Operation Manual

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XI
I N F O R M A T I O N S P R A T I Q U E S
 Mettez en marche le compres-
seur en basculant l’interrup-
teur B en position «I» jusqu’à ce
que la pression du pneumatique
atteigne 2,0 bars.
Si au bout de cinq à sept minutes
environ, vous ne parvenez pas à
atteindre cette pression, c’est que
le pneumatique n’est pas répara-
ble ; consultez le réseau CITROËN
pour le dépannage de votre véhi-
cule.
 Retirez le kit et revissez le bou-
chon du tuyau blanc. Faites at-
tention de ne pas salir votre vé-
hicule avec des traces de liquide.
Gardez le kit à portée de mains.
 Roulez immédiatement pendant
environ cinq kilomètres, à vites-
se réduite (entre 20 et 60 km/h),
afi n de colmater la crevaison.
 Arrêtez-vous pour vérifi er la ré-
paration et la pression à l’aide du
kit.
Contrôle de pression / Gonfl age
occasionnel
Vous pouvez utiliser le compres-
seur, sans injection de produit,
pour contrôler ou ajuster la pres-
sion de vos pneumatiques. Il peut
également vous permettre de gon-
fl er d’autres accessoires comme
un ballon ou des pneumatiques de
cycle.
Tournez le sélecteur sur la position
«Gonfl age», raccordez le tuyau
noir à la valve de la roue ou de
l’accessoire à gonfl er avec, si né-
cessaire, un des embouts fournis
avec le kit, puis suivez le reste de
la procédure ci-après jusqu’au re-
trait du kit.
 Tournez le sélec-
teur A sur la position
«Gonfl age» :
 Raccordez le tuyau noir D à la
valve de la roue réparée.