Instructions / Assembly

17. S’assurer que la courroie n’est pas tordue, puis la raccorder à
l’extrémité plate de l’arbre fileté du chariot avec le maillon de raccord
(Figure 4) :
• Pousser les chevilles de la barre du maillon de raccord à travers les
trous pratiqués dans l’extrémité de la courroie et de l’arbre fileté du
chariot.
• Pousser le chapeau du maillon de raccord par-dessus les chevilles et
au-delà des encoches de cheville.
• Faire glisser le ressort à pince par-dessus le chapeau et sur les
encoches de cheville jusqu’à ce que les deux chevilles soient
solidement bloquées en place.
18. Insérer l’arbre fileté du chariot à travers le trou du chariot. S’assurer
que la courroie n’est pas tordue et que le côté nervuré est dirigé vers
le rail.
19. Tenir la courroie au niveau de l’arbre du chariot tout en vissant l’écrou
à ressort à la main sur l’arbre jusqu’à ce qu’il soit serré contre le
chariot (Figure 5). N’utiliser aucun outil.
20. Retirer le tournevis.
21. Réglage de la tension de courroie :
• Insérer le bout d’un tournevis dans l’une des fentes pour bague
et le tenir contre le chariot.
• Placer une clé ouverte de 7/16 de pouce sur l’extrémité carrée.
Tourner environ 1/4 de tour jusqu’à ce que le ressort se dégage
et enclenche la bague contre le chariot (Figure 6).
Ceci étend le ressort pour une tension optimale de la courroie.
22. Remettre le capuchon de maintien de la courroie en place et procéder
à la réinstallation et au réglage de l’ouvre-porte conformément au
manuel d’instructions. REMARQUE : Avant de suspendre l’ouvre-
porte, la pose d’un support pendant supplémentaire est nécessaire
afin d’assurer la stabilité de l’ensemble.
23. Remplacer l’ancienne corde de la poignée de déclenchement
d’urgence par la nouvelle corde de rechange plus longue.
Bague
Bague
Chariot
1 pouce 1-1/4 pouce
AVANT
APRÈS L'ENCLENCHEMENT
Extrémité
carrée
(2,5 cm)
(3,18 cm)
Figure 6
Écrou de
chariot/ressort
Fente de bague
Extrémité carrée
Figure 5
©2007, The Chamberlain Group, Inc.
114A2748G Tous droits réservés
Pour éviter d’éventuelles BLESSURES GRAVES par suite de la chute d’un ouvre-
porte de garage, fixer l’ouvre-porte SOLIDEMENT aux solives du garage. On
DOIT utiliser des ancrages de béton si les supports sont posés dans la
maçonnerie.
ATTENTION
AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
Rondelle-frein de 5/16 po
Écrou de 5/16 po-18
Boulon de 5/16 po-18 x 7/8 de po
Support Pendant
(Entretoise)
Figure 7
Rondelle-frein de 5/16 po
Écrou de 5/16 po-18
Boulon de 5/16 po-18 x 7/8 de po
Support Pendant
(Entretoise)
Figure 8
PIÉCES DE REPARATION
De Pièce Désignation Qté
183C158-14 Rallonge de rail frontal 1
41A5250-1 Ensemble de courroie 8' (2.4 m) 1
41A3021 Corde 1
4A1008 Maillon de raccord 1
41B4103 Écrou de chariot à ressort 1
Boulon hexagonale
de 5/16 po
Écrou de
5/16 po-18
Rondelle-frein de
5/16 po
Support pendant (Entretoise) Ne pas grandeur réelle
GRANDEUR RÉELLE DES FIXATIONS
AJOUT D’UN SUPPORT PENDANT SUPPLÉMENTAIRE :
Découper le support pendant inclus (entretoise) pour l’adapter
transversalement sur les supports déjà installés. Fixer l’entretoise sur les
trous supérieur et inférieur des supports pendants (Figure 7 et Figure 8) à
l’aide de 18 vis à tête hexagonale 5/16 po x 7/8 po, des rondelles de
blocage 5/16 po et de 18 écrous 5/16 po.
24. Rétablir le courant de l’ouvre-porte de garage et faire fonctionner la
porte dans le sens de la MONTÉE.
25. Augmenter le limite de course de la MONTÉE en tournant la vis de
réglage de la limite de MONTÉE à droite, comme il est illustré sur
l’étiquette. Un tour de vis correspond à 2 pouces (5 cm) de course.