Operation Manual
Table Of Contents
- Bienvenue
- Sommaire
- Vue d’ensemble
- Éco-conduite
- Contrôle de marche
- Écrans multifonctions
- Confort
- Ouvertures
- Visibilité
- Aménagements
- Sécurité des enfants
- Sécurité
- Conduite
- Vérifications
- Informations pratiques
- Kit de dépannage provisoire de pneumatique
- Roue de secours
- Chaînes à neige
- Additif AdBlue® et système SCR (Diesel BlueHDi)
- Changement d’une lampe
- Changement d'un fusible
- Batterie
- Mode économie d’énergie
- Changement d’un balai d’essuie-vitre
- Remorquage du véhicule
- Attelage d’une remorque
- Pose des barres de toit
- Accessoires
- Caractéristiques techniques
- Audio et télématique
- Recherche visuelle
- Index alphabétique
- Détection de sous-gonflage
- Compatibilité des carburants

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Conduite
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F Sélectionnez la position M.
Pour engager la marche arrière, le véhicule
doit être immobilisé avec le pied sur la pédale
de frein.
F Sélectionnez la position R.
À très basse vitesse, si la marche arrière est
demandée, celle-ci sera prise en compte
seulement quand le véhicule sera immobilisé.
À haute vitesse, si la marche arrière est
demandée, le témoin N clignotera et la boîte
passera automatiquement au point mort. Pour
réengager une vitesse, remettez le sélecteur
en position A ou M.
Reprise temporaire du contrôle
manuel des vitesses
Vous pouvez reprendre temporairement le
contrôle du passage des vitesses à l'aide
des commandes sous-volant "+" et "-" : si
le régime moteur le permet, la demande de
changement de rapport est prise en compte.
Cette fonction vous permet d'anticiper
certaines situations comme le dépassement
d'un véhicule ou l'approche d'un virage.
Après quelques instants sans action sur
les commandes, la boîte de vitesses gère à
nouveau les rapports automatiquement.
Les rapports engagés apparaissent
successivement sur l'afficheur du
combiné.
Les demandes de changement de rapport
sont prises en compte uniquement si le régime
moteur le permet.
Il n'est pas nécessaire de relâcher
l'accélérateur pendant les changements de
rapport.
Lors d'un freinage ou d'un ralentissement, la
boîte de vitesses rétrograde automatiquement
pour permettre de relancer le véhicule sur le
bon rapport.
En cas de forte accélération, le rapport
supérieur ne passera pas sans action du
conducteur sur le sélecteur de vitesses ou sur
les commandes sous-volant.
Véhicule roulant, ne sélectionnez
jamais le point mort N.
A tout instant, il est possible de changer
de mode, en déplaçant le sélecteur de
vitesses de M à A ou inversement.
Au passage de la marche arrière, un
signal sonore retentit.
Mode manuel Marche arrière