Owner’s Manual Oil Lubricated Single Stage Horizontal Portable AIR COMPRESSOR Model No. 919.195412 • • • • • • Safety Guidelines Assembly Operation Maintenance Troubleshooting Repair Parts CAUTION: Read the Safety Guidelines and All Instructions Carefully Before Operating. Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A. Visit our Craftsman website: www.sears.
TABLE OF CONTENTS WARRANTY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 SPECIFICATION CHART . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 SAFETY GUIDELINES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9 GLOSSARY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 ACCESSORIES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SPECIFICATION TABLE Model No. Running HP Bore Stroke Voltage-Single Phase Minimum Branch Circuit Requirement Fuse Type Air Tank Capacity Approximate Cut-in Pressure Approximate Cut-out Pressure SCFM @ 40 PSIG SCFM @ 90 PSIG 919.195412 *1.8 2.875" (73.0 mm) 2.0" (50.8 mm) 120/240 15 amps Time Delay 25 gallons (94.6 L) 120 PSI 150 PSI *7.4 *5.8 * Tested per ISO 1217 Refer to Glossary for abbreviations.
This product contains chemicals, including lead, known to the State of California to cause cancer, and birth defects or other reproductive harm. Wash hands after handling. Do not operate this unit until you read and understand this instruction manual for safety, operation and maintenance instructions.
HAZARD • • RISK TO BREATHING (ASPHYXIATION) What can happen How to prevent it The compressed air directly from • Air obtained directly from the comyour compressor is not safe for pressor should never be used to breathing. The air stream may consupply air for human consumption. tain carbon monoxide, toxic vapors, In order to use air produced by this or solid particles from the air tank.
What can happen Failure to properly drain condensed • water from air tank, causing rust and thinning of the steel air tank. How to prevent it Drain air tank daily or after each use. If air tank develops a leak, replace it immediately with a new air tank or replace the entire compressor. • Modifications or attempted repairs to the air tank. • Never drill into, weld, or make any modifications to the air tank or its attachments. Never attempt to repair a damaged or leaking air tank.
• Repairs attempted by unqualified personnel can result in serious injury or death by electrocution. • • Electrical Grounding: Failure to provide adequate grounding to this product could result in serious injury or death from electrocution. Refer to "Grounding Instructions" paragraph in the Installation section. • Any electrical wiring or repairs required on this product should be performed by authorized service center personnel in accordance with national and local electrical codes.
HAZARD • • RISK FROM MOVING PARTS What can happen How to prevent it Moving parts such as the pulley, fly- • Never operate the compressor with wheel, and belt can cause serious guards or covers which are daminjury if they come into contact with aged or removed. you or your clothing. • Keep your hair, clothing, and gloves away from moving parts. Loose clothes, jewelry, or long hair can be caught in moving parts. • Air vents may cover moving parts and should be avoided as well.
HAZARD RISK OF INJURY FROM LIFTING What can happen • Serious injury can result from attempting to lift too heavy an object. How to prevent it • The compressor is too heavy to be lifted by one person. Obtain assistance from others before lifting. HAZARD • RISK FROM NOISE What can happen How to prevent it Under some conditions and dura• Always wear certified safety equiption of use, noise from this product ment: ANSI S12.6 (S3.19) hearing may contribute to hearing loss. protection.
GLOSSARY Become familiar with these terms before operating the unit. CFM: Cubic feet per minute. SCFM: Standard cubic feet per minute; a unit of measure of air delivery. PSIG: Pounds per square inch gauge; a unit of measure of pressure. Code Certification: Products that bear one or more of the following marks: UL, CUL, ETL, CETL, have been evaluated by OSHA certified independent safety laboratories and meet the applicable Standards for Safety.
