Utility Vehicle User Manual

6. Gire la Ilave de encendidoen sentidode las agujas
del relojhasta la posicibnARRANQUE. Despu_sde
cluearranque el motor,sueltela Ilave. Regresard a la
posicibnde MARCHA automdUcamente.
NOTA: No sostenga /a Ilave en la posicidn de ARRANQUE
por rods de diez segundos. Si /o hace puede causar da_o a/
encendido el_ctrico de/motor de su vehfcu/o .
7. Despudsde que el motorarranque, presioneel
controldel estranguladora APAGADO. Vea Figure 8.
NOTA: No deje el control de/estrangu/ador encendido
mientras opera la unidad. De hacerlo provocard una
mezcla "rica" de combustible y provocard que el motor
tenga una mala marcha.
Figura 8
Operaci6n del vehfculo
1. Siga las instruccionespara arrancar el motor.
2. Coloquela cubiertade ia codadora en la posicibnmds
alta deslizando la palanca de la cubieda hasta la
ranuraapropiada.
3. Mueva la palanca de controlde las cuchillasa la
posicibnENCENDIDO.
4. Si cortacdsped, ajuste la cubiertaa la altura de corte
deseada,
5. Presione el pedal de freno para desenganchar el
freno de mano.
6. Coloquela palanca de cambiosya sea en (F) 6 en (R)
seg0n io desee. Mire hacle atrds y controle antes
de dar marche atrite al vehiculo.
IMPORTANTE: No mueva la palanca de cambios cuando
el vehlculoest8 en movimiento.Use siempre el pedal de
freno para detener completamente el vehiculo antes de
mover la palanca de cambios.
7. Suelte el pedal de frenos y oprimagradualmenteel
pedal de avarice.
• Para avanzar: Coloque la palanca de cambiosen la
posicibn(F), luego oprimalentamente el pedal de
avance hasta que alcance la velooidaddeseeda.
• Para moverse en reversa: Coloque la palanca de
controlde cuchillasen la posici6nde APAGADO.
Coloque la palanca de cambiosen la posicibn(R),
ADVERTENCIA: No deje el asientodel vehfculo
sincolocar primero la palanca de control de
cuchillasen la posicidnde desenganche
(APAGADO), presionandoel pedal de freno y
colocandoel freno de mano. Sideja la unidadsin
atencibn, apague el interruptory retire la Ilave.
ADVERTENCIA: Evite arrancar st_bitamente,
las altas velocidadesy las paradas repentinas.
contrele que la zona detrds suyoestd despejada y
luegopresione lentamente el pedal de avance.
Para conducir en pendientes: Refi_rase a la
medicibn de la pendiente en la pdgina46 para
determinar las pendienteso inclinacionesen lae que
puede operar su unidad en forma segura. No haga
funcionar el vehiculo si el calibradorde pendiente
indicauna pendiente prenunclada.
Detener el vehiculo
1. Suelte el pedal de avance y opdma el pedal de freno.
2. Cuando el cortacdspedse detiene porcompleto,
coloque la palanca en neutral.
3. Continde presionandoel pedal de freno mientres
empuja el freno de mano. Quite su pie del pedal de
freno cuando se haya trabado el freno de mano.
4. Gire la Ilave en ei interruptorhasta la posici6nde
APAGADO y retire la Ilave.
NOTA: No deje la //ave en la posici6n de ENCENDIDO
cuando no est# operando el cortac6sped. Si Io hace
drenard la carga de la bater[e.
El parar de la emergencia
Pare parar el vehlculo inmediatamente en una
emergencia, levante su cuerpopara arriba y del asiento.
Uso del cortacdsped
• No corteei cdsped a alia velocidad, especialmentesi
ha instaladoun adaptador pare forraje o unrecolector
de pasto.
• Pare mejores resultados,se recomienda que las
pdmeras dos vueltasse corten arrojando la descarga
hacia el centro.Luegocambie la direccibnparaarrojar
el restode la descargahacia afuera. Esto dard un
mejor aspectoal cdsped.
• No code el pastodemasiado corto. Ei pasto corto
favorece el crecimientode hierbas no deseadas y
amarillas rdpidamenteen el climaseco.
• No intente cortarforraje demasiado espeso y hierbas
con tallos extremadamente largos. Su cortadora estd
dise_ada para podar el c6sped, no para despejar
maleza.
• Mantenga afUadas las cuchillasy reempldcolas
cuando se deegasten. Refldresea la pdgina 54 para
obtener instruccionessobre el ouidadode las
cuchillas,
ADVERTENClA: Planifiquesu patrbn de poda
para evitar la descarga de matedal hacia
caminos, aceras, transedntesy otras personas.
Tambidn evite la descarga de materialcontra una
pared u obstdculoque pudiera provocar que el
matedal descargado regrese hacia eloperador.
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