TOROX 185 MANUEL D’UTILISATION www.corally.
AVERTISSEMENTS - Assurez-vous que tous les fils et connexions sont correctement isolés avant de connecter le contrôleur au moteur et à la batterie. Un court-circuit peut causer des dommages irréparables au contrôleur. - Assurez-vous que tous les appareils sont bien connectés, une connexion défectueuse peut entraîner une perte de contrôle du véhicule ou des dégâts au contrôleur.
CONNEXIONS Câblage du moteur Il n’y a pas de polarité sur les fils A/B/C du moteur. Branchez les fils au moteur et au contrôleur. Si le moteur tourne à l’envers, inversez deux des fils du moteur. Câblage du récepteur Branchez le fil du contrôleur sur la voie des gaz (voie 2) du récepteur. Branchez le cordon du servo de direction sur la voie de la direction (Voie 1) du récepteur. Câblage de la batterie Branchez les câbles d’alimentation du contrôleur à la batterie, en vous assurant de la polarité.
ALIMENTATION ON/OFF / TONALITÉS D’AVERTISSEMENT 1. Alimentation ON/OFF : Départ avec le contrôleur éteint ; Appuyez sur le bouton ON/OFF pour allumer le contrôleur. Départ avec le contrôleur allumé ; Appuyez et maintenez le bouton ON/OFF pour éteindre le contrôleur. 2. Tonalités d’avertissement Allumez le contrôleur (C’est-à-dire sans maintenir le bouton SET) ; Le moteur va bipper le nombre de fois correspondant au nombre d’éléments LiPo connecté.
PARAMÈTRES PROGRAMMABLES Option 2 : Auto (Bas) Tension de coupure basse, difficulté pour déclencher la protection LCV, applicable pour des batteries avec de mauvaises capacité de décharge. Option 3 : Auto (Intermédiaire) Tension de coupure moyenne, susceptible d’activer la protection LVC, applicable aux batteries avec une capacité de décharge normale.
PROGRAMMATION DU CONTRÔLEUR 1. Programmation du contrôleur avec le bouton SET Avec l'ESC désactivé ; Allumez l'émetteur Appuyez sur le bouton ON/OFF tout en maintenant le bouton SET pour allumer l'ESC. Après avoir saisi l'élément correspondant, la LED rouge se met à clignoter, les moments où elle clignote représentent le numéro de l'option en cours. Entrez le 1er point "Mode de fonctionnement".
DÉPANNAGE Problème (s) Causes possibles Solution Après mise sous tension, la LED ne s’allume pas, le moteur et le ventilateur ne démarrent pas. 1. Contrôleur non alimenté. 2. Inter du contrôleur endommagé. 1. Vérifiez que tous les connecteurs du contrôleur et de la batterie sont bien soudés et connectés fermement. 2. Remplacez l’inter défectueux.
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