Operation Manual

Informations pratiques
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Ne touchez pas l'embout métallique
de la prise de charge normale,
ni celui du câble de recharge
(risque d'électrocution et/ou de
dysfonctionnement).
F Appuyez sur le verrou 2 pour ouvrir le
couvercle de la prise.
F Assurez-vous de l'absence de tout corps
étranger sur la prise du véhicule.
F Retirez le couvercle de protection du câble
de recharge.
F Insérez le pistolet de recharge dans la
prise sans appuyer sur le bouton, jusqu'au
déclic.
Utilisez le cordon fourni pour accrocher
le boîtier de contrôle, afin qu’il ne pèse
pas sur la prise (risque de dégradation
du câble de recharge ou de la prise
électrique).
F Vérifiez que le témoin de
charge du combiné et le
voyant vert CHARGING du
boîtier de contrôle s'allument
fixement.
Le début de la charge peut être
accompagné d’un bruit d’air pulsé. Ce
bruit est tout à fait normal.
La recharge peut être interrompue à
tout moment en retirant le pistolet de
recharge de la prise du véhicule.
Si ce n'est pas le cas, la charge n'a pas
commencé ; reprenez la procédure en vérifiant
que tous les branchements sont corrects.
L'indicateur du niveau de charge de la batterie
principale est affiché dans le combiné et le
nombre de barrettes allumées progresse au fur
et à mesure de la recharge.
Si vous devez exceptionnellement
interrompre la recharge en débranchant
le câble de recharge de la prise
électrique murale, il est impératif
d'appuyer préalablement sur le bouton
Manual Stop du boîtier de contrôle.
Ne branchez ou ne débranchez
jamais le câble ou le pistolet de
recharge les mains mouillées (risque
d'électrocution).