Operation Manual

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IV
O U V E R T U R E S
Qualité du carburant utilisé
pour les moteurs essence
Les moteurs essence sont parfaite-
ment compatibles avec les biocarbu-
rants essence du type E10 (conte-
nant 10% d’éthanol), conformes aux
normes européennes EN 228 et
EN 15376.
Les carburants du type E85 (conte-
nant jusqu’à 85% d’éthanol) sont
exclusivement réservés aux seuls
véhicules commercialisés pour
l’utilisation de ce type de carburant
(véhicules BioFlex). La qualité de
l’éthanol doit respecter la norme
européenne EN 15293.
Pour le Brésil uniquement, des vé-
hicules spécifi ques sont commer-
cialisés pour fonctionner avec les
carburants contenant jusqu’à 100%
d’éthanol (type E100).
Qualité du carburant utilisé
pour les moteurs Diesel
Les moteurs Diesel sont parfaite-
ment compatibles avec les biocar-
burants conformes aux standards
actuels et futurs européens (gazole
respectant la norme EN 590 en mé-
lange avec un biocarburant respec-
tant la norme EN 14214) pouvant
être distribués à la pompe (incor-
poration possible de 0 à 7% d’Ester
Méthylique d’Acide Gras).
L’utilisation du biocarburant B30
est possible sur certains moteurs
Diesel ; toutefois, cette utilisation
est conditionnée par l’application
stricte des conditions particulières
d’entretien. Consultez le réseau
CITROËN.
L’utilisation de tout autre type de
(bio)carburant (huiles végétales ou
animales pures ou diluées, fuel do-
mestique...) est formellement prohi-
bée (risques d’endommagement du
moteur et du circuit de carburant).
Particularités pour les
moteurs BioFlex
Un véhicule BioFlex a été conçu
pour pouvoir fonctionner indifférem-
ment avec de l’essence sans plomb
(RON 95 ou RON 98) ou de l’éthanol
(c’est un mélange, contenant 85%
d’éthanol et 15% d’essence sans
plomb, appelé E85).
Ainsi, quelle que soit la quantité de
carburant restant dans votre réser-
voir, et quel que soit ce carburant
(RON 95 / RON 98, E85 ou mélange
des deux), vous pouvez à tout mo-
ment compléter votre réservoir avec
de l’essence sans plomb (RON 95
ou RON 98) ou de l’éthanol (E85).
Il n’y a aucun problème à rouler uni-
quement à l’essence sans plomb
avec ce véhicule.
Dans des conditions hivernales,
le démarrage du moteur à froid
peut parfois s’avérer diffi cile. Il est
conseillé durant ces périodes de
grand froid de favoriser l’essence
sans plomb, afi n d’assurer des
conditions optimales de démar-
rage.