Operation Manual
Table Of Contents
- Bienvenue
- Sommaire
- Vue d’ensemble
- Éco-conduite
- Contrôle de marche
- Écrans multifonctions
- Confort
- Ouvertures
- Visibilité
- Aménagements
- Sécurité des enfants
- Sécurité
- Conduite
- Vérifications
- Informations pratiques
- Kit de dépannage provisoire de pneumatique
- Roue de secours
- Chaînes à neige
- Additif AdBlue® et système SCR (Diesel BlueHDi)
- Changement d’une lampe
- Changement d'un fusible
- Batterie
- Mode économie d’énergie
- Changement d’un balai d’essuie-vitre
- Remorquage du véhicule
- Attelage d’une remorque
- Pose des barres de toit
- Accessoires
- Caractéristiques techniques
- Audio et télématique
- Recherche visuelle
- Index alphabétique
- Détection de sous-gonflage
- Compatibilité des carburants

Caractéristiques techniques
200
Éléments d'identication
Différents dispositifs de marquage visibles pour l'identification et la recherche du véhicule.
A. Numéro de série sur le pied avant droit.
Ce numéro est gravé sur la carrosserie à
proximité de la charnière.
Pour y accéder, ouvrez la porte droite.
B. Numéro de série sur la traverse
inférieure de pare-brise.
Ce numéro est inscrit sur une étiquette
collée et visible à travers le pare-brise.
C. Etiquette constructeur.
Ce numéro est inscrit sur une étiquette
autodestructive collée sur le pied milieu,
côté gauche.
Le contrôle de la pression de gonflage
doit être effectué à froid au moins tous
les mois.
Une pression de gonflage insuffisante
augmente la consommation de
carburant.
D. Etiquette pneumatiques/peinture.
Cette étiquette est collée sur le pied milieu,
côté gauche.
Elle comporte les informations suivantes :
- les pressions de gonflage à vide et en
charge,
- les dimensions des pneumatiques (y
compris indice de charge et symbole de
vitesse du pneumatique),
- la pression de gonflage de la roue de
secours,
- la référence de la couleur de la peinture.