ASSEMBLY CONTENTS OF CARTON 122211222222- Air Compressor Wheels Shoulder Bolts, 3/8-16 Hex Nuts, 3/8-16 Handle Handle Grip Cap Screws 1/4-20 Hex Nuts Retainer Clips Flat Washers Rubber Bumpers Screws, 1/4-20 x 3/4" (19 mm) Open End Of Saddle Bent Tabs 3. TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY 1 - 9/16" (14 mm) socket or open end wrench 1 - 1/2" (13 mm) socket or open end wrench Saddle Open End Of Handle Slowly push the open ends of the handle onto both tabs at the same time.
5. Rotate each retaining clip clockwise and press down until it snaps into place over the handle. The wheels and handle do not provide adequate clearance, stability or support for pulling the unit up and down stairs or steps. The unit must be lifted, or pushed up a ramp. ASSEMBLE RUBBER FEET Retaining Clip 1. Handle 2. Attach rubber feet with the screws, washers and nuts provided as shown in figure below. Tighten securely. Nut Wheel 6.
INSTALLATION LOCATION OF THE AIR COMPRESSOR • • • • • 2. Locate the air compressor in a clean, dry, and well ventilated area. Place on a solid surface to prevent rocking or tipping. The air compressor should be located at least 12" (30.5 cm) away from the wall or other obstructions that will interfere with the flow of air. The air filter must be kept clear of obstructions which could reduce air flow to the air compressor. The air compressor requires fresh air flow for proper cooling.
Instead of using an extension cord, increase the working reach of the air hose by attaching another length of hose to its end. Attach additional lengths of hose as needed. If an extension cord must be used, be sure it is: • a 3-wire extension cord that has a 3-blade grounding plug, and a 3slot receptacle that will accept the plug on the product • in good condition • no longer than 50 feet • 12 gauge (AWG) or larger. (Wire size increases as gauge number decreases. 10 AWG and 8 AWG may also be used.
OPERATION KNOW YOUR AIR COMPRESSOR READ THIS OWNER’S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR UNIT. Compare the illustrations with your unit to familiarize yourself with the location of various controls and adjustments. Save this manual for future reference.
Air Compressor Pump (not shown): Compresses air into the air tank. Working air is not available until the compressor has raised the air tank pressure above that required at the air outlet. Check Valve: When the air compressor is operating, the check valve is "open", allowing compressed air to enter the air tank. When the air compressor reaches "cut-out" pressure, the check valve "closes", allowing air pressure to remain inside the air tank. To restart: 1.
4. Open the drain valve (counterclockwise) fully to permit air to escape and prevent air pressure build up in the air tank during the break-in period. 5. Move the On/Auto/Off switch to "On/Auto" position. The compressor will start. 6. Run the compressor for 20 minutes. Make sure the drain valve is open and there is minimal air pressure build-up in tank. 7. After 20 minutes, close the drain valve by turning clockwise. The air receiver will fill to "cut-out" pressure and the motor will stop.
MAINTENANCE CUSTOMER RESPONSIBILITIES Before each use Daily or after each use Every 8 hours Every 40 hours Every Every 100 160 hours hours Yearly • Check Safety Valve • Drain Tank • Oil Leaks • Check Pump Oil • Change Pump Oil • Unusual Noise and/ or Vibration Air Filter •1 • Drive Belt-Condition • Motor Pulley/Flywheel alignment • Air compressor pump intake and exhaust valves * Inspect air lines and fittings for leaks Head Bolts - Check the torques of the head bolts after the first five hours of oper
Before starting compressor, pull the ring on the safety valve to make sure that the safety valve operates freely. If the valve is stuck or does not operate smoothly, it must be replaced with the same type of valve. TO DRAIN TANK Risk of Unsafe Operation. Risk from noise. Air tanks contain high pressure air. Keep face and other body parts away from outlet of drain. Use ANSI Z87.1 eye protection (CAN/CSA Z94.3) when draining as debris can be kicked up into face. Use ear protection [(ANSI S12.6 (S3.
