Manual

CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES
PARA FUTURAS CONSULTAS
Modelo N°
Potencia de trabajo
Di&metro interior
Carrera
Voltaje
manof&sica- corriente
Circuito minimo requerido
Tipo de fusible
Capacidad de aire en el tanque
Presi6n de aire maxima
Presi6n de corte de entrada
Presi6n de corte de salida
SCFM a 40 psig
SCFM a 90 psig
*Probado segOn la norma ISO 1217
921.165720
1,7"
73,.025 mm (2,875 pulg.)
36,83 mm (1,45 pulg.)
120
60
15A
Acci6n retardada
125,0 litros (33 Galones)
165 psi
135 psig
165 psig
6,8 * Calibre de libras por pulgada cuadrada
5,1 * Calibre de libras por pulgada cuadrada
Refi6rase al glosario para descifrar las abreviaturas.
Filtro de aire
Es un elemento poroso contenido
dentro de un alojamiento de metal o
plastico unido al cilindro de la culata
del cilindro del compresor, el cual sirve
para eliminar las impurezas del aire de
entrada del compresor.
Bomba
Es el dispositivo que produce el aire
comprimJdo mediante un pist6n de
vaiven contenido dentro del cilindro.
motor electrico se excede de un limite
predeterminado.
Man6metro del tanque
Sirve para indicar la presi6n interna del
tanque.
Man6metro regulador
Muestra la presi6n actual en el
conducto. La presi6n del conducto se
ajusta girando la perilla de regulaci6n de
presi6n.
Interruptor de presi6n
Sirve para controlar los ciclos de
encendido y apagado del compresor.
Apaga el compresor cuando se alcanza
la presi6n de interrupci6n del tanque y
arranca el compresor cuando la presi6n
del aire desciende abajo de la presi6n
de interrupci6n.
Interruptor de sobrecarga t6rmica
Sirve para apagar autom&ticamente
el compresor si la temperatura del
Motor el_ctrico
Es el dispositivo encargado de
suministrar la fuerza rotatoria necesaria
para accionar la bomba del compresor.
NPT (Norma Nacional de Roscado de
Tubos)
Debe utilizarse una cinta selladora de
roscas para tener un sello a prueba de
fugas en las conexiones roscadas de
tubos.
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