User Manual

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INSTRUCTIONS D’INSTALLATION DU PRO 2500W ET 3000W
Ces instructions sont spécifiques pour les systèmes de 12 V à masse négative. Dans un système à masse négative, la
borne négative (noire) est connectée au châssis ou au bâti du moteur.
MISE EN GARDE : Si vous n’êtes pas familiers avec un fil de courant élevé de 12 V, veuillez communiquer avec un instal-
lateur professionnel pour de l’aide.
Articles requis pour l’installation (non inclus avec le kit de câble) :
• 2 x fusibles ANL de 150 A pour un Convertisseur 2500W (deux câbles par borne de convertisseur)*
• 2 x fusibles ANL de 200 A pour un Convertisseur 3000W (deux câbles par borne de convertisseur)*
• Tournevis Philips n
o
2 - utilisé sur l’extrémité du boulon de borne d’entrée CC
• Clé réglable - utilisée pour maintenir l’écrou tout en fixant le boulon de borne d’entrée CC
• Outil de sertissage pour une borne à cosse n
o
2
*Un fusible reconnu UL est recommandé
1. Installez le convertisseur à l’intérieur du véhicule dans un endroit bien ventilé aussi près de la batterie que
possible.
2. Débranchez la borne de batterie négative du véhicule.
3. Placez les câbles près de la batterie. Choisissez le chemin le plus court du convertisseur continu-alternatif à la bat-
terie.
Si un câble plus long est requis pour connecter votre convertisseur à votre batterie, utilisez une jauge de câble appro-
priée pour votre installation.
4. Pour des raisons de sécurité, installez un fusible adéquatement classé (non inclus) sur le câble rouge aussi près que
possible de la borne de batterie (rouge) positive. Coupez environ 30 cm (12 po) de la borne d’anneau et installez le
fusible. Utilisez (2) fusibles ANL de 150 A ou l’équivalent pour le convertisseur continu-alternatif PRO 2500W, ou
(2) fusibles ANL de 200 A ou l’équivalent pour le PRO 3000W.
5. Débranchez le connecteur de pince de batterie au niveau de la borne de batterie négative (-).
6. Branchez le ou les câbles noirs à la cosse à anneau au connecteur négatif (-) de la batterie.
7. Branchez l’autre extrémité du ou des câbles noirs à la borne d’entrée négative (-) du convertisseur.
8. Branchez le ou les câbles positifs (+) rouges à la borne d’entrée positive du convertisseur.
9. Branchez la cosse à anneau du ou des câbles positifs rouges à l’extrémité de fusible de la borne de batterie (+) po-
sitive.
10. Vérifiez que le fil rouge ou ses capuchons ne touchent pas aux pièces métalliques du véhicule ou aux capuchons de
connexion du fil noir.
11. Branchez le connecteur négatif (-) de la batterie à la borne négative (-) de la batterie.
MISE EN GARDE : Une étincelle se produit normalement au point de contact de la borne
négative.
12. Consultez la section POUR COMMENCER pour revoir la configuration de l’Alarme de faible
tension de la batterie basée sur le véhicule où sera utilisé le convertisseur.
Attachez les câbles
Branchez la source d’ali-
mentation