Service Manual

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Problème : Cause possible : Solution : Vérification :
Mauvais contact au
niveau du stator ou du
rotor principal
Vérifiez les contacts. Serrez ou remplacez au besoin.
Mauvais contact au
niveau du panneau, du
compteur ou de la
douille
Commutateur de
commande de ralenti du
moteur activé
Désactivez le commutateur de commande de ralenti du
moteur.
Enroulement ou
branchement
d’enroulement
défectueux
Vérifiez chaque enroulement. Vérifiez les branchements à la
terre. Vérifiez l’isolation. Vérifiez s’il y a un circuit ouvert au
niveau de l’anneau d’excitation. Serrez toutes les
connexions desserrées et remplacez toutes les pièces
défectueuses.
Si l’appareil fournit
toujours peu ou pas de
puissance
:
Remontez ou remplacez le générateur, ou pensez à remplacer l’appareil.
Surchauffe du
noyau du stator
Haute tension du stator Réglez la tension.
Démarrez le
moteur et
attendez qu’il
atteigne sa
température de
fonctionnement.
Vérifiez la
température du
stator.
Courant d’excitation trop
élevé
Diminuez la charge du générateur.
Régime du moteur bas
Vérifiez le régime du moteur. Consultez la section Régime du
moteur – Réglage, si nécessaire.
Friction entre le stator et
le rotor
Vérifiez si le noyau de l’induit est usé. Enlevez toute saillie.
Température de
l’enroulement du stator
trop élevée
Consultez la section relative à la « Surchauffe de
l’enroulement du stator »
Si le noyau de l’induit
est toujours en
surchauffe :
Remontez ou remplacez le générateur, ou pensez à remplacer l’appareil.
Surchauffe de
l’enroulement
du stator
Charge trop importante Diminuez la charge du générateur.
Démarrez le
moteur et
attendez qu’il
atteigne sa
température de
fonctionnement.
Vérifiez la
température du
stator.
Ventilation bloquée Vérifiez les ventilations. Nettoyez, si nécessaire.
Présence d’un circuit
ouvert au niveau de
l’enroulement du stator
Vérifiez s’il existe un circuit ouvert au niveau des
enroulements. Réparez ou remplacez la pièce au besoin.
Enroulement du stator
mis à la terre
Vérifiez si un enroulement est court-circuité à la masse.
Réparez ou remplacez la pièce au besoin.
Si l’enroulement du
stator est toujours en
surchauffe :
Remontez ou remplacez le générateur, ou pensez à remplacer l’appareil.
Surchauffe de
l’enroulement
du rotor
Régime du moteur bas Vérifiez le régime du moteur. Réglez si besoin.
Démarrez le
moteur et
attendez qu’il
atteigne sa
température de
fonctionnement.
Vérifiez la
température du
rotor.
Passage d’air bloqué
Vérifiez l’absence de blocage au niveau de tous les
passages d’air. Nettoyez le générateur si besoin.
Présence d’un circuit
ouvert au niveau de
l’enroulement du rotor
Vérifiez s’il existe un circuit ouvert au niveau des
enroulements. Réparez ou remplacez la pièce au besoin.
Enroulement du rotor
mis à la terre
Vérifiez si un enroulement est court-circuité à la masse.
Réparez ou remplacez la pièce au besoin.
Friction entre le stator
et le rotor
Vérifiez si le noyau de l’induit est usé. Enlevez toute saillie.
Si l’enroulement du
rotor est toujours en
surchauffe :
Remontez le générateur, remplacez-le ou pensez à remplacer l’appareil.