Use and Care Guide
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AVANT DE DÉMARRER LE
MOTEUR
Huile à moteur
Vérifiez le niveau d’huile avant chaque utilisation.
C
onsultez la procédure décrite dans la section
« Niveau d’huile moteur – Vérification » du
présent manuel.
Carburant
1. Vérifiez la jauge de niveau de carburant (1).
2. Si le niveau de carburant est faible, retirez
le bouchon du réservoir de carburant (2).
3. Vérifiez le filtre. Si le filtre est sale,
nettoyez-le. Consultez les instructions
décrites dans la section « Bouchon et filtre
du réservoir de carburant – Nettoyage ».
4. Ajoutez du carburant. L’utilisation d’un
stabilisateur de carburant est fortement
recommandée puisque l’unité risque de ne
pas être utilisée pendant de longues
périodes de temps.
5. Après avoir rajouté du carburant, remettez
le bouchon du réservoir de carburant.
Pour éviter des dommages corporels, soyez toujours
p
rudent lorsque vous ajoutez du carburant :
• Ajoutez le carburant dans un espace bien
ventilé.
• Arrêtez le moteur avant d’ajouter du
carburant.
• Laissez refroidir le moteur avant d’ajouter
du carburant.
• Ne fumez pas lorsque vous alimentez le
gé
nérateur en carburant.
• N’alimentez pas le générateur en carburant
à proximité de flammes nues ou
d’étincelles.
• Ne remplissez pas le réservoir de carburant
au-delà de la ligne de remplissage (3).
• Évitez le contact répété ou prolongé avec la
peau.
• Évitez l’inhalation prolongée de vapeurs de
carburant.
Afin d’éviter d’endommager le générateur :
•
Utilisez de l’essence sans plomb avec un
indice d’octane supérieur ou égal à 90.
• Ne mélangez pas l’huile et l’essence.
• N’utilisez pas d’essence avec une teneur en
éthanol supérieure à 10 %.
• N’utilisez pas d’essence usagée.
• Évitez la présence de saletés ou d’eau
dans le réservoir à carburant.
Inspection visuelle
Effectuez l’inspection extérieure avant chaque
utilisation, comme décrit ultérieurement dans le
présent manuel.
DÉMARRAGE DU MOTEUR
Démarrage électrique
1. Tenez le générateur isolé du secteur.
2. Débranchez tous les appareils
électriques des prises.
3. Placez le commutateur de carburant sur
la position « I » (activé).
4. Placez les disjoncteurs CA sur la position
« 0 » (désactivé).
5. Si le moteur est froid, tirez sur la
commande d’étrangleur.
6. Placez le commutateur du générateur sur
la position de démarrage « » et
maintenez-le sur cette position jusqu’à ce
qu’il démarre.
REMARQUE : Ne maintenez pas le
commutateur du générateur sur la position de
démarrage
« »
pendant plus de 5 secondes.
Maintenir le commutateur du générateur
pendant en position de démarrage
« »
pendant
plus de 5 secondes endommagera le démarreur.
Si le moteur ne démarre pas, attendez
10 secondes avant de réessayer.
7. Après le démarrage du moteur, relâchez
immédiatement le commutateur du
générateur pour qu’il puisse retourner
automatiquement en position « I »
(activé).
8. Lorsque le moteur est chaud, poussez
sur la commande d’étrangleur.
9. Réenclenchez le disjoncteur CA sur la
position « I » (activé).
ARRÊT DU MOTEUR
1. Déconnectez le générateur/débranchez
tous les appareils électriques.
2. Placez le disjoncteur CA en position
« 0 » (désactivé).
3. Tournez le commutateur du générateur
en position « 0 » (désactivé).
4. Placez le commutateur de carburant sur
la position « 0 » (désactivé).
REMARQUE : Pour arrêter le moteur en cas
d’urgence, placez le commutateur du générateur
sur la position « 0 » (désactivé).
REMARQUE : Placez le commutateur du
générateur sur la position « 0 » (désactivé)
lorsque vous ne l’utilisez pas, afin d’éviter de
décharger la batterie.
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