NOTE: Use 30W compressor oil or a heavy duty SAE 30W, non-detergent, SF grade or better oil DO NOT use multi-weight automotive engine oils, they will reduce compressor life. Under extreme winter condition use SAE-10 weight oil. 5. Slowly fill crankcase to the top of the fill hole. NOTE: Crankcase oil capacity is approximately 16 fluid ounces (0.5 L). 6. Replace oil fill plug (A) and tighten securely. 2. 3. 4. Remove belt guard.
SERVICE AND ADJUSTMENTS ALL MAINTENANCE AND REPAIR OPERATIONS NOT LISTED MUST BE PERFORMED BY TRAINED SERVICE TECHNICIAN. Risk of Unsafe Operation. Unit cycles automatically when power is on. When servicing, you may be exposed to voltage sources, compressed air, or moving parts. Before servicing unit unplug or disconnect electrical supply to the air compressor, bleed tank of pressure, and allow the air compressor to cool. 5.
6. PRESSURE SWITCH REPLACEMENT Risk of Bursting. Pressure loads beyond design limits may cause tank rupture or explosion. Pressure switch operation is related to motor HP, tank rating, and safety valve setting. Do not attempt to adjust, remove, or defeat the pressure switch, or change and modify any pressure control related device. If replacement is necessary the same rated switch must be used. Contact a trained service technician for replacement. 2. 3.
TO REPLACE BELT Risk of Unsafe Operations. Serious injury or damage may occur if parts of the body or loose items get caught in moving parts. Never operate the unit with the belt guard removed. The belt guard should be removed only when the compressor is unplugged. 1. 2. 3. 4. Place the On/Auto/Off lever in the "Off" position. Unplug compressor. Remove the front of the belt guard by disengaging the snaps. Insert a flat bladed screwdriver at each snap location and pry the beltguard apart.
TROUBLESHOOTING Risk of Unsafe Operation. Unit cycles automatically when power is on. When servicing, you may be exposed to voltage sources, compressed air, or moving parts. Before servicing unit unplug or disconnect electrical supply to the air compressor, bleed tank of pressure, and allow the air compressor to cool. PROBLEM Excessive tank pressure - safety valve pops off Air leaks at fittings CAUSE Pressure switch does not shut off motor when compressor reaches "cutout" pressure.
PROBLEM Compressor is not supplying enough air to operate accessories CAUSE Prolonged excessive use of air. Compressor is not large enough for air requirement. Hole in hose. Check valve restricted. Air leaks. Restricted air intake filter. Loose belt. Restricted air intake Dirty air filter. Motor will not run Motor overload protection switch has tripped. Tank pressure exceeds pressure switch "cut-in" pressure. Check valve stuck open. Loose electrical connections.
PROBLEM CAUSE Motor will not Fuse blown, circuit breaker run (continued) tripped. Knocking Noise Possible defect in safety valve. Defective check valve. Loose pulley. Loose flywheel. Compressor mounting screws loose. Loose belt. Carbon build-up in pump. Belt to tight. Excessive belt wear Loose belt. Tight belt. Loose pulley. Pulley misalignment. Squealing sound 1000003598 Compressor pump has no oil. Loose belt. 26- ENG CORRECTION Check fuse box for blown fuse and replace as necessary.
PROBLEM CAUSE Regulator knob Damaged regulator. has continuous air leak. Regulator will Damaged regulator. not shut off air outlet. CORRECTION Replace. Replace.
CONTENIDO GARANTÍA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 CUADRO DE ESPECIFICACIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 DEFINICIONES DE NORMAS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 IMPORTANTES INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33-38 GLOSARIO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DEFINICIONES DE NORMAS DE SEGURIDAD Este manual contiene información que es importante que usted conozca y comprenda. Esta información se relaciona con la protección de SU SEGURIDAD y LA PREVENCIÓN DE PROBLEMAS A SU EQUIPO. Para ayudarlo a reconocer esta información, usamos los símbolos indicados más abajo. Sírvase leer el manual y prestar atención a estas secciones. Indica una situación de riesgo inminente, que si no se evita, causará la muerte o lesiones serias.
