User Manual

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INSTRUCTIONS D’INSTALLATION DU PRO 1500W :
Ces instructions sont spécifiques pour les systèmes de 12 V à masse négative. Dans un système à masse négative, la
borne négative (noire) est connectée au châssis ou au bâti du moteur.
MISE EN GARDE : Si vous n’êtes pas familiers avec un fil de courant élevé de 12 V, veuillez communiquer avec un
installateur professionnel pour de l’aide.
Articles requis pour l’installation (non inclus avec le kit de câble) :
• 1 x fusible ANL de 150 A pour un convertisseur 1500W (uniquement sur un seul câble rouge)*
• Tournevis Philips n
o
2 - utilisé sur l’extrémité du boulon de borne d’entrée CC
• Clé réglable - utilisée pour maintenir l’écrou tout en fixant le boulon de borne d’entrée CC
• Outil de sertissage pour une borne à cosse n
o
2
*Un fusible reconnu UL est recommandé
1. Installez le convertisseur à l’intérieur du véhicule dans un endroit bien ventilé aussi près de la batterie que
possible.
2. Débranchez la borne de batterie négative du véhicule.
3. Placez les câbles près de la batterie. Choisissez le chemin le plus court du convertisseur continu-alternatif à la bat-
terie.
Si un câble plus long est requis pour connecter votre convertisseur à votre batterie, utilisez une jauge de câble appro-
priée pour votre installation.
4. Pour des raisons de sécurité, installez un fusible adéquatement classé (non inclus) sur le câble rouge aussi près que
possible de la borne de batterie (rouge) positive. Coupez environ 30 cm (12 po) de la borne d’anneau et installez le
fusible. Utilisez un fusible ANL de 150 A ou l’équivalent pour le convertisseur PRO 1500W.
5. Débranchez le connecteur de pince de batterie au niveau de la borne de batterie négative (-).
6. Branchez le câble noir à la cosse à anneau au connecteur de batterie négative (-).
REMARQUE : Veuillez installer les capuchons protecteurs en plastique fournis sur les bornes d’entrée pour empêcher
un court-circuit.
7. Branchez l’autre extrémité du câble noir à la borne d’entrée négative (-) du convertisseur.
8. Branchez le câble positif (+) rouge à la borne d’entrée positive du convertisseur.
9. Branchez la cosse à anneau du câble positif (+) rouge à l’extrémité du fusible de la borne de batterie positive (+).
10. Vérifiez que le fil rouge ou ses capuchons ne touchent pas aux pièces métalliques du véhicule ou aux capuchons
de connexion du fil noir.
11. Branchez le connecteur négatif (-) de la batterie à la borne négative (-) de la batterie.
MISE EN GARDE : Une étincelle se produit normalement au point de contact de la
borne négative.
12. Consultez la section POUR COMMENCER pour revoir la configuration de l’Alarme de
faible tension de la batterie basée sur le véhicule où sera utilisé le convertisseur.
Branchez la source
d’alimentation