Operation Manual
Table Of Contents
- Bienvenue
- Sommaire
- Vue d’ensemble
- Éco-conduite
- Contrôle de marche
- Écrans multifonctions
- Confort
- Ouvertures
- Visibilité
- Aménagements
- Sécurité des enfants
- Sécurité
- Conduite
- Vérifications
- Informations pratiques
- Kit de dépannage provisoire de pneumatique
- Roue de secours
- Chaînes à neige
- Additif AdBlue® et système SCR (Diesel BlueHDi)
- Changement d’une lampe
- Changement d'un fusible
- Batterie
- Mode économie d’énergie
- Changement d’un balai d’essuie-vitre
- Remorquage du véhicule
- Attelage d’une remorque
- Pose des barres de toit
- Accessoires
- Caractéristiques techniques
- Audio et télématique
- Recherche visuelle
- Index alphabétique
- Détection de sous-gonflage
- Compatibilité des carburants

Conduite
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Antidémarrage électronique
La clé contient une puce électronique qui
possède un code particulier. A la mise du
contact, ce code doit être reconnu pour que le
démarrage soit possible.
Cet antidémarrage électronique verrouille
le système de contrôle du moteur, quelques
instants après la coupure du contact et,
empêche la mise en route du moteur par
effraction.
Protection antivol
En cas de dysfonctionnement,
vous êtes averti par l'allumage
de ce témoin, un signal sonore et
un message sur l'écran.
Contacteur
Il comporte 3 positions :
- Position 1 : Stop
- Position 2 : Contact
- Position 3 : Démarrage
Position contact
Elle permet l'utilisation d'équipements
électriques du véhicule ou de recharger des
accessoires.
Dès que le niveau de charge de la batterie
atteint le seuil de réserve, le système bascule
sur le mode économie d'énergie : l'alimentation
est coupée automatiquement pour préserver la
charge de la batterie.
Gardez précieusement, hors de votre véhicule,
l'étiquette jointe aux clés qui vous sont remises
lors de l'acquisition de votre véhicule.
Dans ce cas, votre véhicule ne démarrera pas ;
consultez rapidement le réseau CITROËN.
Démarrage-arrêt du moteur
Démarrage du moteur
F Serrez le frein de stationnement.
F Avec une boîte de vitesses manuelle :
placez le levier au point mort et appuyez à
fond sur la pédale de débrayage.
F Avec une boîte de vitesses pilotée : placez
le levier sur la position N et appuyez à fond
sur la pédale de frein.
F Avec une boîte de vitesses automatique :
placez le levier sur la position P et appuyez
à fond sur la pédale de frein.
F Insérez la clé dans le contacteur ; le
système reconnaît le code.
F Déverrouillez la colonne de direction en
tournant simultanément le volant et la clé.
F Avec un moteur à essence, actionnez
le démarreur en tournant la clé jusqu'à
la position 3 jusqu'au démarrage du
moteur, sans accélérer. Dès que le moteur
démarre, relâchez la clé.
F Avec un moteur Diesel, tournez la clé
jusqu'à la position 2, mise du contact, pour
activer le dispositif de préchauffage du
moteur.
Dans certains cas, vous pouvez être
amené à exercer une force importante
pour manoeuvrer le volant (roues
braquées, par exemple).