• Si las chispas eléctricas del com• presor entran en contacto con vapores inflamables, pueden encenderse, provocando un incendio o una explosión. • Si se pulverizan materiales inflamables, ubique el compresor al menos a 6,1 m (20 pies) del área de pulverización. Se puede necesitar manguera adicional. Guarde los materiales inflamables en lugar seguro lejos del compresor.
PELIGRO RIESGO DE LESIÓN O DAÑO A LA PROPIEDAD AL TRANSPORTAR O ALMACENAR LA UNIDAD ¿QUÉ PUEDE SUCEDER? • CÓMO EVITARLO Se puede producir una pérdida o der- • rame de aceite, lo que podría provocar peligro de incendio o inhalación, lesiones graves o la muerte. Los derrames de aceite dañarán alfombras, pintura u otras superficies de vehículos o remolques. Coloque siempre el compresor en un tapete protector cuando lo transporte, para proteger al vehículo de daños por pérdidas.
Neumáticos: • El inflado excesivo de los neumáticos • podría causar lesiones graves y daño a la propiedad. Utilice un medidor de presión de neumáticos para controlar la presión de éstos antes de cada uso y mientras los infla; observe el flanco para ver la presión correcta del neumático. NOTA: Los tanques de aire, los compresores y el equipo similar que se usa para inflar neumáticos pueden llenar neumáticos pequeños como éstos con mucha rapidez.
PELIGRO RIESGO DE OBJETOS DESPEDIDOS ¿QUÉ PUEDE SUCEDER? • CÓMO EVITARLO La corriente de aire comprimido • puede provocar lesiones en los tejidos blandos de la piel expuesta y puede impulsar suciedad, astillas, partículas sueltas y objetos pequeños a gran • velocidad, que pueden producir daños en la propiedad y lesiones personales. • Utilice siempre equipo de seguridad certificado: anteojos de seguridad ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3) con protección lateral al usar el compresor.
PELIGRO RIESGO DE OPERACIÓN INSEGURA ¿QUÉ PUEDE SUCEDER? • CÓMO EVITARLO La operación insegura de su compresor de aire podría producir lesiones graves o la muerte, a usted mismo o a otras personas. • • • • • • • Revise y comprenda todas las instrucciones y advertencias de este manual. Familiarícese con la operación y los controles del compresor de aire. Mantenga el área de operaciones libre de personas, mascotas y obstáculos. Mantenga a los niños alejados del compresor de aire en todo momento.
GLOSARIO Familiarícese con los siguientes términos, antes de operar la unidad: CFM: (Cubic feet per minute) Pies cúbicos por minuto. SCFM: (Stardard cubic feet per minute) Pies cúbicos estándar por minuto; una unidad de medida que permite medir la cantidad de entrega de aire. PSIG: (Pound per square inch) Libras por pulgada cuadrada.
ENSAMBLADO CONTENIDO DE LA CAJA 1 - Compresor de aire 2 - Ruedas 2 - Pernos con resalto, 3/8-16 pulg. 2 - Tuercas hexagonales, 3/8-16 pulg. 1 - Manija 1 - Agarradera de manija 2 - Tornillo de cabeza cubierta 2 - Tuercas hexagonales 1/4-20 2 - Clips de retén 2 - Arandelas planas 2 - Parachoques de goma 2 - Tornillos, 1/4-20 x 19 mm (3/4 pulg.) Extremo Abierto de la Montura Aletas Dobladas HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA EL ENSAMBLE 3. 1 - llave de tubo o de boca de 9/16 pulg.
