Manual

5+
Drene el agaa contenida en el tanque
de aire, abriendo la valvula de
drenaje ubicada en la base del
tanque (en sentido contrario a las
agujas de reloj).
Dentro del
tanque se
producira condensacibn de agua. Si no
drena, el agua Io corroera y debilitara
causando un riesgo de ruptura del
tanque de aire.
6+
Una vez drenada el agua, cierre la
valvula de drenaje
(girando en sentido horario). Ahora el
compresor de
aire podr& set guardado.
NOTA: Si la valvula de drenaje fuera del
tipo enchufe, elimine toda {a presion de
aire< La v&lvula podr_ entonces ser
extraida, limpiada y finalmente reinstalad&
Inspecci6n de las ca_erfas de aire
y las conexiones para detectar
fugas.
1. Ponga en marcha el compresor de
aire para permitir inspeccionarla
existencia de ragas de aire.
2. Aplique una solucion jabonosa a
todos los acoplamientos de aire y
las conexiones / caSerfas<
3. Corrija cualquier perdida encontrada
IMPORTANTE: Incluso p6rdidas menores,
pueden causar una carga adicional de
trabajo al compresor, dando come
resultado su rotura prematura o una
performance inadecuada<
Filtro de Aire - Inspeccibn y
reemplazo
_ Superficies
calientes.
Riesgo de quemadutas. Las cabezas
del com-presor estdn expuestas
cuando se retira la cubierta del fUtro.
Deje enfriar al compresor antes de
darle servicio.
Un flltro de aire sucio no permitir& que el
compresor opere a plena capacidad.
Mantenga el filtro de aire Iimpio en todo
memento
1. Retire la tapa del filtro de aire.
2. Retire el filtro de aire y asegQrese de
que est_ limpio.
IMPORTANTE: No opere el compresor
sin el filtro de aire+
3. Si est& sucio enjuague el filtro de aire
con agua tibia y exprfmalo hasta que
seque.
4. Vuelva a colocar el filtro de aire y sa
cubierta<
NOTA: Si el filtro de aire est& sumamente
sucio necesitara ser reemplazado<
Consulte la secci6n "Repuestos" para
obtener el nQmero eorrecto de la pieza.
Vdlvulas de entrada y escape de la
bomba del compresor de aire
Una vez al aSo haga queun Tecnico
Capacitado de Servicio inspeccione las
v&lvulas de entrada y escape de la bomba
del compresor de aire.
Motor
El motor tiene an protector de sobrecarga
termico de reposicion autom&tica. Si el
motor se sobrecalienta per alguna raz6n,
el protector de sobrecarga apagarA el
motor. Debe dejar enfriar el motor antes
de volverlo a arrancar. El compresor
arrancar& autom&ticamente despu_s que
se enfrie el motor.
Si el protector de sobrecarga apaga el
motor con mucha frecuencia, verifique si
hay algQn posible
problema de voltaje. Tambi_n se puede
sospechar de
bajo voltaje cuando:
1. El motor no a]canza toda su potencia
o velocidad+
2+
Los fusibles se queman cuando se
arranca el motor; las laces se
atent_an y siguen atenaadas euando
el motor es arrancado y esta en
funcionamiento.
43- SP D29312