Owner’s Manual

Controles
REVI
S
IONE
S
6
CONTROLES
Batería
Antes de que llegue el invierno, lleve a
revisar la batería a la Red CITROËN o a un
taller cualificado.
Pastillas de freno
El desgaste de los frenos depende del estilo
de conducción, en especial para los vehículos
que se utilizan en ciudad, en cortos recorridos.
Puede ser necesario controlar el estado de los
frenos, incluso entre las revisiones del vehículo.
A parte de fuga en el circuito, una bajada
importante del nivel del líquido de frenos, indica
un desgaste de las pastillas de freno.
Estado de des
g
aste de los discos
/
tambores de freno
Para más información relativa a la revisión
del estado de los discos/tambores de freno,
consulte en la Red CITROËN o en un taller
cualificado.
F
reno
d
e estac
i
onam
i
ento
Un recorrido demasiado grande del freno de
estacionamiento o la constatación de una
pérdida de eficacia de este sistema impone
un reglaje, incluso entre dos revisiones.
Lleve a revisar el sistema a la Red
CITROËN o a un taller cualificado.
Fil
tro
d
e ace
i
te
Sustituya periódicamente el fi ltro siguiendo las
preconizaciones del plan de mantenimiento.
Filtro de carbón
y
filtro de polen
El filtro de carbón permite un filtrado
permanente y elimina el polvo.
Un filtro de polen sucio puede deteriorar
el rendimiento del sistema de aire
acondicionado y generar olores no
deseados.
Le aconsejamos que utilice un filtro de
polen combinado. Gracias a su segundo
filtro activo específico, éste contribuye a
la purificación del aire aspirado por los
ocupantes y a la limpieza del habitáculo
(reducción de los síntomas alérgicos, de los
malos olores y de los depósitos grasos).
Consulte la guía de mantenimiento para
conocer la periodicidad de cambio de estos
elementos.
En función del entorno (atmósfera
polvorienta...) y del uso del vehículo
(conducción urbana...), duplique los cambios
si es necesario.
Filtro de partículas
(
diésel
)
Este filtro contribuye activamente
a la preservación de la calidad
del aire fijando las partículas
contaminantes no quemadas.
El sistema integrado de control del
motor lo tiene en cuenta completa y
automáticamente.
Este testigo se enciende en caso de riesgo
de obstrucción.
Esta alerta se debe a un inicio de saturación
del filtro de partículas (condiciones de
circulación de tipo urbano excepcionalmente
prolongadas: velocidada reducida,
embotellamientos…).
Si la alerta persiste, consulte en la Red
CITROËN o en un taller cualificado.
Al acelerar, después una circulación
prolongada del vehículo a muy
baja velocidad o al ralentí, puede
excepcionalmente constatar emisiones de
vapor de agua por el escape. Este vapor
de agua no tiene consecuencias en el
comportamiento del vehículo ni para el
medio ambiente.
Para regenerar el filtro, se recomienda
circular lo antes posible, siempre que no sea
incompatible con el tráfico, a una velocidad
mínima de 60 km/h durante al menos
5 minutos (hasta que se apague el testigo
y/o desaparezca el mensaje).
Capítulo 6, apartado "Capó motor".