Operation Manual

Για την ασφάλεια του χειέ-
ρισέτή και των άλλων:
– Η σωστή συντήρηση είναι απαραίτητη για να
διαέτηέρούνται οι αρχικές επιδόσεις και το επί-
πεδο ασφαλείας του µηχανήµατος µε την πά-
ροδο του χρόένου.
– Τα παξιµάδια και οι βίδες πρέπει να είναι καλά
σφιγέµένα, ώστε να είστε σίγουροι ότι το µη-
έχάνηέµα λειτουργεί µε ασφάλεια.
– Μη χρησιµοποιείτε ποτέ το µηχάνηµα µε φθα-
ρέµέένα ή ελαττωµατικά εξαρτήµατα. Τα εξαρ-
τήµατα που έχουν πάθει ζηµιά δεν πρέπει να
επισκευάέζονέται αλλά να αντικαθιστώνται.
– Χρησιµοποιείτε µόνο γνήσια ανταλλακτικά.
Ανέταλέλακτικά κακής ποιότητας µπορούν να
προέξενέήέσέουν ζηµιά στο µηχάνηµα και να
θέσουν σε κίνέδυνο την ασφάλειά σας.
Κατά τη διάρκεια των επεµ-
βάσεων συντήρησης:
– Αποσυνδέστε την πίπα από το µπουζί.
– Περιµένετε έως ότου κρυώσει ο κινητήρας.
– Χρησιµοποιείτε προστατευτικά γάντια για να
πιάσετε τη λάµα και την αλυσίδα.
– Αφήστε τοποθετηµένες τις προστασίες της λά-
µας, εκτός και αν πρόκειται να επέµβετε στη
λάµα ή στην αλυσίδα.
– Ποτέ µην σκορπίζετε στο περιβάλλον λάδια,
βενζίνη ή άλλα προϊόντα που ρυπαίνουν!
ΚΥΛΙΝ∆ΡΟΣ ΚΑΙ ΕΞΑΤΜΙΣΗ (Εικ. 19)
Για να µειώσετε τον κίνδυνο πυρκαγιάς, καθαρίζετε τα-
κτικά τα πτερύγια του κυλίνδρου µε πεπιεσµένο αέρα
και καθαρίζετε την περιοχή της εξάτµισης από πριονί-
δια, κλαδιά, φύλλα ή άλλα υπολείµµατα.
ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ
Για να αποφύγετε την υπερθέρµανση και βλάβες στον
κινητήρα, οι γρίλιες αναρρόφησης του αέρα ψύξης
ΠΡΟΣΟΧΗ!
ΠΡΟΣΟΧΗ!
πρέπει να διατηρούνται καθαρές και ελεύθερες από
πριονίδι και υπολείµµατα.
Το σχοινί εκκίνησης πρέπει να αντικαθίσταται µόλις εµ-
φανιστούν τα πρώτα ίχνη φθοράς.
ΣΥΜΠΛΕΚΤΗΣ (Εικ. 20)
Ελέγχετε τακτικά τη λειτουργία του φρένου αλυσί-
δας και την κατάσταση της µεταλλικής ταινίας που
περιβάλλει την καµπάνα του συµπλέκτη, αφαιρώντας
το κάρτερ (όπως υποδεικνύεται στο κεφ. 4.1) και επα-
ναφέροντας σωστά µετά από την ολοκλήρωση της
διαδικασίας.
Η ταινία πρέπει να αντικαθίσταται όταν το πάχος στα
σηµεία επαφής µε την καµπάνα του συµπλέκτη µειώ-
νεται περίπου στο µισό τους πάχους στα άκρα, τα
οποία δεν φθείρονται από την τριβή.
ΦΡΕΝΟ ΑΛΥΣΙ∆ΑΣ
Ελέγχετε τακτικά τη λειτουργία του φρένου αλυσί-
δας και την κατάσταση της µεταλλικής ταινίας που
περιβάλλει την καµπάνα του συµπλέκτη, αφαιρώντας
το κάρτερ (όπως υποδεικνύεται στο κεφ. 4.1) και επα-
ναφέροντας σωστά µετά από την ολοκλήρωση της
διαδικασίας.
ΠΙΝΙΟΝ ΑΛΥΣΙ∆ΑΣ
Στον Μεταπωλητή σας ελέγξατε περιοδικά την κατά-
σταση του πινιόν και αντικαθιστάτε το όταν η φθορά
υπερβεί τα αποδεκτά όρια.
Μην τοποθετείτε καινούργια αλυσίδα µε φθαρµένο πι-
νιόν ή αντιστρόφως.
ΟΠΗ ΛΙΠΑΝΣΗΣ (Εικ. 21)
Περιοδικά αφαιρέσατε το κάρτερ (κατά τις υποδείξεις
στο κεφ. 4.1), αποσυναρµολογήσατε την µπάρα και
ελέγξατε ότι οι οπές λίπανσης της µηχανής (1) και
της µπάρας (2) δεν είναι βουλωµένες.
EL
ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ / ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ14
8. ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ
– Σε περίπτωση ισχυρής απόφραξης ή ρητινοποίη-
σης, αποσυναρµολογήστε την αλυσίδα για µερικές
ώρες και τοποθετήστε την σε ένα δοχείο µε ένα ει-
δικό απορρυπαντικό. Στην συνέχεια πλύνατε τη σε
καθαρό νερό και περάστε την µε ένα κατάλληλο
αντιδιαβρωτικό σπρέι, πριν την επανασυναρµολο-
γήσετε στην µηχανή.
– Συναρµολογήστε το προστατευτικό λάµας, πριν
αποθηκεύσετε την µηχανή.
Aφήστε τον κινητήρα να
κρυώσει πριν τοποθετήσετε το µηχάνηµα σε
οποιοέδήέποτε περιβάλλον. Για να µειωθεί ο κίν-
δυνος πυρέκαέγιάς, καθαρίζετε το µηχάνηµα από
πριονίδια, κλαέδιά, φύλλα ή υπερβολικό γράσο.
Μην αφήνετε δοχεία µε υλικό από την κοπή σε
εσωτερικούς χώρους.
ΠΡΟΣΟΧΗ!