Operation Manual
Table Of Contents
- Bienvenue
- Sommaire
- Vue d’ensemble
- Éco-conduite
- Contrôle de marche
- Écrans multifonctions
- Confort
- Ouvertures
- Visibilité
- Aménagements
- Sécurité des enfants
- Sécurité
- Conduite
- Vérifications
- Informations pratiques
- Kit de dépannage provisoire de pneumatique
- Roue de secours
- Chaînes à neige
- Additif AdBlue® et système SCR (Diesel BlueHDi)
- Changement d’une lampe
- Changement d'un fusible
- Batterie
- Mode économie d’énergie
- Changement d’un balai d’essuie-vitre
- Remorquage du véhicule
- Attelage d’une remorque
- Pose des barres de toit
- Accessoires
- Caractéristiques techniques
- Audio et télématique
- Recherche visuelle
- Index alphabétique
- Détection de sous-gonflage
- Compatibilité des carburants

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Contrôle de marche
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Le kilométrage restant à parcourir peut
être pondéré par le facteur temps, en
fonction des habitudes de roulage du
conducteur.
La clé peut donc également s'allumer,
dans le cas où vous avez dépassé
la durée écoulée depuis la dernière
révision, indiquée dans le plan
d'entretien du constructeur.
Pour les versions Diesel BlueHDi, la clé
peut également s'allumer de manière
anticipée, en fonction du niveau de
dégradation de l'huile moteur (selon
pays de commercialisation).
La dégradation de l'huile moteur
dépend des conditions de conduite du
véhicule.
Échéance de révision dépassée
5 secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend son
fonctionnement normal. La clé reste allumée.
Pour les versions Diesel BlueHDi, cette
alerte s'accompagne également de
l'allumage fixe du témoin de Service,
dès la mise du contact.
A chaque mise du contact et pendant
5 secondes, la clé clignote pour vous signaler
que la révision est à effectuer très rapidement.
Exemple : vous avez dépassé l'échéance de
révision de 300 km.
A la mise du contact et pendant 5 secondes,
l'afficheur indique :