Operation Manual
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IX
C O N D U I T E
Appuyez sur la pédale de frein.
Actionnez le démarreur.
Moteur tournant, suivant besoin,
placez le sélecteur sur R , D
ou M .
Vérifi ez sur le combiné, la posi-
tion engagée.
Relâchez progressivement la
pédale de frein et accélérez.
Pour ne pas provoquer d’inco-
hérence entre la position du sé-
lecteur et la position réelle de la
boîte, sortez toujours de la posi-
tion P , contact mis et pied sur le
frein.
Stationnement
Marche arrière
Cette position du sélecteur est uti-
lisée pour éviter le déplacement du
véhicule à l’arrêt.
Pour sélectionner la position P ,
amenez le sélecteur en position
maximum haute (vers R ), puis
poussez-le vers l’avant, puis
vers la gauche.
Ne l’engagez que lorsque le véhi-
cule est immobilisé. Pour éviter un
à-coup, n’accélérez pas instantané-
ment après la sélection.
Point mort
Ne sélectionnez jamais la position N
si le véhicule roule.
Ne sélectionnez jamais les
positions P ou R si le véhi-
cule n’est pas immobilisé.
Si en allure de marche, la posi-
tion N est engagée par inadvertan-
ce, laissez le moteur ralentir avant
d’engager la position D ou M .
Dans le cas contraire, contact mis
ou moteur tournant :
replacez le sélecteur en posi-
tion P ,
mettez le pied sur le frein, puis
sélectionnez le rapport souhaité.
Fonctionnement
automatique
Déplacez le sélecteur en posi-
tion D .
La boîte de vitesses sélectionne
en permanence le rapport de vi-
tesse le plus adapté aux para-
mètres suivants :
- style de conduite,
- profi l de la route,
- charge du véhicule.
La boîte de vitesses fonctionne alors
en mode auto-adaptatif , sans inter-
vention de votre part.
Pour certaines manœuvres (dépas-
sement par exemple), il est possible
d’obtenir une accélération maximum
en appuyant à fond sur la pédale
d’accélérateur, ce qui peut déclen-
cher le passage automatique sur un
rapport inférieur.
Lors du freinage, la boîte de vitesses
peut rétrograder automatiquement
afi n d’offrir un frein moteur effi cace.
Lorsque vous relevez brusquement
le pied de l’accélérateur, la boîte de
vitesses ne passera pas au rapport
supérieur.
Pour quitter la position P , dépla-
cez le sélecteur vers la droite
jusqu’à la position souhaitée.
Ne l’engagez que lorsque le vé-
hicule est totalement immobilisé.
Dans cette position, les roues
avant sont bloquées. Veillez au
bon positionnement du sélec-
teur.