5. Girar cada sujetador en el sentido del reloj y presionarlos hasta que enganchen en posición en el asa. ENSAMBLE DE LAS PATAS DE CAUCHO 1. 2. Instale las patas de goma con los tornillos, arandelas planas y tuercas provistas, tal como se muestra en la figura anterior. Apriete firmemente. Tuerca Sujetadores Asa Rueda 6. Si el asa tuviese movimiento excesivo, es porque está mal instalado. Verificar lo siguiente. A. ¿Están las dos aletas dentro del asa (Paso #3)? B.
INSTALACIÓN LUBICACIÓN DEL COMPRESOR DE AIRE 3. • 4. • • • • Ubicar el compresor de aire en un lugar limpio, seco y bien ventilado. Colocarlo sobre una superficie sólida para evitar que se bambolee o se vuelque. El compresor de aire debe colocarse alejado por lo menos 30,5 cm (12 pulg.) de las paredes u de cualquier otra obstrucción que interfiera con el flujo de aire. El filtro de aire debe mantenerse limpio y sin obstrucciones que reduzcan el flujo de aire al compresor.
MOTOR DE DOBLE VOLTAJE 120/240 PROTECCIÓN DEL VOLTAJE Y DEL CIRCUITO Este modelo tiene motor de doble voltaje, para 120 y 240 voltios. Viene cableado para 120V; pero puede convertirse para operar con 240 voltios. La etiqueta con instrucciones para el cableado del motor para 240 voltios está en un costado del motor. Acerca del voltaje y la mínima cantidad de circuitos requeridos, refiérase al cuadro de especificaciones. Riesgo de Operación Lasegura.
OPERACIÓN CONOZCA SU COMPRESOR DE AIRE LEA ESTE MANUAL DEL PROPIETARIO Y SUS NORMAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR LA UNIDAD. Compare las ilustraciones contra su unidad a fin de familiarizarse con la ubicación de los distintos controles y regulaciones. Conserve este manual para referencias futuras.
Sistema de enfriamiento (no mostrado): Este compresor contiene un sistema de avanzada para el control de enfriamiento. En el núcleo de este sistema de enfriamiento hay un ventilador especialmente diseñado. Resulta perfectamente normal - para este ventilador - soplar aire en grandes cantidades a través de los orificios de ventilación. De tal manera se podrá saber que el sistema de enfriamiento trabaja cuando el aire esta siendo expelido.
NOTA: Tire del acoplamiento hacia atrás hasta percibir el "clic" que impide el escape del aire de la conexión rápida. 3. Enchufe el cable de alimentación en el tomacorriente del ramal del circuito correcto. (Referirse al párrafo "Protección del voltaje y del circuito" en la sección Instalación de este manual). 4. Abrir por completo (contra el sentido del reloj) para dejar escapar aire y evitar que la presión del tanque aumente durante el periodo de asentamiento. 5.
MANTENIMIENTO RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE Antes Diariamente Cada Cada Cada Cada Anualmente de 40 100 160 o luego de 8 cada cada uso horas horas horas horas uso Verifique la válvula de • seguridad Drenaje del tanque • Pérdidas de aceite • Verifique el aceite de la • bomba Cambie el aceite de la • bomba Ruido inusual y/o vibración • Filtro de aire •1 Estado de la correa • Alineado de la polea/volan• te del motor Válvulas de entrada y • escape de la bomba del compresor de aire Inspección de eventuales * fuga
CÓMO DRENAR EL TANQUE ACEITE Riesgo de operación insegura. Riesgo por ruidos. Los tanques de aire contienen aire de alta presión. Mantenga la cara y otras partes del cuerpo lejos de la salida del drenaje. Utilice anteojos de seguridad [(ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3)], ya que al drenar se pueden desprender residuos hacia la cara. Utilice protección auditiva ANSI S12.6 (S3.19) , ya que el ruido del flujo de aire es alto durante el drenaje.
