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Principes de treuillage
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Type de Surface
surface de traînée
(S)
Pente Angle (θ) Pente (G)
Métal 0.15
5% 3° 0.06
Sable 0.18
10% 6° 0.11
Gravel 0.20
20% 11° 0.2
Sable mou 0.22
30% 17° 0.3
Boue 0.32
50% 26° 0.44
Marais 0.52
70% 35° 0.58
Argile 0.52
100% 45° 0.71
Par exemple, si un véhicule de 3000 kg est treuillé sur une pente de 100% sur du marais, la
formule ci-dessus sera utilisée comme suit:
Où Poids: 3,000 kg, S: 0,52 g: 0.71
FPR = (Wt X S) + (Pds X G)
= (3,000 kg x 0,52) + (3,000 kg x 0,71)
= 1560 kg + 2130 kg
= 3690 kg d'effet requis pour récupérer le véhicule.
X Point de Sécurisation
Lors du choix d'un point d'ancrage, sélectionnez un point fort et ferme comme un arbre, tronc ou
des roches. Si l'on utilise un treuil pour récupérer un autre véhicule, le véhicule de sauvetage est
considéré comme le point d'ancrage et doit être protégé.
Le point d'ancrage doit être suffisamment solide pour supporter le poids brut du véhicule et être
placé de façon à maintenir l'angle de la flotte entre le centre du point d'ancrage et le câble / corde
synthétique maintenu à moins de 15 °. Portez toujours une courroie de protection pour empêcher
l’anneau d’écorcer l'arbre et endommager le câble / corde synthétique.
X Treuillage V.S. Levage. Un treuil de traction ne doit pas être utilisé pour le levage.
S'il vous plaît se référer à notre site web pour voir notre gamme complète de treuils de
levage.
Un pente de 10% est une hausse
d'un mètre en dix mètres (Hauteur /
Distance)
Pente
Hauteur
Distance