User Manual

С компрессором могут использоваться многочисленные принадлежности и
пневматические инструменты: для их соответствующего использования ознакомиться с
инструкциями соответствующих руководств.
При использовании сжатого воздуха (надувание, распыление через
пневмоинструмент, окраска, мойка растворами на водной основе ит.п.) соблюдайте все
правила ТБ для каждого конкретного случая.
2. ПУСК И ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Монтировать колеса (17) и ножку (15), или поворотное колесо (16) для моделей, в
которых оно предусмотрено, см. Разр. A1-A2. Для моделей на фиксированных ножках,
монтировать комплект передней скобы или антивибрационные устройства, если они
предусмотрены.
Проверьте, чтобы параметры, указанные на заводской табличке, соответствовали
фактическим параметрам электрической проводки; допустимое колебание напряжения
составляет ± 10% от номинального значения.
Вставить вилку питающего кабеля в розетку; переключатель реле давления (5) при
этом должен находиться в положении «O» (ВЫКЛ) (рис. 6a-6b-6c-6d).
Для трехфазных электродвигателей вилка должна подсоединяться к электрощиту,
оборудованному соответствующими плавкими предохранителями.
Для моделей компрессоров с электрощитом (19) (блок управления “Tandem” или
пускатель с соединением «звезда-треугольник» вариант B, E) установка электрощита и
подсоединения всех необходимых контактов (на электродвигателе, реле давления,
электроклапане) должна выполняться только квалифицированным персоналом.
Проверить уровень масла посредством индикатора (9) (рис. 7a) и при необходимости
долить, отвинчивая воздушную пробку (рис. 7b).
Теперь компрессор готов к работе.
При переводе выключателя реле давления (5) (или переключателя на электрощите)
в положение «пуск» (рис. 6a-6b-6c-6d) компрессор начинает работать, подавая воздух через
нагнетательный патрубок в ресивер. В двухступенчатых моделях воздух подается в гильзу
так называемого «низконапорного» цилиндра и затем в цилиндр «предварительного
сжатия». По рециркуляционной трубе предварительно сжатый воздух переходит в гильзу
«высоконапорного» цилиндра и оттуда в ресивер. Такой рабочий цикл позволяет получать
более высокое по сравнению с другими моделями давление – 11 бар (15 бар в компрессорах
специального назначения).
После того, как достигнуто максимальное рабочее давление (задается производителем
в ходе испытаний), компрессор останавливается, излишек воздуха в головке и в напорном
патрубке спускается через клапан сброса под реле давления (при соединениях «звезда-
треугольник» через электроклапан, срабатывающий при остановке двигателя).
Этим снимается избыточное давление в головной части компрессора, и нагрузка на
двигатель при последующем пуске снижается. По мере расходования воздуха давление в
ресивере падает и как только достигнет нижнего предела (разница между верхним и нижним
уровнем составляет 2 бара), электродвигатель автоматически вновь включается в работу.
Фактическое давление в ресивере показывается на манометре (10), входящем в
комплект поставки. (рис. 4).
В автоматическом режиме попеременного пуска и остановки компрессор работает до
тех пор, пока выключатель реле давления (5) (или на электрощите, см. рис. 6a-6b-6c-6d)
не будет выключен.
В моделях с электрощитом выключатель реле давления должен всегда находиться
в положении ВКЛ. (ON).
Блок управления «Tandem» вариант E, предусмотренный в некоторых моделях,
позволяет использовать два компрессора попеременно или, при необходимости,
одновременно. В последнем случае, чтобы избежать пикового потребления электроэнергии,
пуск второго относительно первого будет всегда немного сдвинут по времени.
Редукционным клапаном давления оборудуются только компрессоры на тележке (в
случае моделей на ножках такие клапаны обычно устанавливаются на линии подачи воздуха).
При работе с пневмоинструментом давление можно регулировать поворачивая ручку клапана