des boutons en service (
BEEP
)
ou hors service (
MUTE
).
4. Lorsque le réglage est comme vous le souhaitez, appuyez sur
E
pour
sortir de l’écran de réglage.
F-85
En cas de problème
Réglage de l’heure
■
L’heure actuelle est décalée d’une heure.
Vous devez peut-être changer le réglage d’heure d’hiver/été (DST) de la ville de résidence. Procédez de
la façon indiquée dans « Pour changer les réglages de l’heure et de la date actuelles » (page F-22) pour
passer à l’heure d’hiver ou à l’heure d’été.
Correction des positions d’origine des aiguilles
■
L’heure indiquée par les aiguilles est différente de l’heure indiquée par l’affi chage numérique.
Les positions d’origine des aiguilles peuvent être décalées si l’heure affi chée et l’heure indiquée par les
aiguilles de la montre ne concordent pas. Utilisez le mode Correction des positions d’origine des aiguilles
(page F-77) pour les corriger.
Modes avec capteur
■
Impossible de changer les unités de température, de pression barométrique et d’altitude.
Lorsque
TOKYO
(
TYO
) est sélectionné comme ville de résidence, l’unité d’altitude se règle
automatiquement sur le mètre (m), la pression barométrique sur l’hectopascal (hPa) et la température sur
le degré Celsius ( °C). Ces réglages ne peuvent pas être changés.
■
« Err » apparaît sur l’affi cheur numérique lorsqu’un capteur est utilisé.
Un choc violent de la montre peut être à l’origine d’un mauvais fonctionnement du capteur ou d’un
mauvais contact dans le circuit interne. Dans ce cas,
Err
(erreur) apparaît sur l’affi cheur numérique et les
opérations liées au capteur ne sont pas disponibles.
F-86
Indication de la
boussole
Indication de la pression
barométrique
Indication de la
température
Indication de
l'altitude
• Si
Err
apparaît pendant qu’une mesure est effectuée dans un mode avec capteur, redémarrez la
mesure. Si
Err
apparaît de nouveau sur l’affi cheur numérique, cela peut signifi er que le capteur est
endommagé.
• Même si la charge de la pile est au Niveau 1 (
H
) ou au Niveau 2 (
M
), le capteur du mode Boussole,
Baromètre/Thermomètre ou Altimètre peut se désactiver si la tension électrique n’est pas suffi sante. À
ce moment,
Err
apparaît sur l’affi cheur numérique. Cela ne signifi e pas que le capteur est défectueux,
et le capteur devrait refonctionner dès que la tension de la pile sera normale.
• Par contre si
Err
reste affi ché pendant la mesure, il y a probablement un problème au niveau d’un des
capteurs.
■
« Err » apparaît sur l’affi cheur numérique après l’étalonnage bidirectionnel ou l’étalonnage du nord.
Si
- - -
apparaît d’abord puis est remplacé par
Err
(erreur) sur l’écran d’étalonnage, cela signifi e que le
capteur est endommagé.
• Si
Err
disparaît en l’espace d’une seconde environ, essayez d’effectuer de nouveau l’étalonnage.
• Si
Err
reste affi ché, contactez votre revendeur ou le distributeur agréé CASIO le plus proche pour faire
contrôler la montre.
F-87
■
« Err » apparaît sur l’affi cheur numérique après l’étalonnage du nord.
La mention
Err
indique que le capteur est peut être endommagé. La mention
Err
peut aussi apparaître si
la montre est bougée pendant l’étalonnage. Effectuez une nouvelle fois l’étalonnage en prenant soin de
ne pas bouger la montre.
Si le problème persiste, l’erreur provient peut-être d’une source de magnétisme terrestre. Essayez
d’effectuer une nouvelle fois l’étalonnage depuis le début.
Si un capteur fonctionne mal, portez la montre le plus tôt possible à votre revendeur ou au distributeur
agréé CASIO le plus proche.
■
Quelles sont les causes d’une mauvaise indication de la direction ?
• Étalonnage bidirectionnel incorrect. Effectuez l’étalonnage bidirectionnel (page F-29).
• Source de magnétisme puissant, comme un appareil électroménager, un grand pont en acier, une
poutre d’acier, des fi ls aériens, etc. ou mesure de la direction effectuée en train, en bateau, etc.
Éloignez-vous des objets métalliques et essayez une nouvelle fois. Notez qu’il n’est pas possible
d’utiliser la boussole en train, bateau, etc.
■
Pourquoi les directions indiquées peuvent-elles être différentes au même endroit ?
Le magnétisme généré par des fi ls haute tension perturbent la détection du magnétisme terrestre.
Éloignez-vous des fi ls haute tension et essayez une nouvelle fois.
■
Pourquoi est-il diffi cile de mesurer la direction à l’intérieur d’un bâtiment ?
Un téléviseur, ordinateur, haut-parleur, ou d’autres objets peuvent perturber la détection du magnétisme
terrestre. Éloignez-vous de l’objet causant des interférences ou mesurez la direction à l’extérieur. Il est
particulièrement diffi cile de mesurer la direction dans les bâtiments en béton armé. Souvenez-vous que
ceci est également impossible à l’intérieur d’un train, d’un avion, etc.
Guide d’utilisation 5113 5213