Operation Manual
Table Of Contents
- Bienvenue
- Sommaire
- Vue d’ensemble
- Éco-conduite
- Contrôle de marche
- Écrans multifonctions
- Confort
- Ouvertures
- Visibilité
- Aménagements
- Sécurité des enfants
- Sécurité
- Conduite
- Vérifications
- Informations pratiques
- Kit de dépannage provisoire de pneumatique
- Roue de secours
- Chaînes à neige
- Additif AdBlue® et système SCR (Diesel BlueHDi)
- Changement d’une lampe
- Changement d'un fusible
- Batterie
- Mode économie d’énergie
- Changement d’un balai d’essuie-vitre
- Remorquage du véhicule
- Attelage d’une remorque
- Pose des barres de toit
- Accessoires
- Caractéristiques techniques
- Audio et télématique
- Recherche visuelle
- Index alphabétique
- Détection de sous-gonflage
- Compatibilité des carburants

Conduite
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Arrêt du véhicule Anomalie de
fonctionnement
Contact mis, le clignotement de AUTO,
accompagné d'un signal sonore et
d'un message sur l'écran, indiquent un
dysfonctionnement de la boîte de vitesses.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par
un atelier qualifié.
Dans tous les cas de stationnement,
vous devez impérativement serrer
le frein de stationnement pour
immobiliser le véhicule.
En cas d'immobilisation du véhicule,
moteur tournant, mettez impérativement
le sélecteur de vitesses au point mort N.
Avant toute intervention dans le
compartiment moteur, vérifiez que
le sélecteur de vitesses est au point
mort N et que le frein de stationnement
est serré.
Avant de couper le moteur, vous pouvez :
- passer en position N pour être au point
mort,
ou
- laisser le rapport engagé ; dans ce cas, le
véhicule ne pourra pas être déplacé.