Service Manual
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Carburateur – Inspection/Réglage
Retirez le panneau latéral (panneau de
commande du côté opposé) en retirant les
4 boulons. Vidangez le carburant du réservoir
et retirez-le. Retirez le panneau de protection
du ventilateur et séparez le filtre à air et le
logement. Lorsque vous retirez le carburateur,
utilisez un récipient adapté pour récupérer
le carburant du tuyau (fixé à la buse sur la
partie inférieure du carburateur). Éliminez
correctement le carburant. Nettoyez la surface
extérieure du carburateur avant de procéder au
démontage.
Débranchez et retirez l’électrovanne (4). Retirez
les boulons (2) et le joint (3). Retirez prudemment
la cuve à niveau constant (1) et retenez les
petites pièces qui sont susceptibles de tomber.
Retirez l’axe de flotteur (1), puis retirez le
flotteur (2) précautionneusement en faisant
attention aux petites pièces. Nettoyez les pièces
internes avec un nettoyant de carburateur et de
l’air comprimé.
Vérifiez toute trace d’usure sur le pointeau de
carburateur (2) et son siège (1). La figure
A montre un pointeau de carburateur usé qui
a besoin d’être remplacé. La figure B montre un
pointeau de carburateur qui peut être réutilisé.
Inspectez le gicleur principal de carburant (1)
et l’injecteur principal de carburant (2).
Remplacez-les en cas d’usure.
Inspectez le gicleur de ralenti (1). Remplacez la
pièce si elle est endommagée. Appliquez une
légère couche d’huile sur les joints toriques
avant la réinstallation.
Après avoir réinstallé le flotteur, appuyez
légèrement dessus avec le doigt pour vous
assurer qu’il bouge librement. Vérifiez que le
pointeau de carburateur est simplement en
contact avec le siège de soupape et que le
ressort n’est pas comprimé.
Installez l’électrovanne (4) et le joint (3) dans la
cuve à niveau constant (1). Installez les
boulons (2) de façon à maintenir la cuve en place.
Fixez à nouveau le tuyau à la buse située sur
la partie inférieure du carburateur. Réinstallez
le carburateur. Après avoir démarré l’unité,
vérifiez qu’il n’y a pas de fuite.
1
2
A
B
1
2
1
1
2
4
3
1
2
1
2
4
3










