Body Repair Manual
才能修复。
维修步骤
1. 确定维修方法。
2. 标注凹坑，有助于识别。
注意：不使用带溶解性的笔 ( 损伤油漆)。
3. 准备修理区域。
. 如果确定凹坑内侧可以触及，则没有必要开孔
维修。
. 清理损伤区域车体。仔细检查对成功维修是非
常重要的。
. 如果维修表面粗糙则进行抛光，因为维修方法
中仅在反光足够强时才能被准确地确定。
4. 布置安装调节照明灯。
. 调节照明灯应放置和调整以便在漆面反光下能
清楚地看到凹坑( 椭圆形)。
. 当在凹坑上加压时，如果椭圆形状变化成彼此
交叉的线，则线的交叉点是压力工具工作点。
5. 压力工具的位置
. 将压力工具的顶点放置到凹坑的边缘。
. 通过工具的顶点轻压凹坑并来回移动，反射光
可显示压力工具的位置。
6. 恢复防腐保护。
碰撞维修
进行碰撞维修时安全注意事项
维修步骤
进行车身钣金维修操作时，必须严格遵守下列
安全注意事项：
. 进行车身钣金焊接、切割、打磨操作时，必须
穿防护服、戴防目镜、戴好手套、穿好工作鞋。
. 焊接区域必须通风良好。
. 焊接前，必须断开蓄电池，并盖好接线柱。
. 若在蓄电池附近作业时可能产生火花，则必须
拆卸蓄电池。
. 拆卸整车部件前，应将汽车固定到汽车举升架
上，避免整车重心发生变化，影响操作安全性。
. 将电焊装置的接地线直接连接到待焊接的零件
上，操作时须确保接地点和焊接点之间无导电零件。
. 接地线或电焊电极不得与电子控制单元及导线
接触。
. 车身维修区域内不得停有任何无防护的汽车，
因为飞溅的火花可能引发火灾，损坏漆面和玻璃。
. 在燃油箱或其它装有燃油的部件附近打磨和焊
接时须格外谨慎，凡怀疑可能影响安全的部件均须
拆掉。
. 不得焊接、硬钎焊或软钎焊含有制冷剂的空调
系统的任何部件，同样也不可焊接可能导致空调系
统部件温度升高的汽车上的其它部件，可能导致空
调系统爆炸。若必须在制冷剂软管附近进行电焊焊
接，则必须回收制冷剂，因为电焊时产生的不可见
紫外线穿透制冷剂软管会使制冷剂发生衰变。
. 对安全气囊系统作业时或进行车身校正时，必
须断开蓄电池负极线束；安全气囊部件的周围温度
不得超过 100 ℃。
注意：进行车身关键部件更换前，一定要利用
通用式车身校正架校正车身，然后确定要更换的损
坏部件。
注意：进行焊接之前一定要进行准确的部件定
位，然后进行测量，确保部件符合车身尺寸要求后
进行焊接。
注意：焊接过程中，经常测量以保证装配正确。
注意：进行拆卸前一定要了解车身钣金件之间
的焊接装配关系。不建议对零件进行单体切割，经
切割和焊接后将影响整车-刚度、行驶安全性和维修
方便性。
拆卸程序
1. 拆卸所有与更换部件的相关板件和部件。
2. 必要时清除密封剂和防腐材料。
3. 定位、标记并钻削所有连接待更换部件的工
拆卸程序
厂焊点。
4. 拆卸损坏的待更换部件。
5. 去除残留材料。
安装程序
1. 必要时预处理配合表面。
2. 根据原车的焊接形式选择正确的焊接方法。
不便进行电阻焊的地方，用保护焊。如果选择塞
焊，请在新的零件上钻出用于塞焊焊缝的孔，根据
原来的焊点确定塞焊孔的直径和间隔。
3. 暂时将新的零件放到车辆上。
4. 将新部件用校正支座装配并固定( 正确定位维
修板)。
5. 经常测量新零件的位置，确保其装配尺寸正确。
6. 进行相应的焊接。
7. 清理所有焊接表面。
8. 喷涂底漆
9. 必要时喷涂密封剂和防腐材料。
10. 安装所有相关部件。
防腐处理
进行防腐处理的注意事项：
. 喷涂隔音或防腐材料时，必须采取预防措施，
避免喷入部件开口( 如门锁、车窗升降泥槽、车窗升
降器和座椅安全带卷收器) 以及任何运动、转动部
件，特别是驻车制动器拉线。喷涂材料后，确保车
身所有泄放孔打开。
. 用明火维修车身时，必须拆除维修部位的发泡
隔音材料。重新安装隔音材料时，避免吸入有害身
体的粉尘。
. 在执行本程序操作时，应戴专用防护眼镜和手
套，以防伤人。
. 车辆出厂时，车身金属板材均进行过电泳涂装
底漆处理，维修和/ 或更换零件后，所有裸露金属表
面都必须用防锈底漆进行处理。
. 如果在焊接或加热操作中，原始镀层或防腐材
料烧损，则需要进行清理和重新进行防腐处理。
. 进行碰撞维修时，都会使金属裸露，必须用专
用防腐材料重新喷涂这些表面。
防腐处理原则
. 维修后必须用认可的材料恢复标准防腐
层。密封前，所有焊缝的内外侧均须涂底漆。
防腐处理
进行防腐处理的注意事项：
. 涂底漆的金属板件必须涂密封剂。
. 搭接钣件、金属边缘、对接焊缝及焊缝必须用
密封剂密封。
. 车地板涂长效地板保护剂。
. 喷涂面漆后，必须用空腔防护材料处理修理区
域内的空腔。
. 空腔防护材料干燥后清理排水口。
新部件的防腐保护
所有新部件必须检查储运过程中是否有刮、碰
伤。根据部件损伤程度有必要进行如下操作：
未损伤的新部件：
不要打磨阴极电泳涂层，用硅酮清冼剂完全清
洁并擦干。
轻度损伤的新部件：
1. 擦去刮痕。
2. 轻擦外表面。
3. 用硅酮清冼剂完全清洁并擦干。
4. 对裸露区域进行防腐预处理。
损坏部件 ( 碰伤、压伤)： 1. 校平碰伤区域并磨
出裸露金属。
2. 刮涂原子灰( 仅对裸露金属填平)。
3. 刮涂填眼灰( 进一步填充)。
4. 轻轻砂磨整个部件。
5. 用硅酮清冼剂完全清洁并擦干。
6. 对裸露区域进行防腐处理。
焊接部件的防腐处理
1. 使用旋转钢丝刷清除焊接内外区域的浸渍涂
层，注意不要损伤镀锌层。
注意：接地区域尽可能小，产品的防腐保护( 阴
极涂层) 尽可能多地保留。
2. 彻底清除修理区域( 硅酮清理)。
3. 对所有焊缝部位使用焊接底涂材料进行底涂(
新或旧的部件)。
注意：焊接底涂在使用前必须充分搅拌。
新部件的防腐保护
焊接部件的防腐处理
车身维修车身维修
5.2.1-5 5.2.1-5
车身维修车身维修
5.2.1-6 5.2.1-6
CS35 2012.10 CS35 2012.10