Operation Manual

ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ ΓΙΑ ΜΕΓΑΛΟ ΧΡΟΝΙΚΟ ∆ΙΑΣΤΗΜΑ
Εάν δεν πρόκειται να χρησιµο-
ποιήσετε το µηχάνηµα περισσότερο από 2 - 3 µήνες,
πρέπει να λάβετε ορισµένα µέτρα για να αποφύγετε
δυσκολίες επανεκκίνησης ή ανεπανόρθωτες βλάβες
στον κινητήρα.
• Αποθήκευση
Πριν αποθηκεύσετε το µηχάνηµα:
– Ξεβιδώστε τα δυο παξιµάδια, αποσυναρµολογήστε
το κάρτερ και αφαιρέστε την αλυσίδα και την µπάρα.
– Εκκενώστε το ντεπόζιτο από το λάδι, τοποθετήστε
περίπου 100-120 cc ειδικού απορρυπαντικού και επα-
ναφέρατε την τάπα.
– Τοποθετήστε το προστατευτικό κάλυµµα χωρίς να
σφίξετε τα παξιµάδια.
– Εκκινήστε την µηχανή και κρατήστε τον κινητήρα σε
ψηλές στροφές µέχρι να τελειώσει το απορρυπα-
ντικό.
– Θέσατε τον κινητήρα στις ελάχιστες στροφές και
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ
αφήστε την µηχανή σε κίνηση µέχρι να τελειώσει το
καύσιµο που εµπεριέχεται στο ντεπόζιτο και στο
καρµπυρατέρ.
– Με την µηχανή παγωµένη αφαιρέστε το µπουζί.
– Αδειάστε στην υποδοχή του µπουζί ένα κουταλάκι
λάδι (καινούργιο) για δίχρονους κινητήρες.
– Τραβήξτε µερικές φορές τη χειρολαβή εκκίνησης
για να απλωθεί το λάδι στον κύλινδρο.
– Τοποθετήστε πάλι το µπουζί µε το έµβολο στο Άνω
Νεκρό Σηµείο (ορατό από το άνοιγµα για το µπουζί
όταν το έµβολο βρίσκεται στο µέγιστο της διαδρο-
µής προς τα πάνω).
• Επανεκκίνηση
Πριν θέσετε σε λειτουργία το µηχάνηµα:
– Βγάλτε το µπουζί.
– Τραβήξτε µερικές φορές τη χειρολαβή εκκίνησης
για να φύγει το λάδι που πλεονάζει.
– Ελέγξτε το µπουζί σύµφωνα µε τις οδηγίες του κεφ.
"Έλεγχος µπουζί".
– Προετοιµάστε το µηχάνηµα σύµφωνα µε τις οδη-
γίες του κεφαλαίου "Προετοιµασία για εργασία".
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ / ΕΝΤΟΠΙΣΜΟΣ ΒΛΑΒΩΝ 17
EL
9. ΕΝΤΟΠΙΣΜΟΣ ΒΛΑΒΩΝ
1) Ο κινητήρας δεν
παίρνει εµπρός και
δεν κρατάει το ρελαντί
2) Ο κινητήρας παίρνει
εµπρός, αλλά αποδίδει
χαµηλή ισχύ
3) Ο κινητήρας δεν
λειτουργεί οµαλά ή
δεν αποδίδει ισχύ
µε φορτίο
4) Ο κινητήρας
καπνίζει υπερβολικά
5) Το λάδι δεν βγαίνει
– Λανθασµένη διαδικασία εκκίνησης
– Βρώµικο µπουζί ή λανθασµένη απόσταση
µεταξύ των ηλεκτροδίων
– Βουλωµένο φίλτρο αέρα
– Αντιπηκτικό σύστηµα όχι σωστά
συναρµολογηµένο (εκτός µσντ. C 46 - XC 246
- C 50 - CP 45 - A 455 - MC 846)
– Προβλήµατα τροφοδοσίας
– Βουλωµένο φίλτρο αέρα
– Προβλήµατα τροφοδοσίας
– Βρώµικο µπουζί ή λανθασµένη απόσταση
µεταξύ των ηλεκτροδίων
– Προβλήµατα τροφοδοσίας
– Λανθασµένη σύνθεση µίγµατος καυσίµου
– Προβλήµατα τροφοδοσίας
– Λάδι κακής ποιότητας
– Βουλωµένες οπές λίπανσης
– Εφαρµόστε τις οδηγίες (βλ. κεφ. 6)
– Ελέγξτε το µπουζί (βλ. κεφ. 8)
– Καθαρίστε ή/και αντικαταστήστε το φίλτρο
(βλ. κεφ. 8)
– Επιβεβαιώσατε την θέση συναρµολόγησης
(δείτε κεφ. 6)
– Απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία
– Καθαρίστε ή/και αντικαταστήστε το φίλτρο
(βλ. κεφ. 8)
– Απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία
– Ελέγξτε το µπουζί (βλ. κεφ. 8)
– Απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία
– Προετοιµάστε το µίγµα σύµφωνα µε τις
οδηγίες (βλ. κεφ. 5)
– Απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία
– Εκκενώστε το ντεπόζιτο, καθαρίστε το ντε-
πόζιτο και τους αγωγούς µε το καθαριστικό
υγρό και αντικαταστήστε το λάδι
– Καθαρισµός
ΒΛΑΒΗ ΠΙΘΑΝΗ ΑΙΤΙΑ ∆ΙΟΡΘΩΣΗ