Cambio 1. Colocar la unidad en una superficie nivelada. 2. Extraiga el tapón del aceite (A). 3. Extraiga del tapón de drenaje del aceite (B) y drene el aceite en un recipiente adecuado. 4. Reponga el tapón de drenaje del aceite (B) y ajústelo firmemente. NOTA: Utilice aceite para compresor 30W o 30W grado SAE para trabajo pesado, no detergente, nivel SF o un aceite mejor. NO utilice aceites para automóviles de diversos pesos, reducirán la vida útil del compresor.
SERVICIO Y AJUSTES SERVICIO Y AJUSTETODO TIPO DE MANTENIMIENTO Y REPARACIONES NO MENCIONADOS EN ESTE MANUAL, DEBERÁN SER EFECTUADOS POR PERSONAL TÉCNICO ESPECIALIZADO. 6. Riesgo de Operación Insegura. La unidad arranca automáticamente cuando está enchufada. Al hacer el mantenimiento, el operador puede quedar expuesto a fuentes de corriente y de aire comprimido o a piezas movibles.
7. PARA REEMPLAZAR EL REGULADOR 1. 2. 3. Libere toda la presión del aire del tanque. Vea "Drenaje del tanque" en la sección Mantenimiento. Desenchufe el equipo. Extraiga el anillos del regulador y la cubierta de la consola. Aro regulador Cubierta de la consola Extraiga la salida el manómetro de presión, el manómetro del tanque y la conexión rápida (si estuviese equipada) del regulador. 8. Extraiga el regulator. 9. Aplique sellador para caños al niple. 10.
4. Afloje las tuercas mariposa de la placa sujetadora e incline el motor para permitir la remoción fácil de la correa. 5. 6. 7. 8. Tuerca mariposa Extraiga la correa. Reemplace la correa. NOTA: La correa deberá centrarse sobre las ranuras del volante y la polea del motor. Gire la tuerca mariposa sobre la placa soporte hasta que haga contacto con la arandela, más una vuelta adicional. Reponga el protector de la correa. ALMACENAJE Antes de guardar su compresor de aire, asegúrese de hacer lo siguiente: 1.
GUÍA DE DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS Riesgo de Operación Insegura. La unidad arranca automáticamente cuando está enchufada. Al hacer el mantenimiento, el operador puede quedar expuesto a fuentes de corriente y de aire comprimido o a piezas movibles. Antes de intentar hacer reparaciones, desconectar el compresor del tomacorriente, drenar la presión de aire del tanque y esperar a que el compresor se enfríe.
PROBLEMA Pérdida de aire en la válvula de seguridad CAUSA CORRECCIÓN Opere manualmente la válvula de seguridad, extrayéndola por su anillo. Si la válvula pierde, deberá ser reemplazada. El compresor no Excesivo y prolongado uso Disminuya la cantidad de uso de esta suministrando del aire. aire. suficiente cantidad El compresor no tiene Verifique el requerimiento de aire de aire para suficiente capacidad para el del accesorio.
PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN El motor no funciona Fusible quemado, disyuntor 1. abierto. Golpeteo Posible defecto en la válvula de seguridad. Posible defecto en la válvula de seguridad. Polea floja Inspeccione la caja de fusibles para determinar si hay fusibles quemados y reemplácelos según sea necesario. Reajuste el disyuntor. No use un fusible o disyuntor con capacidad mayor que la especificada para su circuito especificado. 2. Compruebe si el fusible es el correcto.
PROBLEMA CAUSA Sonido a chiflido CORRECCIÓN La bomba del compresor no Ver "verificacion del aceite" en la tiene aceite. sección Mantenimiento. Correa suelta Afloje la tuerca mariposa y luego ajústela hasta que contacte a la arandela plana, más un giro. El regulador tiene una Regulador dañado. Reemplace. fuga continua de aire. El regulador no cierra Regulador dañado. Reemplace. la salida del aire.
NOTES / NOTAS 57- SP 1000003598
NOTES / NOTAS 1000003598 58- SP
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