Operation Manual

LV
Nekādā gadījumā neiedar-
biniet motorzāģi, metot to uz leju un turot ie-
darbināšanas auklu rokā. Tāds iedarbināšanas
veids ir ārkārtīgi bīstams, jo jūs pilnīgi zaudē-
jat kontroli pār ierīci un pār ķēdi.
Lai izvairītos no auklas pār-
trūkšanas, neizvelciet auklu tās pilnā garumā, ne-
ļaujiet tai pieskarties auklas vadīklas atveres malai
un pakāpeniski atlaidiet rokturi, neļaujot auklai ie-
iet iekšā nekontrolējamā veidā.
7. Ievelciet gaisa vārsta rokturi apmēram līdz gā-
jiena pusei.
8. Vēlreiz pavelciet iedarbināšanas rokturi, līdz dzi-
nējs sāk vienmērīgi darboties.
Ja iedarbināšanas auklas
rokturis tiek vairakkārt pavilkts, kamēr bagātinātājs
ir ieslēgts, tas var applūdināt dzinēju un to var būt
grūti iedarbināt. Gadījumā, ja dzinējs tiek applūdi-
nāts, noņemiet sveci un viegli pavelciet iedarbinā-
šanas auklas rokturi, lai novāktu degvielas pārpa-
likumu; tad nožāvējiet sveces elektrodus un
uzstādiet to atpakaļ dzinējā.
9. Tikko dzinējs ir iedarbināts, uz īsu laiku ieslē-
dziet akseleratoru, lai atslēgtu bagātinātāju un
lai dzinējs darbotos minimālo apgriezienu re-
žīmā.
Neļaujiet dzinējam darboties
augstu apgriezienu režīmā, kamēr ir ieslēgta ķēdes
bremze; tas var izraisīt sajūga pārkarsējumu un
bojājumu.
10. Pavelciet priekšējo rokas aizsargu priekšējā
roktura virzienā, lai atlaistu bremzi.
Ļaujiet dzinējam darboties minimālo apgrie-
zienu režīmā vismaz 1 minūti pirms sākat lie-
tot mašīnu.
• Karsta dzinēja iedarbināšana
Lai iedarbinātu kārstu dzinēju (proti, uzreiz pēc
dzinēja apturēšanas), izpildiet iepriekšējās proce-
dūras 1. – 2. – 5. – 6. – 9 .–10. punktu.
DZINĒJA IZMANTOŠANA (10. zīm.)
Pirms akseleratora darbinā-
šanas vienmēr izslēdziet ķēdes bremzi, pavelkot
sviru operatora virzienā.
SVARĪGI
BĪSTAMI!
SVARĪGI
PIEZĪME
SVARĪGI
DZINĒJA IEDARBINĀŠANA
Dzinējs ir jāiedarbina vis-
maz 3 metru attālumā no degvielas uzpildīša-
nas vietas.
Pirms dzinēja iedarbināšanas:
– Uzstādiet mašīnu stabilā stāvoklī uz zemes.
– Noņemiet sliedes aizsargvāku.
– Pārliecinieties, ka sliede nepieskaras zemei un
citiem priekšmetiem.
– Pirms iedarbināt motoru, pārliecinieties, ka ķēde
nepieskaras nekādiem priekšmetiem. Pirms ma-
šīnas iedarbināšanas pārliecinieties, ka ir ie-
slēgta ķēdes bremze.
• Auksta dzinēja iedarbināšana
Par "auksto" tiek uzskatīta ie-
darbināšana, kura tiek veikta vismaz pēc 5 minūt-
ēm pēc dzinēja apturēšanas vai pēc degvielas uz-
pildīšanas.
Lai iedarbinātu dzinēju (8. zīm.):
1. Pārliecinieties, ka ir ieslēgta ķēdes bremze
(priekšējā rokas aizsardzības ierīce ir nospiesta
uz priekšu).
2. Uzstādiet slēdzi (1) stāvoklī «START».
3. Ieslēdziet starteri, pavelkot rokturi (2) līdz galam.
4. Nospiediet uzpildes ierīces (primer) pogu (3) 3-
4 reizes, lai veicinātu aizdedzi karburatorā.
5. Piespiediet mašīnu pie zemes, stingri turot to aiz
roktura ar vienu roku un ieliekot kāju aizmugu-
rējā rokturī, lai nezaudētu kontroli iedarbināša-
nas laikā (9. zīm.).
Ja mašīna netiek stingri tu-
rēta, dzinēja grūdiens var izraisīt operatora
līdzsvara zaudēšanu vai novirzīt sliedi šķēršļa
vai operatora pusē.
6. Lēnām pavelciet iedarbināšanas rokturi uz 10 -
15 cm, līdz būs jūtama noteikta pretestība, tad
enerģiski pavelciet to dažas reizes, līdz dzinējā
būs dzirdami pirmie sprādzieni.
Nekādā gadījumā neapti-
niet iedarbināšanas auklu apkārt rokai.
UZMANĪBU!
UZMANĪBU!
PIEZĪME
UZMANĪBU!
10 DZINĒJA IEDARBINĀŠANA - LIETOŠANA - APTURĒŠANA
6. DZINĒJA IEDARBINĀŠANA - LIETOŠANA - APTURĒŠANA