Instructions

15
9. Možné závady zařízení a jejich odstranění
Toto zařízení bylo zkonstruováno podle nejnovějšího stavu techniky. Přesto se však mohou objevit
problémy nebo závady. Z tohoto důvodu popisujeme v následujícím přehledu, jak některé z těchto
poruch sami a poměrně snadno odstraníte.
Dodržujte bezpodmínečně bezpečnostní předpisy!
Zařízení nefunguje (po zařazení zpátečky a zapnutí zapalování):
1. Zkontrolujte, zda má dobrý kontakt červený kabel (který musí být připojený k plus kabelu
zpětného světlometu). V případě poškození tento kabel vyměňte.
2. Zkontrolujte zda jsou zastrčeny kontakty propojovacích kabelů mezi řídící jednotkou
a senzory do správných konektorů. Zkontrolujte propojení všech ostatních kabelů.
3.
Zkontrolujte, zda není přepálená pojistka v napájecím kabelu monitoru [10] nebo pojistka
v pojistkové skříňce vozu, která jistí svorku č. 15 ve skříňce zapalování.
Zpětné zrcátko zobrazuje nesprávnou vzdálenost vozidla od překážek a z bzučáku se ozývá
akustický signál:
1. Chyba monitorovacího zařízení. Vypněte a znovu zapněte zřízení (zařaďte normální rychlost
a poté znovu zařaďte zpátečku).
2. Znečištěné ultrazvukové senzory. Proveďte jejich vyčištění.
Matné nebo neostré zobrazení situace za vozidlem (ve zpětném zrcátku):
Znečištěná kamera. Proveďte její vyčištění.
Výměna pojistky v propojovacím kabelu napájení monitoru
Propojovací kabel napájení monitoru [10] je jištěn rychlou pojistkou 3 A / 250 V (5 x 20 mm).
Pokud nebude možné zapnout monitor otgočením klíčku ve skříňce zapalování, jedná se
pravděpodobně přepálenou pojistku v tomto kabelu.
Zajistěte, aby vyměňovaná pojistka byla stejného typu a měla stejnou jmenovitou proudovou
hodnotu. Použití drátem opravených pojistek nebo přemostění kontaktů pojistek není dovoleno.
Přepálenou pojistku vyměňte následujícím způsobem:
Otevřete pojistkové pouzdro na kabelu napájení monitoru jeho rozšroubováním.
Vyndejte z pouzdra přepálenou pojistku a nahraďte ji pojistkou stejného typu a stejné proudové
hodnoty: F 3A L/250 V (5 x 20 mm) .
Poté opět uzavřete pojistkové pouzdro.
10. Čištění a údržba zařízení
Provádějte pravidelné čištění monitoru, kamery a ultrazvukových senzorů. Znečištěná kamera (její
objektiv) nebo ultrazvukové senzory (bláto, sníh, námraza atd.) snižují funkčnost a spolehlivost
zařízení. Monitor vyčistěte vlhkým hadříkem bez chloupků a žmolků. K čištění zařízení
nepoužívejte v žádném případě agresivní chemické prostředky (například chemická rozpouštědla,
benzín, ředidla barev a laků).
16
11. Technické údaje
Napájení zařízení: 12 V s minus pólem autobaterie na karoserii vozidla
Odběr proudu: Řídící jednotka: 180 mA; kamera: 50 mA; monitor: 225 mA
Kamera: CMOS
Zorný úhel kamery: Horizontálně:80 ° / vertikáln ě: 70 °
Dosah kamery: S infračerveným přisvětlením: cca 2 až 3 metry
Monitor: TFT (LCD)
Úhlopříčka monitoru: 3,5 " (8,5 cm)
Přenosové pásmo: 2,4 GHz (mezi řídící jednotkou a monitorem) s dosahem až 8 m
Dosah ultrazvuku: cca 30 cm až 200 cm
Frekvence ultrazvuku: 40 kHz
Délka propojovacích kabelů: Senzory: 2,5 m; monitor: 3,5 m; kamera: 1,7 m; bzučák: 2,4 m
Provozní teplota: - 20 °C až + 70 °C
Rozměry řídící jednotky: 99 x 72 x 26 mm (Š x V x H)
Hmotnost řídící jednotky: 85 g
Rozměry: 287 x 75 x 50 mm (Š x V x H)
Hmotnost: 270 g
Překlad tohoto návodu zajistila společnost Conrad Electronic Česká republika, s. r. o.
Všechna práva vyhrazena. Jakékoliv druhy kopií tohoto návodu, jako např. fotokopie, jsou předmětem souhlasu
společnosti Conrad Electronic Česká republika, s. r. o. Návod k použití odpovídá technickému stavu při tisku!
Změny vyhrazeny!
© Copyright Conrad Electronic Česká republika, s. r. o. KU/12/2012