Operation Manual

14
ZASADY UŻYCIA
Bateria ta jest baterią o napięciu nominalnym 12
V, hermetyczną regulowaną przez zawory, nie
wymagającą kontroli poziomu elektrolitu ani
dopełnień. W wypadku długiego nieużywania
baterii, naładowywać baterię co najmniej raz na
trzy miesiące.
1. Przeczytać instrukcje przd użyciem.
2. Niebezpieczeństwo wybuchu. Wszystkie bate-
rie, podczas naładowywania wytwarzają gazy
łatwopalne, które jeżeli pobudzone mogą
wywołać wybuch baterii.
3. Włożyć ochronne okulary. Gazy mogą prowoko-
wać uszkodzenia lub ślepotę.
4. Niebezpieczeństwo korozji. Pamiętać, że elek-
trolit jest rozcieńczonym roztworem kwasu siar-
kowego: w wypadku kontaktu ze skórą, myć
obficie wodą. W przypadku kontaktu z oczami,
przemyć natychmiast wodą i zwrócić się jak
Etykietka przepisów
PL
najszybciej o pomoc do lekarza.
5. Podczas naładowywania, unikać iskier, płomie-
nia i zapalonych papierosów.
6. Trzymać z dala od zasięgu dzieci.
7. Produkt do odzysku. Zawiera ołów. Nie porzu-
cać w środowisku i zniszczyć według obo-
wiązujących przepisów.
– Nigdy nie zdejmować listewki znajdującej się w
górnej części pokrywy.
– W wypadku złamania się monobloku, pokrywy,
końcówek, uszkodzenia listewki pokrywającej
zawory, WYMIENIĆ BATERLE˛.
– Jeżeli pojazd nie zostaje używany przez ponad
miesiąc, wyjąć baterię i przechowywać ją w miej-
scu chłodnym i bezpiecznym.
– Przed ponowną instalacją naładować komplet-
nie baterię.
– Przed pierwszym użyciem naładować zawsze
baterię, przede wszystkim po długich okresach
magazynowania (przed sprzedażą pojazdu).
– Podczas okresów wyłączenia z użytkowania
należy podtrzymywać poziom naładowania aku-
mulatora za pomocą odpowiedniej ładowarki do
akumulatorów, (jeżeli jest przewidziana)
Sprawdzić stan naładowania używając woltomierz.
Bateria będzie musiała być w spoczynku (po
naładowaniu) od przynajmniej 12 godzin.
Przy napięciu w obwodzie otwartym niższym
niż 12,6 V, należy naładować baterię. Bateria,
Sposoby ładowania
Użytkowanie
wyładowana pozostawiona przez więcej niż
miesiąc, może się uszkodzić.
– Ładować tylko używając ładownicę baterii o
napięciu stałym. Używając ładownicę typu
tradycyjnego (do samochodu) można uszkod-
zić baterię.
– Upewnić się czy połączenie między zaciskami
baterii i ładownicą baterii jest poprawne.
– Przy ładowaniu przestrzegać poniżej podane
instrukcje:
Ładowanie baterii w warunkach krytycznych
W przypadku baterii poddanych wyładowaniu
głębokiemu lub które były wyładowane przez
długie okresy (> 15 dni) zaleca się ładować baterię
przy prądzie stałym wynoszącym 0,5 ÷ 1,0 A przez
przynajmniej 10-12 godz., następnie przystąpić do
ładowania powolnego (o napięciu stałym) jak opi-
sano powyżej.
WARUNKI GWARANCJI
W wypadku stwierdzenia wady w funkcjonowaniu, sprawdzić urządzenie elektryczne pojazdu i
naładować baterię, gdyby okazała się wyładowana. Bateria, która po sprawdzeniu okaże się wadli-
wa, będzie podlegać warunkom gwarancji ustalonym przez sieć sprzedaży. W każdym wypadku nie
będzie uznana gwarancja, gdy wada będzie wynikać z nipoprawnej konserwacji lub z naruszenia.
Ładowanie normalne (przy stałym napięciu):
Ładowanie powolne Ładowanie szybkie
Napięcie stałe
14,40 ÷ 14,70 V 14,40
÷ 14,70 V
Maks. natężenie początkowe 1,0 ÷ 4,0 A 6,0 ÷ 9,0 A
Czas trwania ładowania 12 ÷ 24 h 6 ÷ 8 h
Stosować ładowania szybkie tylko w razie konieczności.