Body Repair Manual

塑料件修理
综述
因为构成材料结构上的差异，不同塑料件有不
同的修理方法：
-热塑性矫正
-塑料焊接工艺 (PC, PP/EPDM等)
-塑料粘接工艺 (所有塑料件)
-塑料件层压工艺 (玻璃钢零件)
在维修中，了解塑料件材料特性十分重要，塑
料件根据材料的不同大体可分为两大类：
-热塑性塑料
-热固性塑料
热塑性塑料件
-热塑性塑料件受热时从固态变成热弹性状态然
后又变成热塑性状态。
-当热塑性塑料件冷却时，又变回固态。
热固性塑料件 (硬塑料件)
-热固性塑料件比热塑性塑料件更硬更脆。
-受热时状态不易变化。
-温度超过临界点时会损坏热固性塑料件。
-冷却后不复原。
S101车型上所用塑料件
塑料件确认
如某塑料件没有确认标记，可通过两种方法来
确认：
-目视检查
-机械检查
塑料件修理
综述
热塑性塑料件
热固性塑料件 (硬塑料件)
塑料件确认
缩写
ABS
PA
TPEE
PC
POM
HDPE
PBT
PP
PP/EPDM
PUR
全称
丙烯腈、丁二烯、苯 乙 烯 化 合物
聚酰胺
聚碳酸脂
聚甲醛
高密度聚乙烯
聚丁烯-1
聚丙烯
聚丙烯/乙烯/丙烯橡胶
聚亚安酯
塑料焊接工艺要求区分塑料类型，以便正确使
用不同的焊条。
目视检查
目试检查用来确认聚亚安脂和玻璃钢材料。热
塑性塑料部件（如保险杠）通常覆盖有油漆，很难
确认。确认特征：
-聚亚安脂： 如果造成破裂或类似损伤，会有泡
沫微孔出现。
-玻璃钢：可以看到有玻璃纤维。
机械检查
-硬度：敲击时声音越脆，则硬度越高。
-弹性：敲击时声音越闷，则弹性越好。
注意: 机械检查可以确认塑料的大体类型，但不
能确认塑料的具体种类。
根据损伤种类统计，塑料保险杠最容易修理。
注意: 如果泡沫聚亚安脂粘结到了保险杠的外壳
上，在修理时请不要清除。如损伤严重，例如外壳
破裂或龟裂，则损伤部位不必进行任何修理。这种
情况须进行更换。
保险杠的外壳一般是热塑性材料。可根据损伤
的程度可进行下列修理：
-热塑性矫正
-粘接
-焊接
热塑性塑料件矫正
保险杠通常在弹性部位产生变形。通常表现为花
边、凹陷和弯曲。很多这类变形在一定的时间内会自
行修复。这种自行修复取决于损伤的程度和温度。弹
性区域的大多变形可通过热风枪加热来复原。
轻微弹性变形
注意: 是否可进行热处理根据塑料种类的不同而
定。严禁加热弹性区域以外的部分。塑料的变形不
可逆转。切忌使用明火！
轻微凹痕或花边应该使用热风枪均匀加热到约
200°C左右。如可能尽可能在内外两侧同时加热。
如果变形不是过大，都可通过此修理复原。
-此外，可用木锤、塑料楔块等机械工具来辅助
矫正。
目视检查
机械检查
热塑性塑料件矫正
轻微弹性变形
车身修理-塑料件修理车身修理-塑料件修理
5.2.2-1 5.2.2-1
车身修理-塑料件修理车身修理-塑料件修理
5.2.2-2 5.2.2-2
5.2.2车身修理-塑料件修理
适合车型:长安·S101
塑料件修理…………………………………………………………………………………………………
综述…………………………………………………………………………………………………………5.2.2-2
塑料件确认…………………………………………………………………………………………………5.2.2-2
热塑性塑料件矫正…………………………………………………………………………………………5.2.2-2
塑料焊接……………………………………………………………………………………………………5.2.2-3
塑料件摆动焊接……………………………………………………………………………………………5.2.2-5
塑料粘接……………………………………………………………………………………………………5.2.2-5
安全规程……………………………………………………………………………………………………5.2.2-7
5.2.2车身修理-塑料件修理
CS35 2012.10 CS35 2012.10