Service Manual

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DÉPANNAGE
Problème : Cause possible : Solution : Vérification :
Le moteur ne
démarre pas
Commutateur du
groupe électrogène
en position « 0 »
(désactivé).
Tournez le commutateur du générateur dans la bonne
position.
Démarrez le
moteur
Commande de
l’étrangleur dans la
mauvaise position
Mettez la commande de l’étrangleur dans la bonne position.
Manque d’huile dans
le moteur
Vérifiez le niveau d’huile. S’il est faible, ajoutez l’huile
recommandée. Consultez la section Niveau d’huile moteur –
Vérification pour le niveau approprié.
Filtre à air sale Vérifiez le filtre à air. Nettoyez-le ou remplacez-le au besoin.
Batterie déchargée
ou défectueuse
Si la batterie fournit moins de 12,7 volts, chargez la batterie.
Si la batterie fournit moins de 12,4 volts, remplacez la
batterie.
Pas de carburant Remplissez le réservoir de carburant.
Carburant vieux ou
sale
Videz et remplissez de nouveau si nécessaire.
Pas de carburant au
niveau du carburateur
Vérifiez que le commutateur de carburant est en position
«
I
» (activée).
Vérifiez la ventilation du bouchon du réservoir de carburant.
Si la ventilation est obstruée, nettoyez-la.
Manque de carburant
dans le moteur
Veillez à ce que le pointeau soit bien fermé. Nettoyez-le ou
remplacez-le au besoin.
Vérifiez l’injecteur de carburant. Nettoyez-le si nécessaire.
Inspectez le flotteur. Si le flotteur est endommagé ou coincé,
réparez-le ou remplacez-le.
Moteur noyé
Patientez 5 minutes.
Retirez et nettoyez la bougie d’allumage. Pompez le
carburant ou laissez-le s’évaporer avant de réinstaller la
bougie d’allumage.
Pas d’étincelle
d’allumage
Inspectez la bougie d’allumage. Nettoyez-la, réglez son
écartement ou remplacez-la, le cas échéant.
Inspectez le câble de la bougie d’allumage. Remplacez la
pièce si elle est endommagée. Vérifiez la résistance. Si la
résistance est hors du seuil de tolérance, remplacez le
câble.
Inspectez la bobine d’allumage. Remplacez la pièce si elle
est endommagée. Vérifiez les résistances. Si l’une des
résistances est hors du seuil de tolérance, remplacez la
bobine d’allumage.
Inspectez l’écartement entre la bobine d’allumage et le
volant d’inertie. Réglez l’écartement si nécessaire.
Inspectez la magnéto. Remplacez la pièce, au besoin.
Vérifiez les câbles afin de vous assurer qu’aucun d’entre eux
n’est court-circuité.
Pression du cylindre
Inspectez les boulons de culasse du cylindre afin de vous
assurer qu’ils sont bien vissés à 40±3 N m. Serrez-les, le cas
échéant.
Vérifiez le jeu de la soupape et les sièges. Ajustez ou
réparez au besoin.
Vérifiez le joint de la culasse de cylindre. Remplacez la
pièce si elle est endommagée.